Động cơ Vạn Lý Trường Thành GW4D20M
nội dung
Động cơ diesel Great Wall GW2.0D4M 20 lít chỉ được sản xuất tại Trung Quốc từ năm 2019 và được lắp trên xe bán tải Poer, được biết đến ở các quốc gia khác với tên gọi Pao, Cannon hoặc Ute. Tại thị trường của chúng tôi, sức mạnh của động cơ này được giảm đặc biệt xuống mức 150 mã lực thân thiện với thuế.
Loạt động cơ diesel của chúng tôi bao gồm: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D và GW4D20T.
Thông số kỹ thuật của động cơ diesel GW4D20M 2.0
| Khối lượng chính xác | 1996 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 - 160 HP |
| Mô-men xoắn | 400 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 83.1 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92 mm |
| Tỷ lệ nén | 16.3 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | vâng |
| Loại dầu nào để đổ | 5.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 5/6 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Trọng lượng của động cơ GW4D20M là 210 kg (có gắn ngoài)
Số động cơ GW4D20M được đặt ở bên trái của khối
Mức tiêu thụ nhiên liệu ICE Great Wall GW 4D20M
Sử dụng ví dụ về Great Wall Poer 2021 với hộp số tự động:
| Thành phố | 10.9 lít |
| Theo dõi | 8.7 lít |
| Trộn | 9.5 lít |
Xe gì lắp động cơ GW4D20M 2.0 l
| sức mạnh | 2019 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong GW4D20M
Động cơ này mới xuất hiện và không có số liệu thống kê về sự cố của nó vì những lý do rõ ràng.
Trong khi chủ sở hữu của động cơ không la mắng, không có khiếu nại về trục trặc nghiêm trọng đã được tìm thấy.
Hệ thống nhiên liệu Delphi không chịu được nhiên liệu trái và tốt hơn là không nên tiết kiệm
Các diễn đàn Trung Quốc mô tả các trường hợp thay thế máy bơm tăng áp được bảo hành
Như trong tất cả các động cơ diesel hiện đại, ống nạp và USR nhanh chóng bị nhiễm bẩn ở đây.
