Động cơ Honda Odyssey

Odyssey là mẫu xe minivan 6-7 chỗ của Nhật Bản, được trang bị hệ dẫn động 1995 bánh toàn thời gian hoặc dẫn động cầu trước. Xe được sản xuất từ ​​năm 1999 đến nay đã trải qua 6 thế hệ. Honda Odyssey được sản xuất từ ​​năm 2007 với hai phiên bảnXNUMX dành cho thị trường Châu Á và Bắc Mỹ. Và chỉ từ năm XNUMX, nó mới bắt đầu được triển khai trên lãnh thổ Nga.

Lịch sử của Honda Odyssey

Chiếc xe này ra đời năm 1995 và được thiết kế trên nền tảng của Honda Accord, từ đó vay mượn một số bộ phận hệ thống treo, hộp số và động cơ. Nó thậm chí còn được phát triển tại các cơ sở sản xuất của Honda Accord.

Mẫu xe này được phát triển chủ yếu cho thị trường Bắc Mỹ, bằng chứng là kích thước ấn tượng của xe. Đặc điểm nổi bật của Honda Odyssey là hệ thống lái chính xác, trọng tâm thấp và hệ thống treo tiết kiệm năng lượng - tất cả những điều này giúp có thể truyền các tính năng thể thao vào xe. Ngoài ra, Odyssey, bắt đầu từ thế hệ đầu tiên, chỉ được trang bị hộp số tự động.

Honda Odyssey RB1 [LÁI THỬ ERMAKOVSKY]

Phiên bản đầu tiên của Honda Odyssey

Phiên bản đầu tiên của Odyssey dựa trên chiếc xe của cùng một công ty - Accord, cũng được trang bị bốn cửa và nắp cốp sau. Trong các biến thể khác nhau của mô hình, có sáu hoặc bảy chỗ ngồi, được sắp xếp thành 3 hàng. Một đặc điểm thiết kế của cabin là hàng ghế thứ 3 gập dưới sàn giúp gia tăng đáng kể sự thoải mái. Với chiều rộng thân xe lớn, Odyssey được sản xuất theo phong cách tinh tế, giúp nó trở nên vô cùng nổi tiếng tại thị trường Nhật Bản.



Về đặc tính kỹ thuật, Odyssey được trang bị riêng động cơ xăng F22B 2,2 lít. Sau quá trình tái cấu trúc diễn ra vào năm 1997, động cơ F22A đã thay thế động cơ F23B. Ngoài ra, một gói uy tín đã được cung cấp, trong đó có bộ nguồn J30A ba lít trong kho vũ khí của nó.

Dưới đây là các đặc điểm của động cơ đốt trong được cài đặt trên phiên bản đầu tiên của Odyssey:

Index	F22B	F23A	J30A
Thể tích, cm 3	2156	2253	2997
Công suất, hp	135	150	200 - 250
Mô-men xoắn, N * m	201	214	309
Nhiên liệu	AI-95	AI-95	AI-98
Mức tiêu thụ, l / 100 km	4.9 - 8.5	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
Loại ICE	Nội tuyến	Nội tuyến	Hình chữ V
Van	16	16	24
Xi lanh	4	4	6
Đường kính xi lanh, mm	85	86	86
Tỷ lệ nén	9 - 10	9 - 10	9 - 10
Hành trình piston, mm	95	97	86

Phiên bản thứ hai của Honda Odyssey

Thế hệ này là kết quả của những cải tiến so với phiên bản trước của Odyssey. Cấu trúc của thân xe bao gồm 4 cửa có bản lề và cửa sau mở lên. Như phiên bản trước, Odyssey được trang bị hệ dẫn động cầu trước và tất cả các bánh, đồng thời được trang bị hai động cơ: F23A và J30A. Một số cấu hình bắt đầu được trang bị hộp số tự động năm cấp. Bảng hiển thị các thông số kỹ thuật của các đơn vị năng lượng cho Odyssey thế hệ thứ hai:

Index	F23A	J30A
Thể tích, cm 3	2253	2997
Công suất, hp	150	200 - 250
Mô-men xoắn, N * m	214	309
Nhiên liệu	AI-95	AI-95
Mức tiêu thụ, l / 100 km	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
Loại ICE	Nội tuyến	Hình chữ V
Van	16	24
Xi lanh	4	6
Đường kính xi lanh, mm	86	86
Tỷ lệ nén	9-10	9-11
Hành trình piston, mm	97	86

Dưới đây là hình ảnh của bộ nguồn J30A:

Vào năm 2001, Honda Odyssey đã trải qua một số thay đổi. Đặc biệt, việc phát hành một phiên bản được đánh giá thấp có tên "Absolute" đã được điều chỉnh. Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động phía trước và phía sau, hệ thống sưởi nội thất riêng cho hàng ghế thứ ba, hệ thống quang học xenon đã được bổ sung. Chất lượng vật liệu hoàn thiện đã được cải thiện.

