Động cơ Honda J37A
nội dung
Động cơ Honda J3.7A 6 lít V37 được sản xuất tại một cơ sở ở Mỹ từ năm 2006 đến 2014 và được lắp đặt trên chiếc sedan lớn nhất và đắt nhất Legend cùng nhiều mẫu xe Acura. Động cơ này tồn tại trong năm sửa đổi, không khác nhau nhiều.
Dòng J-series còn bao gồm các động cơ đốt trong: J25A, J30A, J32A và J35A.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Honda J37A 3.7 lít
Khối lượng chính xác | 3664 cm³ |
Hệ thống điện | người tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 295 - 305 HP |
Mô-men xoắn | 365 - 375 Nm |
Khối xi lanh | nhôm V6 |
Đầu chặn | nhôm 24v |
Đường kính xi lanh | 90 mm |
Cú đánh vào bít tông | 96 mm |
Tỷ lệ nén | 11.0 - 11.2 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
bù nước. | không |
Định thời gian | dây lưng |
Bộ điều chỉnh pha | VTEC |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 4.3 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-95 |
nhà sinh thái học. lớp học | EURO 4/5 |
mẫu mực. nguồn | 320 000 km |
Trọng lượng của động cơ J37A theo catalog là 210 kg
Số động cơ J37A được đặt ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Honda J37A
Sử dụng ví dụ về chiếc Honda Legend đời 2010 với hộp số tự động:
Thành phố | 16.3 lít |
Theo dõi | 8.9 lít |
Trộn | 11.6 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ J37A 3.7 l
MDX2 (YD2) | 2006 - 2013 |
RL 2 (KB) | 2008 - 2012 |
TL4 (UA8) | 2008 - 2014 |
ZDX 1 (YB) | 2009 - 2013 |
Chú thích 4 (KB) | 2008 - 2012 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố J37A
Các động cơ của gia đình này nổi tiếng về độ tin cậy và không có điểm yếu.
Do lượng dầu trong hệ thống thấp, bạn cần theo dõi cẩn thận mức dầu của nó.
Tài nguyên vành đai thời gian là khoảng 100 km, khi nó bị đứt, van bị cong
Nguyên nhân khiến tốc độ động cơ trôi nổi thường là do bướm ga bị bẩn.
Cứ sau 50 km, cần phải điều chỉnh van, không có bộ nâng thủy lực ở đây