Động cơ VW CBZA
nội dung
Động cơ Volkswagen CBZA 1.2 TSI tăng áp 1.2 lít được lắp ráp từ năm 2010 đến 2015 và được lắp đặt trên các mẫu xe được quan tâm phổ biến như Caddy 3, Golf thế hệ thứ sáu. Ngoài ra, bộ nguồn này thường được tìm thấy dưới mui xe của Audi A1, Skoda Roomster hoặc Fabia.
Dòng EA111-TSI bao gồm: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA và CTHA.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW CBZA 1.2 TSI
| Khối lượng chính xác | 1197 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 86 giờ |
| Mô-men xoắn | 160 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 8v |
| Đường kính xi lanh | 71 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 75.6 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | LÝ DO 1634 |
| Loại dầu nào để đổ | 3.8 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-98 |
| Lớp môi trường | EURO 5 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Mức tiêu hao nhiên liệu Volkswagen 1.2 CBZA
Ví dụ về chiếc Volkswagen Caddy 2013 với hộp số sàn:
| Thành phố | 8.1 lít |
| Theo dõi | 6.0 lít |
| Trộn | 6.8 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ CBZA 1.2 l
| A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
| Toledo 4 (KG) | 2012 - 2015 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Phòng trọ 1 (5J) | 2010 - 2015 |
| Caddie 3 (2K) | 2010 - 2015 |
| Gôn 6 (5K) | 2010 - 2012 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của VW CBZA
Những năm đầu tiên sản xuất, tài nguyên chuỗi thời gian dao động từ 30 đến 50 nghìn km
Một phiên bản xích được gia cố chạy khoảng 100 km, nhưng bị nhảy khi kéo dài
Hình dạng tuabin và truyền động điều khiển cổng thải có độ tin cậy thấp
Nhiều chủ sở hữu của những chiếc xe có lưu ý rằng động cơ rung khi không hoạt động.
Ngoài ra trên các diễn đàn họ thường phàn nàn về việc khởi động rất lâu vào mùa lạnh
