Động cơ Mitsubishi 3B21
nội dung
Động cơ Mitsubishi 1.0B3 3 xi-lanh, dung tích 21 lít được lắp ráp tại Nhật Bản từ năm 2006 đến 2014 và được lắp đặt trên thế hệ thứ hai của mẫu W451 Smart Fortwo, phổ biến ở châu Âu. Một đơn vị năng lượng như vậy theo danh pháp của mối quan tâm Daimler-Chrysler được gọi là Mercedes M132.
Họ 3B2 cũng bao gồm các động cơ đốt trong: 3B20, 3B20T và 3B21T.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Mitsubishi 3B21 1.0 lít
| Khối lượng chính xác | 999 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 61 - 71 HP |
| Mô-men xoắn | 89 - 92 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R3 |
| Đầu chặn | nhôm 12v |
| Đường kính xi lanh | 72 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 81.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 11.4 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | MIVEC |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.3 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4/5 |
| Tài nguyên gần đúng | 200 000 km |
Trọng lượng của động cơ 3B21 là 67 kg (không kèm theo)
Số động cơ 3B21 nằm trên khối xi lanh
Mức tiêu thụ nhiên liệu ICE Smart 3V21
Sử dụng ví dụ về Smart Fortwo 2008 với hộp số tự động:
| Thành phố | 6.1 lít |
| Theo dõi | 4.0 lít |
| Trộn | 4.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ 3B21 1.0 l
| Xe Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong 3B21
Động cơ tồn tại trong hai phiên bản và sửa đổi đơn giản không gây rắc rối
MHD hybrid cong vênh và nhanh chóng làm mòn dây đai khởi động-máy phát điện
Dây curoa bị đứt khiến máy bơm ngừng hoạt động và đầu dẫn ngay lập tức do quá nóng
Đến 100 km, các vòng cao su trên giếng nến bị rám nắng và dầu đến đó
Không có bộ nâng thủy lực và độ hở của van cần được điều chỉnh sau mỗi 100 km
