Động cơ GM LGX
nội dung
Động cơ LGX 3.6 lít V6 của General Motors đã được sản xuất tại nhà máy Michigan từ năm 2015 và được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến như Cadillac XT5, XT6, CT6 và Chevrolet Camaro. Việc sửa đổi đơn vị này cho xe bán tải Chevrolet Colorado và GMC Canyon có chỉ số LGZ.
Dòng động cơ Tính năng cao cũng bao gồm: LLT, LY7, LF1 và LFX.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ GM LGX 3.6 lít
Khối lượng chính xác | 3564 cm³ |
Hệ thống điện | phun trực tiếp |
Công suất động cơ đốt trong | 310 - 335 HP |
Mô-men xoắn | 365 - 385 Nm |
Khối xi lanh | nhôm V6 |
Đầu chặn | nhôm 24v |
Đường kính xi lanh | 95 mm |
Cú đánh vào bít tông | 85.8 mm |
Tỷ lệ nén | 11.5 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
bù nước. | vâng |
Định thời gian | chuỗi |
Bộ điều chỉnh pha | VVT kép |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 5.7 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-95 |
nhà sinh thái học. lớp học | EURO 5/6 |
mẫu mực. nguồn | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ LGX trong danh mục là 180 kg
Số động cơ LGX nằm ở phần tiếp giáp của khối với hộp
Mức tiêu hao nhiên liệu Cadillac LGX
Ví dụ về chiếc Cadillac XT5 2018 với hộp số tự động:
Thành phố | 14.1 lít |
Theo dõi | 7.6 lít |
Trộn | 10.0 lít |
Những mẫu xe nào được trang bị động cơ LGX 3.6 l
LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
Vương giả 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
CT6 Tôi (O1SL) | 2016 - 2020 |
XT5 Tôi (C1UL) | 2016 - nay |
XT6 Tôi (C1TL) | 2019 - nay |
Áo khoác ngoài 3 (C1XX) | 2018 - nay |
Camaro 6 (A1XC) | 2015 - nay |
Học viện 2 (C1XX) | 2016 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong LGX
Động cơ này xuất hiện gần đây và cho đến nay chưa có dấu hiệu hỏng hóc nghiêm trọng nào.
Điểm yếu duy nhất được biết đến của thiết bị là bộ điều nhiệt tồn tại trong thời gian ngắn
Điều đáng chú ý là sự cố thường xuyên của hệ thống start-stop, cũng như lỗi cảm biến nhiệt độ
Giống như tất cả các động cơ phun trực tiếp, nó dễ bị đóng cặn ở van.
Ngoài ra trên diễn đàn hồ sơ, họ thường xuyên phàn nàn về rò rỉ ở phớt van