Động cơ Alfa Romeo Twin Spark
Động cơ xăng 4 xi-lanh Alfa Romeo Twin Spark được sản xuất từ năm 1986 đến 2011 và được lắp đặt trên hầu hết các mẫu Alfa từ 145 nhỏ đến 166 điều hành. Dựa trên các đơn vị sê-ri TS, những sửa đổi đầu tiên của dòng động cơ JTS của động cơ đã được tạo ra.
- Thế hệ đầu tiên
- thế hệ thứ hai
Động cơ Alfa Romeo Twin Spark thế hệ đầu tiên
Năm 1986, động cơ 75 lít của dòng Twin Spark mới ra mắt trên Alfa Romeo 2.0. Nó là một bộ phận rất tiến bộ vào thời điểm đó với hệ thống phun nhiên liệu đa cổng, khối xi lanh bằng nhôm với cái gọi là ống lót ướt, bộ truyền động xích định thời và đầu nhôm với một cặp trục cam chỉ điều khiển tám van. Ngay sau đó, sê-ri được mở rộng do các đơn vị có thể tích làm việc nhỏ hơn 1.7 và 1.8 lít.
Điểm nổi bật chính của các đơn vị như vậy là hệ thống đánh lửa với hai ngọn nến trên mỗi xi-lanh, không chỉ giúp cải thiện đáng kể khả năng đốt cháy hoàn toàn hỗn hợp nhiên liệu-không khí mà còn có thể vận hành động cơ ở chế độ tiết kiệm nhưng trong hỗn hợp rất kém. Trong thế hệ đầu tiên của động cơ, hai ngọn nến giống hệt nhau và nằm đối xứng đã được sử dụng.
Dòng này bao gồm các đơn vị năng lượng với khối lượng 1.7, 1.8 và hai loại động cơ 2.0 lít:
| AR67105 (115 mã lực / 146 Nm) | Alfa Romeo 155 |
| AR67101 (129 mã lực / 165 Nm) | Alfa Romeo 155 |
| AR06420 (148 mã lực / 186 Nm) | Alfa Romeo 164 |
| AR06224 (148 mã lực / 186 Nm) | Alfa Romeo 75 |
| AR64103 (143 mã lực / 187 Nm) | Alfa Romeo 164 |
| AR67201 (143 mã lực / 187 Nm) | Alfa Romeo 155 |
Động cơ Alfa Romeo Twin Spark thế hệ thứ hai
Năm 1996, thế hệ thứ hai của động cơ Twin Spark ra mắt trên Alfa Romeo 155. Thiết kế của chúng khác biệt đáng kể: có khối xi lanh bằng gang, bộ truyền động đai thời gian, đầu nhôm cho 16 van và bộ khử pha đầu vào (ở tất cả các phiên bản ngoại trừ ECO). Các sửa đổi với thể tích 1.8 và 2.0 lít được trang bị hệ thống thay đổi hình học lượng VLIM và chỉ những động cơ trẻ hơn 1.4 và 1.6 lít mới không có hệ thống này, chúng có ống góp thông thường.
Hệ thống Twin Spark cũng có một chút thay đổi, hai ngọn nến nằm đối xứng giống hệt nhau nhường chỗ cho một cặp nến lớn và nhỏ, ngọn nến chính nằm ở trung tâm. Khi chuyển sang Euro 3, hệ thống đánh lửa đã được cập nhật và các cuộn dây riêng lẻ xuất hiện.
Dòng thứ hai bao gồm bốn loại đơn vị năng lượng với thể tích 1.4, 1.6, 1.8 và 2.0 lít:
| AR38501 (103 mã lực / 124 Nm) | Alfa Romeo 145, 146 |
| AR67601 (120 mã lực / 146 Nm) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32104 (120 mã lực / 146 Nm) | Alfa Romeo 147, 156 |
| AR37203 (105 mã lực / 140 Nm) | Alfa Romeo 147 Tiếng vang |
| AR67106 (140 mã lực / 165 Nm) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32201 (144 mã lực / 169 Nm) | Alfa Romeo 145, 146, 156 |
| AR32205 (140 mã lực / 163 Nm) | Alfa Romeo 145, 156, GT II |
| AR67204 (150 mã lực / 186 Nm) | Alfa Romeo 145, 146, 155 |
| AR32301 (155 mã lực / 187 Nm) | Alfa Romeo 145, 146, 156 |
| AR32310 (150 mã lực / 181 Nm) | Alfa Romeo 147, 156, GTV II |
| AR34103 (155 mã lực / 187 Nm) | Alfa Romeo 166 |
| AR36301 (150 mã lực / 181 Nm) | Alfa Romeo 166 |
