Động cơ Nissan HRA2DDT
nội dung
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan là nhà sản xuất tiêu chuẩn tập trung vào chức năng và chất lượng cao nhất của sản phẩm. Lịch sử gần một trăm năm của công ty đã cho phép nó tung ra dây chuyền lắp ráp hàng nghìn chiếc xe tuyệt vời và không ít động cơ chất lượng cao. Hôm nay chúng ta hãy nói về một trong những điều sau một cách chi tiết hơn.
Nói chính xác hơn, chúng ta sẽ nói về động cơ đốt trong với tên HRA2DDT. Lịch sử tạo, nguyên tắc hoạt động và đặc điểm của đơn vị có thể được tìm thấy dưới đây.
Một vài lời về động cơ
HRA2DDT là một công cụ khá trẻ. Việc sản xuất hàng loạt của nó vẫn tiếp tục cho đến ngày nay và bắt đầu vào năm 2011, đánh dấu sự hợp tác lâu dài, hiệu quả giữa các mối quan tâm của Renault và Nissan. Làm việc cùng nhau, người Pháp và người Nhật đã quản lý để phát triển một đơn vị rất chức năng, chất lượng cao và đáng tin cậy. Không có gì ngạc nhiên khi nó trở thành cơ sở trong khái niệm về một số mô hình cùng một lúc từ mỗi nhà sản xuất.
Các kỹ sư của Renault và Nissan cho biết động cơ HRA2DDT được thiết kế như một thế hệ truyền động sáng tạo dành cho xe du lịch và xe crossover nhỏ gọn. Đặt mục tiêu kết hợp sự nhỏ gọn và sức mạnh của động cơ đốt trong, các nhà sản xuất đã đạt được mục tiêu đó và thiết kế một bộ phận chất lượng rất cao. Ngày nay, việc sử dụng HRA2DDT không phải là hiếm.
Nhận xét về hoạt động của động cơ này là vô cùng tích cực, vì vậy không cần phải ngạc nhiên về nhu cầu của nó trong ngành công nghiệp ô tô và thậm chí trên thị trường thứ cấp.
Các đặc tính kỹ thuật chi tiết của động cơ được đề cập sẽ được đề cập sau. Bây giờ không thể không nhắc đến khái niệm chung về đơn vị. Ngay lập tức, chúng tôi lưu ý rằng không có đổi mới đáng kể nào trong đó. Hầu hết các ưu điểm của HRA2DDT đều bắt nguồn từ công nghệ xây dựng, cụ thể là sử dụng vật liệu nhẹ nhưng chắc chắn. 4 xi-lanh, 16 van và đế nhôm của động cơ đốt trong không có gì đáng ngạc nhiên, nhưng tua-bin và hệ thống làm mát của nó khá thú vị. Có rất ít nơi bạn có thể tìm thấy một tuabin quán tính thấp được đặt trong một động cơ nhỏ như vậy và được bổ sung bằng hệ thống làm mát trung gian. Chính nhờ sự hiện diện của họ mà nhóm kỹ sư Nhật-Pháp đã đạt được mật độ công suất cao và động lực làm việc tuyệt vời.
Đặc tính kỹ thuật của HRA2DDT và danh sách các máy được trang bị nó
| nhà sản xuất | Nissan |
| thương hiệu động cơ | HRA2DDT |
| Năm sản xuất | 2011 |
| Đầu xi-lanh | Nhôm |
| Thực phẩm | Phun trực tiếp |
| Sơ đồ cấu tạo (trình tự vận hành xi lanh) | Nội tuyến (1-3-4-2) |
| Số lượng xi lanh (van mỗi xi lanh) | 4 (4) |
| Hành trình piston, mm | 73.1 |
| Đường kính xi lanh, mm | 72.2 |
| Tỷ lệ nén | 10.1 |
| Khối lượng động cơ, cu. cm | 1197 |
| Công suất, hp | 115 |
| Mô-men xoắn, Nm | 190 |
| Nhiên liệu | Xăng (AI-95) |
| Tiêu chuẩn môi trường | EURO-5 / EURO-6 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km đường đua | |
| - thị trấn | 7.8 |
| - theo dõi | 5.3 |
| - chế độ hỗn hợp | 6.2 |
| Loại chất bôi trơn được sử dụng | 5W-40 (bán tổng hợp) |
| Khoảng thời gian thay dầu, km | 5000-7000 |
| Tài nguyên động cơ, km | 300000 |
| Mô hình được trang bị | Nissan Juke (từ 2014) Nissan Qashqai (từ 2014) Nissan Pulsar (Năm 2013) |
Sửa chữa và bảo dưỡng động cơ
HRA2DDT không chỉ là một động cơ tốt về chức năng mà còn có chất lượng lắp ráp khá cao. Căn cứ vào đánh giá của những người lái xe, động cơ không thường xuyên bị hỏng hóc và hoạt động không khoa trương. Các lỗi HRA2DDT điển hình là:
- thèm dầu quá mức (đạt mức tiêu thụ nửa lít trên 100 km);
- nhàn rỗi không ổn định;
- trục trặc của bộ điều chỉnh pha;
- thời gian thất bại trước thời hạn;
- rò rỉ dầu và nước làm mát.
Hầu hết các sự cố đều dễ sửa chữa. Việc sửa chữa HRA2DDT được thực hiện bởi cả các trung tâm chuyên biệt của Nissan hoặc Renault và các trạm dịch vụ thông thường. May mắn thay cho chủ sở hữu của động cơ đốt trong này, nó có thể sửa chữa được và việc sử dụng nó trong vấn đề này cực kỳ đơn giản.
Hấp dẫn! Nếu cần, bất kỳ người lái xe nào cũng có thể mua động cơ HRA2DDT và điều chỉnh nó cho ô tô của mình. Chi phí trung bình của một động cơ ở mức 100 rúp trên thị trường thứ cấp, đấu giá và khoảng 000 trực tiếp từ nhà sản xuất.
Có lẽ, về điều này, thông tin quan trọng nhất về chủ đề của bài viết hôm nay đã kết thúc. Chúng tôi hy vọng rằng tài liệu được trình bày hữu ích cho tất cả người đọc tài nguyên của chúng tôi và giúp hiểu được bản chất của tổng hợp HRA2DDT. Chúc may mắn trên những con đường!
