Động cơ Volvo D4204T23
nội dung
Động cơ diesel Volvo D2.0T4204 23 lít đã được lắp ráp tại nhà máy của mối quan tâm từ năm 2016 và được lắp đặt trên xe S90 sedan, V90 station wagon và XC60 và XC90 crossover trong các sửa đổi D5. Một động cơ diesel như vậy được trang bị hai tuabin, một trong số đó là VGT, cũng như hệ thống PowerPulse.
Diesel Drive-E bao gồm động cơ đốt trong: D4204T8 và D4204T14.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Volvo D4204T23 2.0 lít
| Khối lượng chính xác | 1969 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 235 giờ |
| Mô-men xoắn | 480 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 82 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 93.2 mm |
| Tỷ lệ nén | 15.8 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | điện xung |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | tăng áp kép |
| Loại dầu nào để đổ | 5.6 lít 0W-20 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 5/6 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Số động cơ D4204T23 nằm trên khối xi lanh
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volvo D4204T23
Sử dụng ví dụ về chiếc Volvo XC90 đời 2017 với hộp số tự động:
| Thành phố | 6.7 lít |
| Theo dõi | 5.4 lít |
| Trộn | 5.7 lít |
Những xe nào được trang bị động cơ D4204T23 2.0 l
| S90 II (234) | 2016 - nay |
| V90 2 | 2016 - nay |
| XC60 II (246) | 2017 - nay |
| XC90 II (256) | 2016 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong D4204T23
Vấn đề nổi tiếng nhất của những động cơ diesel như vậy là vòi phun luôn nổ.
Điều này đặc biệt đúng đối với các ống cao su của tua-bin, bộ làm mát trung gian và hệ thống PowerPulse.
Ngoài ra, thường có dầu mỡ rò rỉ từ các vòng đệm và từ dưới nắp van.
Đai cam phải được thay sau mỗi 120 km, nếu không van bị đứt sẽ bị cong
Đã thông qua các công ty có thể thu hồi trên bộ lọc hạt, ống nạp, EGR
