Chữ thập điện có đáng quan tâm không? Làm thế nào nó hoạt động trong lĩnh vực này?

Đối với một số người, một chiếc xe đạp điện có thể hoàn toàn trái ngược với những gì họ thích khi đi địa hình. Động cơ điện tạo ra âm thanh nghe giống ô tô đồ chơi mà trẻ em đi lang thang trên bãi cỏ ở sân sau. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng một chiếc xe đạp điện tốt như những chiếc máy chạy xăng cũ hơn (về hiệu suất). Nó cũng thường nhẹ hơn, thiếu một số tính năng thường thấy trên các loại máy truyền thống và có thể chạy địa hình và quanh thành phố. Đã đến lúc trình bày đặc điểm của những chiếc xe hai bánh này.

Chữ thập điện nào phù hợp với nhỏ nhất?

Trong danh mục xe hai bánh dành cho trẻ em, bạn sẽ tìm thấy nhiều mẫu xe điện khác nhau. Đây là ví dụ:

● Mini E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 và 705;

● Chữ thập nhỏ XTR 701;

● Yamaha XTR50;

● Thử nghiệm của tay đua trẻ Kuberga.

Những mô hình như vậy rất thú vị đối với trẻ em và giúp cha mẹ tự tin rằng chúng sẽ không tăng tốc đến tốc độ nguy hiểm. Thông thường những chiếc xe nhỏ nhất có bộ hạn chế tốc độ và công suất có thể được đặt bằng phím ở một số cấp độ. Tải trọng của một cây thánh giá điện như vậy không vượt quá 35-40 kg, vì vậy nó sẽ phù hợp với cả bé gái và bé trai.

Tuy nhiên, những gợi ý trên sẽ không phải là những mục chính trong danh sách. Thật đáng để đối xử với họ như một sự tò mò. Tất nhiên, bạn có thể tặng con mình một món đồ chơi tuyệt vời như vậy với giá cả phải chăng (tùy theo mẫu mã).

Xe đạp điện Cross Bike – KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON hay Kuberg Freerider?

Đối với những người đam mê off-road đích thực, KTM Freeride E-XC chạy điện là sự lựa chọn đúng đắn duy nhất. Đây là lô thứ hai của một thiết kế thành công chạy bằng pin và động cơ không chổi than. Tuy nhiên, đây vẫn chưa phải là tất cả những gì có thể khuyến nghị ở nhóm xe hai bánh này. Gợi ý thú vị cho người mới bắt đầu cũng là:

● Thuốc Enduro Kollter;

● Ong ​​Bão SurRon;

● Gắn kết S80;

● Kuberg Freerider.

Czy xe máy Là một cây thánh giá điện phù hợp ngay cả trong điều kiện hiện tại?

Cross Motor - Thông số kỹ thuật kết cấu

Hãy tạm gác lại tiếng rít kỳ lạ của động cơ điện và tập trung vào những ưu điểm của nó. Mặc dù chất lượng âm thanh và tiếng kêu của động cơ đốt trong là tinh túy đối với xe địa hình (và đua xe thể thao nói chung), nhưng chúng tôi sẽ không cảm thấy quá thiếu sót trong trường hợp của động cơ điện. Do động cơ hoạt động tương đối yên tĩnh, chéo điện rất phù hợp để lái xe địa hình kín đáo. Rốt cuộc, điều gì thường khiến những người hàng xóm của một chiếc SUV lo lắng nhất? Bụi bặm? vết xe đổ? Có lẽ là tiếng ồn.

Điện chéo, i.e. nguồn im lặng

Chắc chắn, yếu tố cuối cùng là một cuộc tranh cãi gay gắt giữa chủ sở hữu của một chiếc mô tô hai bánh và những người quan sát thụ động về chiến công của anh ta. Nếu bạn loại bỏ tiếng động cơ ồn ào đó và thay thế nó bằng tiếng huýt sáo nhẹ, bạn có thể tránh được nhiều xung đột.

Động cơ chéo điện - động cơ

Bây giờ chúng tôi khá nghiêm túc. Một cách riêng biệt, cần nói về thiết kế của chính động cơ. Tùy thuộc vào kiểu xe cụ thể, bạn có thể lái một chiếc xe hai bánh có công suất vài hoặc vài kW. Ví dụ, KTM Freeride E-XC có 24,5 mã lực. và 42 Nm mô-men xoắn có sẵn tại chỗ. Tất nhiên, điều này áp dụng cho tất cả các loại xe mô tô điện. Các đơn vị nhỏ hơn được làm mát bằng không khí trong khi các đơn vị khác làm mát bằng chất lỏng. KTM được mô tả ở chế độ cung cấp ít năng lượng nhất có một chức năng rất thú vị. Điều này cho phép bạn phục hồi năng lượng trong khi di chuyển xuống dốc.