Phiên bản thứ ba của Honda Odyssey

Chiếc xe được phát hành vào năm 2003 và giành được sự yêu thích không kém những người tiền nhiệm của nó. Nó được xây dựng trên một nền tảng hoàn toàn mới, gần giống với mẫu Accord thời bấy giờ. Thân xe vẫn không bị thay đổi toàn cầu, chỉ có chiều cao thay đổi thành 1550 mm. Hệ thống treo của xe trở nên chắc chắn hơn rất nhiều, đồng thời cũng đầm chắc. Do thân xe hạ thấp thậm chí còn lớn hơn, Odyssey tỏ ra hung hãn hơn và có vẻ ngoài ngang tầm với những chiếc xe ga thể thao.

Thế hệ thứ ba chỉ được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, mang nhiều đặc điểm thể thao hơn vốn không đặc trưng cho xe tải nhỏ. Sau đây là các thông số kỹ thuật chi tiết của nó:

tên băng	K24A
Dịch chuyển, cm 3	2354
Công suất, hp	160 - 206
Mô-men xoắn, N * m	232
Nhiên liệu	AI-95
Mức tiêu thụ, l / 100 km	7.8-10
Loại ICE	Nội tuyến
Van	16
Xi lanh	4
Đường kính xi lanh, mm	87
Tỷ lệ nén	10.5-11
Hành trình piston, mm	99

Phiên bản thứ tư của Honda Odyssey

Chiếc xe này được tạo ra trên cơ sở tái cấu trúc thế hệ trước. Ngoại hình đã được thay đổi và hiệu suất lái xe cũng được cải thiện. Ngoài ra, Odyssey còn được trang bị các hệ thống an toàn như kiểm soát hành trình năng động, ổn định hướng, hỗ trợ khi ra khỏi ngã tư và khi đỗ xe, cũng như ngăn chặn việc đi chệch làn đường.

Bộ nguồn vẫn giữ nguyên, đã bổ sung thêm một số công suất, hiện tại con số của nó là 173 mã lực. Ngoài ra, một phiên bản thể thao đặc biệt "Absolute" vẫn đang được sản xuất, phiên bản này có thân xe khí động học hơn và bánh xe nhẹ hơn. Động cơ của nó cũng được phân biệt bằng công suất tăng - 206 mã lực. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là ở bản sửa đổi dẫn động bốn bánh của xe, cả chỉ số công suất và lượng mô-men xoắn đều thấp hơn một chút.

Phiên bản thứ năm của Honda Odyssey

Phiên bản thứ năm của Odyssey từ Honda ra mắt vào năm 2013. Chiếc xe được phát triển trong khuôn khổ của khái niệm trước đó, nhưng đồng thời được cải tiến về mọi mặt. Sự xuất hiện của chiếc xe hóa ra thực sự là người Nhật Bản, tươi sáng và biểu cảm. Nội thất đã được mở rộng phần nào và giờ đây Odyssey có thể có 7 hoặc 8 chỗ ngồi.

Ở cấu hình cơ bản, Honda Odyssey thế hệ mới được trang bị động cơ 2,4 lít, cung cấp một số tùy chọn tăng áp. Một phiên bản hybrid với động cơ hai lít cũng được cung cấp, kết hợp với hai động cơ điện. Cùng với nhau, hệ thống này có công suất 184 mã lực.

Index	LFA	K24W
Thể tích, cm 3	1993	2356
Công suất, hp	143	175
Mô-men xoắn, N * m	175	244
Nhiên liệu	AI-95	AI-95
Mức tiêu thụ, l / 100 km	1.4 - 5.3	7.9 - 8.6
Loại ICE	Nội tuyến	Nội tuyến
Van	16	16
Xi lanh	4	4
Đường kính xi lanh, mm	81	87
Tỷ lệ nén	13	10.1 - 11.1
Hành trình piston, mm	96.7	99.1

Chọn động cơ Honda Odyssey

Chiếc xe ban đầu được hình thành như một chiếc minivan thể thao, bằng chứng là dòng động cơ, các tính năng thiết kế hệ thống treo và hộp số cũng như hình thức bên ngoài. Do đó, bộ nguồn tốt nhất cho chiếc xe này sẽ là bộ có khối lượng lớn, và do đó là nguồn lực. Mặc dù thực tế là các động cơ được cài đặt trên Odyssey tuyên bố "sự phàm ăn" của chúng về mặt dịch chuyển, nhưng trên thực tế, chúng khác nhau ở mức độ hiệu quả tốt trong phân khúc của chúng. Tất cả các động cơ của Honda đều nổi tiếng về độ tin cậy và tuổi thọ cao nên chủ xe không gặp vấn đề gì nếu tiến hành bảo dưỡng kịp thời và không tiết kiệm vật tư tiêu hao, kể cả dầu động cơ. Điều đáng chú ý là ở nước ta, phổ biến nhất trong số các động cơ lắp trên Honda Odyssey là những động cơ có khối lượng làm việc nhỏ nhất. Điều này có nghĩa là đối với những người sở hữu ô tô của chúng tôi, đặc điểm chính của động cơ là hiệu quả của nó.