Động cơ Volvo B4184S11
nội dung
Động cơ xăng Volvo B1.8S4184 11 lít được công ty sản xuất từ năm 2004 đến 2009 và được lắp đặt trên các mẫu xe được quan tâm tạo trên nền tảng Focus 2, tức là C30, S40 hoặc V50. Một động cơ như vậy và phiên bản FlexiFuel B4184S8 của nó về cơ bản là bản sao của bộ nguồn QQDB.
Dòng Ford ICE bao gồm: B4164S3, B4164T, B4204S3 và B4204T6.
Thông số kỹ thuật của động cơ Volvo B4184S11 1.8 lít
| Khối lượng chính xác | 1798 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 125 giờ |
| Mô-men xoắn | 165 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 83 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 83.1 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.8 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.3 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 330 000 km |
Trọng lượng của động cơ B4184S11 theo catalog là 125 kg
Số động cơ B4184S11 được đặt ở phía sau, tại điểm nối của động cơ với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volvo B4184S11
Sử dụng ví dụ về chiếc Volvo V50 đời 2006 với hộp số tay:
| Thành phố | 9.8 lít |
| Theo dõi | 5.8 lít |
| Trộn | 7.3 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ B4184S11 1.8 l
| C30 tôi (533) | 2006 - 2009 |
| S40 II (544) | 2004 - 2009 |
| V50 tôi (545) | 2004 - 2009 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong B4184S11
Các vấn đề chính là các cuộc cách mạng trôi nổi, rất khó thoát khỏi.
Thủ phạm thường là van tiết lưu điện tử hoặc cánh đảo gió nạp.
Ngoài ra, mức tiêu thụ chất bôi trơn thường được tìm thấy ở đây do sự xuất hiện của các vòng gạt dầu.
Từ xăng trái, bơm nhiên liệu hoặc bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu thường bị hỏng
Gần 200 km, chuỗi thời gian và bộ chuyển pha có thể đã yêu cầu thay thế
