Động cơ VW AGG
nội dung
Động cơ xăng 2.0 lít Volkswagen 2.0 AGG 8v được sản xuất từ năm 1995 đến 1999 và được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến nhất được quan tâm, chẳng hạn như Golf thứ ba và Passat B4. Một bộ nguồn khác như vậy thường được tìm thấy dưới mui xe của những chiếc ô tô được sản xuất dưới nhãn hiệu Seat.
Dòng EA827-2.0 bao gồm các động cơ: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE và ADY.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW AGG 2.0 lít
| Khối lượng chính xác | 1984 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 115 giờ |
| Mô-men xoắn | 166 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 8v |
| Đường kính xi lanh | 82.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.6 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.8 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 2/3 |
| Tài nguyên gần đúng | 430 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 2.0 AGG
Ví dụ về chiếc Volkswagen Passat 1995 với hộp số sàn:
| Thành phố | 11.9 lít |
| Theo dõi | 6.8 lít |
| Trộn | 8.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ AGG 2.0 l
| Đánh gôn 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Gió 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Córdoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của VW AGG
Người thừa kế xứng đáng của động cơ 2E cũng đáng tin cậy và hiếm khi khiến chủ nhân của nó lo lắng.
Hầu hết các vấn đề về động cơ đốt trong là do các thành phần của hệ thống đánh lửa bị trục trặc.
Các sự cố còn lại thường liên quan đến thợ điện, DPKV, DTOZH và IAC có lỗi ở đây
Vành đai thời gian phục vụ khoảng 90 km, nhưng khi nó bị hỏng, van hầu như không bao giờ bị cong
Gần 250 km chạy, các vòng thường đã nằm xuống và xuất hiện hiện tượng tiêu hao dầu
