Động cơ EKG của Jeep
nội dung
Công ty đã lắp ráp động cơ 3.7 lít V6 Jeep EKG hoặc PowerTech 3.7 từ năm 2001 đến 2012 và đưa lên các xe bán tải và SUV đại trà như Durango, Nitro, Cherokee và Grand Cherokee. Đơn vị năng lượng đã trở nên khá phổ biến trong thị trường ô tô của chúng tôi.
Dòng PowerTech cũng bao gồm các động cơ đốt trong: EVA, EVC và EVE.
Thông số kỹ thuật động cơ Jeep EKG 3.7 lít
Khối lượng chính xác | 3701 cm³ |
Hệ thống điện | người tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 200 - 215 HP |
Mô-men xoắn | 305 - 320 Nm |
Khối xi lanh | gang V6 |
Đầu chặn | nhôm 12v |
Đường kính xi lanh | 93 mm |
Cú đánh vào bít tông | 90.8 mm |
Tỷ lệ nén | 9.7 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
Máy bù thủy lực | vâng |
Định thời gian | chuỗi |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 4.7 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-92 |
Lớp môi trường | EURO 3/4 |
Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Jeep EKG
Ví dụ về chiếc Jeep Cherokee 2010 với hộp số tự động:
Thành phố | 16.9 lít |
Theo dõi | 8.9 lít |
Trộn | 11.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ EKG 3.7 l
Dakota 2 (DN) | 2002 - 2004 |
Dakota 3 (ND) | 2004 - 2011 |
Durango 2 (HB) | 2003 - 2008 |
Nitơ 1 (KA) | 2006 - 2011 |
Ram 3 (ĐT) | 2001 - 2008 |
Ram 4 (ĐS) | 2008 - 2012 |
Người Cherokee 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
Người Cherokee 4 (KK) | 2007 - 2012 |
Chỉ huy 1 (XK) | 2005 - 2010 |
Grand Cherokee 3 (Cúp thế giới) | 2004 - 2010 |
Đột kích 1 (ND) | 2005 - 2009 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của EKG động cơ đốt trong
Động cơ này có các kênh dẫn dầu hẹp và do đó tốt hơn là không nên tiết kiệm dầu bôi trơn
Sự cố động cơ đốt trong phổ biến nhất là kẹt bộ nâng thủy lực.
Đôi khi những chủ xe với động cơ này gặp phải tình trạng ghế van bị tụt xuống.
Chuỗi thời gian ba xích chạy khoảng 200 km, việc thay thế rất khó khăn và tốn kém
Phần còn lại của các khiếu nại liên quan đến trục trặc điện và mức tiêu thụ nhiên liệu cao.