Động cơ Mitsubishi 4g32

Đơn vị năng lượng đầu tiên của gia đình này được đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm 1975. Khối lượng làm việc của nó đạt 1850 phân khối. Sau 5 năm, một phiên bản mới đã được phát triển. Tính năng đặc trưng của nó là phun đơn, 12 van và tăng áp. Bước phát triển tiếp theo là động cơ phun nhiên liệu 8 van, được phát triển vào năm 1984.

Động cơ Mitsubishi 4g32, được thiết kế cho 8 van và có thể tích làm việc 1,6 lít, dẫn động cầu trước, được sử dụng vào năm 1987 để lắp đặt trên thế hệ thứ sáu của Mitsubishi Galant. Hơn nữa, trên cơ sở của nó, các sửa đổi đã được phát triển bao gồm hệ thống DOHS. Chúng có đặc tính năng lượng cao và ít gây hại cho bầu khí quyển.

Năm 1993, đơn vị năng lượng đã trải qua những thay đổi hữu hình. Các sửa đổi bắt đầu được thực hiện trong đó bánh đà được gắn vào trục khuỷu bằng 7 bu lông. Động cơ đã được lắp đặt trên nhiều ô tô Nhật Bản khi nó được sản xuất hàng loạt.

Технические характеристики

Động cơ có một số tính năng kỹ thuật quyết định giá thành của nó. Bao gồm các:

1. Thể tích làm việc là 1597 phân khối.
2. Công suất cực đại đạt 86 mã lực. Với.
3. Số lượng xi lanh, bằng 4 - m.
4. Nhiên liệu được sử dụng, vai trò của xăng AI - 92.
5. Đường kính xi lanh là 76,9 mm.
6. Số lượng van trên một xi lanh, bằng 2 - m.
7. Tỷ lệ nén, bằng 8,5.
8. Hành trình piston là 86 mm.
9. Số lượng hỗ trợ gốc. Có 4 người trong số họ trong tổng số.
10. Thể tích làm việc của buồng đốt, đạt 46 phân khối.
11. Tài nguyên động cơ là khoảng 250000 km.

Một số người lái xe gặp khó khăn trong việc tìm kiếm số động cơ. Họ nên biết rằng bộ số mong muốn có thể được đặt trên một bảng điều khiển đặc biệt nằm giữa giá đỡ máy nén điều hòa không khí và ống góp.

ICE đáng tin cậy như thế nào?

Động cơ có khả năng chịu được tuổi thọ cao ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt nếu tiến hành sửa chữa và bảo dưỡng kịp thời. Để giám sát bộ nguồn hiệu quả nhất, người lái xe phải nhận thức được các vấn đề chính, bao gồm:

1. Vòi phun bị tắc, là hậu quả của việc sử dụng xăng kém chất lượng. Bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách thay thế hoặc làm sạch bộ phận.
2. Động cơ quá nóng. Hiện tượng tương tự cũng xảy ra nếu quạt không hoạt động hết công suất hoặc hệ thống tản nhiệt bị mất độ kín.
3. Rung khi khởi động lạnh. Sự cố có thể là do cảm biến nhiệt độ bị trục trặc gửi tín hiệu không chính xác đến bộ xử lý.

Việc loại bỏ những lỗi này không mất nhiều thời gian và không tốn kém, nhưng nếu bạn không chú ý đến chúng, thì trong tương lai, các vấn đề có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn, giải pháp cho vấn đề này sẽ cần đầu tư hữu hình.

Bảo trì

Động cơ mitsubishi 4g32 không có thiết kế phức tạp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa ở cả trạm dịch vụ chuyên dụng và gara tư nhân. Với các kỹ năng cơ bản và một số thiết bị, người lái xe sẽ có thể thực hiện độc lập:

• Thay gioăng HCB
• lắp đặt các vòng đệm thân van mới thay cho những cái bị hỏng,
• tháo dỡ các van bị hỏng và lắp đặt các bộ phận có thể sửa chữa được.

Có những loại hoạt động sửa chữa tốt nhất nên giao cho các chuyên gia, đặc biệt nếu không có kỹ năng đặc biệt. Chúng bao gồm việc tháo khối xi-lanh để đại tu, cũng như các quy trình như ống lót, doa hoặc mài các bộ phận của hệ thống truyền lực.

Người lái xe thiếu kinh nghiệm không nên đưa ra quyết định liên quan đến việc bảo trì hoặc sửa chữa động cơ đốt trong. Nếu không có kiến ​​\uXNUMXb\uXNUMXbthức thì tốt hơn hết bạn nên giao vấn đề này cho các chuyên gia sửa chữa động cơ hơn chục năm.

Loại dầu nào để đổ?

Việc lựa chọn dầu nhớt phù hợp sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ và ổn định hoạt động nhất có thể. Nếu chúng ta đang nói về động cơ mitsubishi 4g32, thì nên đổ đầy dầu có đánh dấu:

1. 15w40, là sản phẩm làm từ khoáng chất. Chất bôi trơn như vậy được khuyến nghị sử dụng cho các động cơ đã đi được quãng đường đáng kể. Điểm đóng băng là -30 độ, cho phép sử dụng dầu trong điều kiện mùa đông ở Nga.
2. Nó là chất tổng hợp và có thể cung cấp cho bộ nguồn hoạt động ổn định trong thời gian sử dụng lâu dài. Chất bôi trơn có thể được sử dụng bất kể mùa nào và có đặc tính làm sạch tốt, khả năng chống bay hơi và duy trì hiệu suất ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

Cần chọn dầu tùy thuộc vào điều kiện vận hành mà động cơ hoạt động.

Nó được cài đặt trên những phương tiện nào?

Động cơ mitsubishi 4g32 được sử dụng rộng rãi. Nó được cài đặt trên các máy như:

1. Mitsubishi Celeste. Nó là một chiếc coupe nhỏ gọn được đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm 1975. Xe có hiệu suất năng động trung bình và cũng có hệ dẫn động cầu sau.
2. Mitsubishi COLT II, ​​một chiếc xe nhỏ lý tưởng cho việc lái xe trong đô thị. Chiếc xe được đặc trưng bởi các ô cửa rộng, ngưỡng cửa thấp và nóc xe cao.
3. Mitsubishi L 200. Chiếc xe là một chiếc xe bán tải lý tưởng cho việc lái xe địa hình. Máy được đặc trưng bởi sự dễ vận hành và trục sau nhẹ.

Mỗi chiếc xe thuộc các lớp khác nhau, nhưng chúng được hợp nhất bởi một đơn vị năng lượng khiến chúng trở thành những phương tiện mạnh mẽ và đáng tin cậy.