Động cơ Hyundai G8AB
nội dung
Động cơ xăng V4.5 8 lít của Hyundai G8AB được công ty sản xuất từ năm 2003 đến 2008 và được lắp đặt trên Equus thế hệ đầu tiên được thiết kế lại hoặc một chiếc limousine Centennial tương tự như nó. Động cơ này chỉ là một bản sửa đổi của Mitsubishi 8A80 với hệ thống phun nhiên liệu phân tán.
Gia đình Omega cũng bao gồm động cơ đốt trong: G8AA.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Hyundai G8AB 4.5 lít
| Khối lượng chính xác | 4498 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 270 giờ |
| Mô-men xoắn | 375 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm V8 |
| Đầu chặn | nhôm 32v |
| Đường kính xi lanh | 86 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 96.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | VIS |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 5.8 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 350 000 km |
Trọng lượng của động cơ Hyundai G8AB là 223 kg (có phụ kiện)
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Hyundai G8AB
Sử dụng ví dụ về chiếc Hyundai Centennial 2005 với hộp số tự động:
| Thành phố | 20.7 lít |
| Theo dõi | 10.1 lít |
| Trộn | 13.0 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ G8AB 4.5 l
| Ngựa 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong G8AB
Đây là một đơn vị hoàn toàn đáng tin cậy và tài nguyên, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của nó quá lớn
Chất xúc tác không chịu được xăng kém và có thể bị hỏng sớm nhất là 100 km
Theo dõi tình trạng của dây đai thời gian, vì sự đứt gãy của nó thường gây tử vong cho động cơ
Nhưng vấn đề chính của động cơ là thiếu phụ tùng gần như hoàn toàn.
