Động cơ Hyundai G8BA
nội dung
Động cơ xăng V4.6 8 lít Hyundai G8BA được công ty lắp ráp từ năm 2008 đến 2013 và chỉ được lắp đặt trên những mẫu xe đắt tiền của hãng: Genesis và Ecus dòng sedan hạng cao cấp. Bộ nguồn này cũng đã được lắp đặt trên phiên bản Mỹ của chiếc SUV Kia Mojave.
Họ Tau cũng bao gồm các động cơ đốt trong: G8BB và G8BE.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Hyundai G8BA 4.6 lít
| Khối lượng chính xác | 4627 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 340 - 390 HP |
| Mô-men xoắn | 435 - 455 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm V8 |
| Đầu chặn | nhôm 32v |
| Đường kính xi lanh | 92 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 87 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.4 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | VIS |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | CVVT kép |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 6.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | Xăng AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 5 |
| Tài nguyên gần đúng | 350 000 km |
Trọng lượng của động cơ G8BA theo catalog là 216 kg
Số động cơ G8BA được đặt ở phía sau, nơi tiếp giáp với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Hyundai G8BA
Ví dụ về Hyundai Genesis 2010 với hộp số tự động:
| Thành phố | 13.9 lít |
| Theo dõi | 9.5 lít |
| Trộn | 11.1 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ G8BA 4.6 l
| Ngựa 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
| Sáng thế ký 1 (BH) | 2008 - 2013 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong G8BA
Đây là một động cơ rất đáng tin cậy, nhưng hiếm, vấn đề chính của nó là giá phụ tùng thay thế.
Điểm yếu của động cơ là hiệu suất của bơm dầu giảm trong thời tiết lạnh.
Do đó, khi khởi động nguội, bộ căng xích có thể không ra và nó sẽ nhảy
Bạn cũng cần theo dõi tình trạng của các chất xúc tác, chúng không chịu được nhiên liệu xấu
Trên quãng đường 300 km cần thay nhông xích và thường là thay lẫy chuyển pha
