Phanh hiệu quả là nền tảng của lái xe an toàn
Hệ thống phanh là một bộ phận rất quan trọng trên ô tô của chúng ta - khi nó không được kiểm tra thường xuyên và dẫn đến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả, nó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến sự an toàn của chúng ta.
Phần tử cơ bản của hệ thống phanh là má phanh. Trong nhiều xe hơi, chúng chỉ được gắn ở phía trước vì 
phanh tang trống thường gặp ở cầu sau. Những chiếc xe được trang bị động cơ mạnh hơn thường có đĩa phanh được gắn trên cả bốn bánh.
Dấu hiệu mòn má phanh là gì?
“Bạn có thể dễ dàng tự mình kiểm tra độ dày lớp lót trên má phanh sau khi tháo bánh xe qua các lỗ kiểm tra trên kẹp phanh. Rãnh trên miếng đệm được sử dụng để xác định mức độ mòn - nếu không còn nhìn thấy được nữa thì nên thay miếng đệm. Hãy nhớ rằng các sản phẩm thay thế rẻ nhất có thể có nhiều nhược điểm, chẳng hạn như khả năng chịu tải nhiệt và cơ học thấp hơn hoặc không phù hợp với hình dạng của kẹp phanh. Vật liệu lót của các tấm lót như vậy không đáp ứng các thông số thường được nhà sản xuất quy định, điều này ảnh hưởng đến tuổi thọ của các tấm lót, nhưng tệ hơn, nó kéo dài quãng đường phanh. " - Marek Godzieszka, Giám đốc kỹ thuật của Auto-Boss.
Khi thay các miếng đệm, đừng quên làm sạch và bôi trơn các thanh dẫn hướng của kẹp phanh, vì hiệu quả của hệ thống phanh cũng phụ thuộc vào nó và tình trạng của đĩa - những đĩa có nhiều rãnh sâu và độ dày nhỏ hơn so với chỉ định của nhà sản xuất. nên được thay thế. Nếu đĩa phanh có sự đổi màu rõ ràng trên bề mặt của chúng - cái gọi là bỏng quá nhiệt - kiểm tra xem có chạy không. Đĩa có rãnh chạy dọc trục quá nhiều cũng nên được thay thế bằng đĩa mới vì rãnh trượt kéo dài đáng kể quãng đường phanh.
Phanh tang trống, loại xe mới lắp ở trục sau, bền hơn đĩa phanh. Hầu hết các phanh tang trống được trang bị một cơ chế tự động có nhiệm vụ đưa các hàm gần tang trống hơn. Tuy nhiên, cũng có những loại có điều chỉnh bằng tay - hãy kiểm tra xem loại xe của chúng tôi là gì. Khi nhận thấy xi lanh để rải hàm trong trống bị rò rỉ, chúng ta nên thay thế chúng càng sớm càng tốt. Cũng cần quan tâm đến việc chảy máu hệ thống phanh - loại hoạt động này tốt nhất nên được giao cho một xưởng. Thỉnh thoảng, chúng ta cũng nên kiểm tra xem có nên thay dầu phanh không - dầu phanh có tính hút ẩm cao, hút ẩm và biến chất dẫn đến phanh yếu đi.
“Thật không may, người lái xe thường bỏ qua phanh tay - họ thường phát hiện ra hoạt động kém hiệu quả của nó khi kiểm tra kỹ thuật. Một phanh hiệu quả không chỉ có nghĩa là an toàn mà còn là một chuyến đi thoải mái - hãy kiểm tra tình trạng của dây cáp, vì nó thường bị kẹt. " - Marek Godzieszka, Giám đốc kỹ thuật của Auto-Boss cho biết thêm.
Chúng ta nên kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên - trong trường hợp có bất kỳ lỗi nào, hãy phản ứng ngay lập tức - sự an toàn của chúng ta và của những người tham gia giao thông khác phụ thuộc vào nó.