Chữ thập điện và các yếu tố kết cấu khác

Chúng ta sẽ tạm rời xa động cơ và tập trung vào "nhiên liệu" của nó, tức là pin. Chính cô ấy, cũng như trong trường hợp xe điện, là yếu tố chính hạn chế niềm vui. Mẫu Mountster S80 có pin 30 Ah, cho phép bạn di chuyển với tốc độ lên tới 90 km/h. Điểm thu hút của chiếc xe đạp điện chéo này là gì? Việc duy trì liên tục tốc độ như vậy sẽ cho phép bạn lái xe mà không cần sạc lại chỉ trong vài chục phút. Quá trình sạc mất 3 giờ nếu bạn sử dụng bộ sạc nhanh.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC Chi tiết kỹ thuật

Sur-Ron Storm Bee E có pin lithium-ion lớn hơn một chút. Dung lượng 48 Ah cho phép bạn lái xe 100 km với tốc độ 50 km / h. Cưỡi ở tốc độ xe đạp cho phép chiếc xe đạp điện này tăng gấp đôi phạm vi hoạt động. 

Ắc quy KTM Freeride E-XC

Còn người tiên phong KTM thì sao? KTM Freeride E-XC chạy điện ở phiên bản thứ hai được trang bị pin 3,9 kWh. Quá trình sạc chỉ mất hơn 1,5 giờ và cho phép bạn lái xe khoảng 77 km hoặc 90 phút lái xe. Một trong những điều có thể khiến bạn thất vọng là giá của một chiếc KTM điện ở mức €31.

Chọn chéo điện nào cho mình?

Có nhiều yếu tố cần xem xét khi đưa ra quyết định:

• ngân sách;
• nhận vào;
• bị ướt;
• chiều cao khung hình; 
• tải tối đa; 
• câu hỏi thẩm mỹ. 

Bạn sẽ nhận thấy (cũng như với các phương tiện khác) rằng nó càng mạnh thì bạn càng phải trả nhiều tiền hơn cho nó. Một chiếc Mountster S80 chỉ hơn 9 mã lực có giá khoảng 20 31 PLN. Đối với chiếc KTM hiển thị ở trên, bạn sẽ phải trả €50 + chỉ hơn €4 cho bộ sạc. Sur-Ron Storm Bee có giá gần 00 đô la. zloty. Kuberg Freerider với khoảng 40 mã lực có giá hơn 11 PLN.

Xe đạp điện đắt tiền nhưng thân thiện với môi trường – Bạn có nên đầu tư vào chúng?

Vì vậy, nó có đáng để đi theo hướng điên rồ về điện không? Tôi phải thừa nhận rằng để bắt đầu thưởng thức địa hình, không chỉ ở phiên bản ECO, bạn cần phải rủng rỉnh hầu bao của mình. Tuy nhiên, trong trường hợp của những chiếc crossover điện, việc thay thế thường xuyên các pít-tông, thanh nối, dầu và điều chỉnh độ hở của van đã là quá khứ. Bạn sẽ tránh được nhiều hoạt động khác liên quan đến việc bảo trì các thiết bị đốt. Bạn cũng không phải lo lắng về liều lượng dầu trong động cơ hai thì. Trong trường hợp của thợ điện, nó êm hơn, sạch hơn (trong gara) và nhẹ hơn. Ngoài ra, bạn biết rằng bạn đang lái một chiếc xe thân thiện với môi trường, không gây ô nhiễm môi trường.

Mua xe đạp điện chéo bây giờ hay hoãn lại?

Chủ tịch của KTM cho biết chiếc crossover chạy điện trong đợt chào bán của hãng sẽ không phải là trường hợp cá biệt. Do đó, chúng ta có thể mong đợi những cỗ máy mạnh mẽ và tiết kiệm hơn với mức giá thấp hơn trong thời gian tới. Những chiếc xe hai bánh chạy điện như vậy vẫn chưa phù hợp với các môn thể thao chuyên nghiệp, nhưng việc tập luyện thì đã có thể thực hiện được và rất thú vị. Nếu bạn là người có sở thích, chi hàng chục nghìn PLN cho một chiếc ô tô mới có thể không phải là giải pháp tốt nhất. Nhưng nếu ngân sách cho phép...

Nếu bạn muốn mua một chiếc xe đạp chéo cổ điển 250, thì bạn có thể làm được. Tuy nhiên, không có gì ngăn cản sau một thời gian quyết định, chẳng hạn như về một chiếc KTM chạy điện mới. Giá sẽ giảm xuống khi các mô hình thân thiện với môi trường hơn được tung ra thị trường. Chi phí vận hành thấp hơn của xe đạp điện chéo có thể là nguồn gốc giúp chúng có doanh số bán hàng tốt trong tương lai gần.