Động cơ Hyundai G6AV
nội dung
Động cơ xăng V2.5 6 lít của Hyundai G6AV được công ty sản xuất từ năm 1995 đến 2005 và được lắp đặt trên Grander và Dynasty, cũng như Marcia, một phiên bản của Sonata dành cho thị trường địa phương. Bộ nguồn này về cơ bản là một bản sao của phiên bản 24 van của động cơ Mitsubishi 6G73.
Gia đình Sigma cũng bao gồm các động cơ đốt trong: G6AT, G6CT, G6AU và G6CU.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Hyundai G6AV 2.5 lít
| Khối lượng chính xác | 2497 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 160 - 170 HP |
| Mô-men xoắn | 205 - 225 Nm |
| Khối xi lanh | gang V6 |
| Đầu chặn | nhôm 24v |
| Đường kính xi lanh | 83.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 76 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.6 lít 5W-40 |
| Loại nhiên liệu | Xăng AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 2 |
| Tài nguyên gần đúng | 200 000 km |
Trọng lượng của động cơ G6AV theo catalog là 175 kg
Số động cơ của G6AV được đặt phía trước, nơi tiếp giáp giữa động cơ đốt trong với hộp số
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Hyundai G6AV
Ví dụ về Hyundai Grandeur 1997 với hộp số tự động:
| Thành phố | 15.6 lít |
| Theo dõi | 9.5 lít |
| Trộn | 11.8 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ G6AV 2.5 l
| Vương triều 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Cỡ 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| Bản tình ca 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong G6AV
Các động cơ của những năm đầu tiên có vấn đề về chất lượng lắp ráp và các bộ phận của nó.
Một câu chuyện điển hình là tiếng kêu của lót và nêm của động cơ ở quãng đường 100 km
Các đơn vị năng lượng sau năm 2000 đáng tin cậy hơn, nhưng rất hiếm
Hầu hết các khiếu nại trên diễn đàn đều liên quan đến mức tiêu thụ dầu và nhiễm bẩn kim phun.
Điểm yếu của động cơ còn có hệ thống đánh lửa và bộ nâng thủy lực.
