Động cơ Suzuki J18A

Động cơ Suzuki J18A được lắp đặt trên những chiếc xe Suzuki Cultus sedan giá rẻ thuộc loại xe nhỏ gọn. Động cơ chỉ được sản xuất với thể tích 1,8 lít và công suất 135 mã lực.

Đơn vị này chỉ được sản xuất trong một phiên bản xăng và chỉ được lắp đặt trên các phương tiện dẫn động cầu trước. Hoạt động song song với hộp số tay và tự động.

Một thời, Suzuki Cultus với động cơ J18A đã trở nên nổi tiếng nhờ vẻ ngoài thể thao, năng động. Những chiếc xe dẫn động cầu trước không chỉ được trang bị động cơ 1,8 lít mà còn có động cơ đốt trong 1,5 lít. Các phiên bản dẫn động bốn bánh của ô tô cũng được sản xuất, được lắp ráp với động cơ 1,6 lít.

Suzuki Cultus với động cơ J18A là một phiên bản ô tô rẻ tiền, nhưng đồng thời nó có nhiều “tiện ích” khác nhau: khóa từ xa, cửa sổ chỉnh điện, trợ lực lái, hệ thống điều hòa và các tùy chọn hữu ích khác.

Từ năm 1997, dòng 1800 Aero đặc biệt đã xuất hiện với những cải tiến bổ sung. Thiết kế nội thất đã được cải thiện trong phiên bản mới. Ngoài ra, ghế thể thao, mặt số cải tiến, cửa sổ màu, bánh xe 15 inch được lắp đặt. Tính khí động học của thân xe cũng đã được cải thiện.

Технические характеристики

Động cơ	khối lượng, cc	Quyền lực, h.p.	tối đa. sức mạnh, hp (kW) / tại vòng / phút	tối đa. mô-men xoắn, N/m (kg/m) / tại rpm
J18A	1839	135	135(99)/6500	157(16)/3000

Số động cơ ở phía trước phía sau bộ tản nhiệt.

Độ tin cậy, điểm yếu, khả năng bảo trì

Suzuki Cultus với động cơ J18A có giá cả phải chăng hơn, chẳng hạn như Toyota Kaldina. Hơn nữa, ở phía đông của Liên bang Nga, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn ở nhiều cấp độ trang trí khác nhau. Đồng thời, cả xe và động cơ đều đáng tin cậy. Bạn có thể di chuyển mà không cần sửa chữa lớn trong ít nhất 4-5 năm.

Hầu hết các vấn đề liên quan đến tuổi của động cơ. Ví dụ, bộ khởi động có thể bị lỗi. Đặc biệt là sự cố như vậy thường xảy ra trong những đợt sương giá nghiêm trọng. Theo nguyên tắc, nguyên nhân của sự cố là do giá đỡ chổi than bị hỏng. Bộ phận khởi động trong một số trường hợp không được làm bằng vật liệu bền nhất, nhưng nó có thể tháo rời mà không gặp vấn đề gì (do Mitsubishi sản xuất).

Ngoài ra, pin của chúng có thể bị hỏng hoặc có thể cần phải thay nến. Nhân tiện, cái sau thay đổi tương đối không thường xuyên. Theo thời gian, bộ giảm xóc của một chiếc ô tô đã qua sử dụng trên đường Nga bị hỏng. Khi cần thiết, tay đòn treo trước, giảm xóc cửa, ống phanh trước và sau được thay đổi.

Việc thay thế giá treo động cơ cũng không phải là hiếm. Khi quãng đường đi được tăng lên, dầu trong động cơ và hộp số sẽ thay đổi. Thay bugi và bộ lọc khi cần thiết. Phớt dầu giữa hộp số và động cơ có thể bị rò rỉ.

Nói chung, động cơ phù hợp với chủ sở hữu xe hơi. Hoạt động trơn tru của thiết bị được ghi nhận. Chạy không tải ổn định. Mỗi bugi có một cuộn dây riêng biệt. Đồng thời, thay vì dây đai định thời thông thường, một dây chuyền đáng tin cậy hoạt động trong động cơ.

Những chiếc xe đã được cài đặt trên động cơ

thương hiệu, cơ thể	Thế hệ	Năm sản xuất	Động cơ	Quyền lực, h.p.	Khối lượng, l
Xe ga Suzuki Cultus	thứ ba	1996-02	J18A	135	1.8

Loại dầu nào để điền vào

Động cơ J18A, giống như bất kỳ bộ phận nào khác, cần được thay dầu kịp thời, được thực hiện sau mỗi 7-8 nghìn km. Đối với hoạt động vào mùa đông, dầu có độ nhớt 20w30 và 25w30 là phù hợp.

Vào mùa đông, dầu có độ nhớt 5w30 được đổ. Để sử dụng trong mọi thời tiết, dầu 10w3 và 15w30 là phù hợp. Trong số các loại dầu, tốt hơn là nên chọn dầu bán tổng hợp hoặc dầu khoáng.