Xe đạp điện và ắc quy – Lĩnh vực tái chế được tổ chức tại Hà Lan.

Nếu xe đạp điện được coi là phương tiện xanh, thì vấn đề xử lý pin vẫn quan trọng để xác nhận giá trị môi trường của nó. Tại Hà Lan, lĩnh vực này đang được tổ chức lại và khoảng 87 tấn pin xe đạp điện đã qua sử dụng đã được thu hồi vào năm ngoái.

Trong khi khoảng 200.000 87 xe đạp điện được bán hàng năm ở Hà Lan, ngành công nghiệp này tổ chức tái chế các bộ pin đã qua sử dụng. Theo Stibat, một tổ chức của Hà Lan chuyên về lĩnh vực này, năm 2014 đã thu được khoảng XNUMX tấn pin.

Trái phiếu châu Âu

Kẽm, đồng, mangan, lithium, niken, v.v ... Ắc quy xe đạp điện có chứa một số vật liệu nguy hiểm cho môi trường và sức khỏe con người nếu không được xử lý đúng cách.

Do đó, việc thu gom, tái chế, xử lý và tiêu hủy pin và bộ tích điện được quy định trên quy mô châu Âu theo Chỉ thị 2006/66 / EC, hay còn được gọi là "Chỉ thị về pin".

Áp dụng cho tất cả các loại pin chủ yếu được sử dụng trong xe đạp điện, Chỉ thị quy định chúng bắt buộc phải được tái chế và nghiêm cấm mọi hành vi đốt hoặc vứt bỏ. Các nhà sản xuất ắc quy phải tài trợ chi phí thu gom, xử lý và tái chế ắc quy và ắc quy đã qua sử dụng.

Vì vậy, trên thực tế, người mua bán xe đạp điện bắt buộc phải thu gom bất kỳ bình ắc quy nào đã qua sử dụng.