Một chiếc xe điện đáng để thèm muốn? Sự thay thế Lexus IS sắp tới có thể là đứa con của Nissan Skyline GT-S và Tesla Model 3

Tesla Model 3 Hãy coi chừng: Mẫu concept Lexus Electrified Sedan được đặt tên không ấn tượng mang đến cái nhìn thoáng qua về Lexus IS EV 2025.

Nếu bạn là một người hâm mộ Lexus IS và thất vọng vì dòng xe này không còn được bán ở Úc, thì sẽ có một tia sáng ở cuối đường hầm và Lexus cho biết việc thay thế các loại đang trong giai đoạn lập kế hoạch của sản phẩm. cho năm 2025.

Hơn nữa, không giống như mô hình thế hệ thứ tư đã ngừng sản xuất gần đây, mặc dù là phiên bản được thiết kế lại hoàn toàn của người tiền nhiệm năm 2013, phiên bản kế nhiệm dự kiến ​​sẽ được tái tạo thành một chiếc xe chạy pin thuần túy.

Tập trung vào Tesla Model 3, Polestar 2 và Hyundai Ioniq 6 sắp ra mắt trong số rất nhiều mẫu xe điện hình dáng sedan khác mà chúng ta chưa thấy, IS tiếp theo dự kiến ​​sẽ là bản triển khai sản xuất của Lexus Electrified Sedan concept. trình bày trở lại vào tháng mười hai.

Dựa trên nền tảng mô-đun tiên tiến ở trung tâm của mẫu SUV bZX4 mới của Toyota, mẫu sedan thể thao chạy điện hạng trung dự kiến ​​sẽ là một phần trong khoản đầu tư 100 tỷ USD cho xe điện của Toyota, sẽ cho ra mắt 30 xe điện mới vào năm 2030.

Theo giám đốc điều hành John Pappas của Lexus Australia, các cuộc thảo luận đã được tiến hành để thay thế dòng xe sedan hạng trung phổ biến một thời của đất nước.

“Người Úc yêu thích IS”, ông nói với truyền thông Úc tại buổi ra mắt mẫu SUV cỡ trung Lexus NX thế hệ thứ hai hoàn toàn mới ở Melbourne vào đầu tháng này. “Và chúng tôi đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng thực sự tốt vào năm ngoái ngay cả với IS, vì vậy IS vẫn quan trọng đối với chúng tôi.

“Nhưng chúng tôi đang làm việc rất không mệt mỏi với Lexus International về danh mục sản phẩm trong tương lai… và chúng tôi không có gì để thông báo cụ thể về việc thay thế IS.

“IS là một chiếc xe rất tốt đối với chúng tôi và khách hàng yêu thích nó. Vì vậy, chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét về mặt lập kế hoạch sản phẩm cùng với những người lập kế hoạch sản phẩm của chúng tôi về hình thức của nó. Tôi không thể xác nhận. Nhưng nó rất thú vị đối với chúng tôi. "

Đi theo mẫu concept Lexus Electrified Sedan, IS trong tương lai sẽ thực sự nhấn mạnh nguyện vọng của mình về một chiếc sedan thể thao, với vòm bánh xe đồ sộ, cặp đùi cơ bắp, đường mái dốc, lỗ mũi và phần mũi đục khoét những biểu tượng của Nhật Bản trong quá khứ như Nissan R34 Skyline đáng kinh ngạc GT. -R V-spec.

Các báo cáo từ Nhật Bản cho thấy IS EV 2025 sẽ theo khuôn mẫu của Tesla bằng cách cung cấp cả tùy chọn dẫn động cầu sau một động cơ và động cơ kép dẫn động tất cả các bánh khi Lexus muốn tận dụng thành công chưa từng có của Model 3. Tình trạng của nó như chiếc xe điện bán chạy nhất trong lịch sử là điều đáng chú ý hơn cả khi xe sedan đã không còn thời trang để thay thế cho SUV và crossover.

Nói về điều này, IS tiếp theo sẽ theo sau Lexus RZ EV SUV, sẽ được sản xuất vào nửa cuối năm nay và dự kiến ​​phát hành tại Úc vào năm sau hoặc 2024, sản xuất và các hạn chế sản xuất toàn cầu khác. cho phép.

Vì IS từ lâu đã là một trong những mẫu xe trẻ nhất trong dòng sản phẩm Lexus, cũng như là một trong những mẫu xe đáng nhớ và thú vị nhất (ngoài LFA) với các phiên bản như sedan thể thao BMW M3 IS F, rõ ràng là thương hiệu hạng sang của Toyota không 'không muốn lãng phí danh tiếng đã được khẳng định như một sự thay thế của Nhật Bản cho 3 Series. Năm 2025 không thể đến sớm.

Trong khi đó, ông Pappas nói thêm rằng ES sẽ tốt hơn cho những người mua muốn mua một chiếc sedan Lexus ba hộp, ngay cả khi cấu hình dẫn động cầu trước của nó hoàn toàn trái ngược với những gì IS đã chủ trương trong 23 năm qua.

Ông nói: “Từ một quan điểm chuyển tiếp, IS là một chiếc sedan thể thao. "Ví dụ, ES là một chiếc sedan sang trọng, nhưng chúng tôi có F Sport, vì vậy chúng tôi sẽ thấy một số người mua IS thể thao chuyển sang (đó)."

Như đã đưa tin trước đó, dòng IS hiện tại đã ngừng hoạt động vào cuối năm 2021 tại Úc cùng với nhiều mẫu xe khác bao gồm RC coupe và CT hybrid hatchback của Lexus do không thể tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về an toàn mới có hiệu lực vào tháng XNUMX năm ngoái. . , nhưng chưa được triển khai ở những nơi khác trên thế giới.

Cụ thể, ADR (Quy tắc thiết kế Úc) 85/00 bao gồm thử nghiệm va chạm bên cực mới mà các mẫu Lexus cũ kỹ này sẽ phải cạnh tranh để đáp ứng các yêu cầu tương đồng trong tương lai.

Ở các thị trường khác, IS hiện tại vẫn tồn tại và dự kiến ​​sẽ tiếp tục cho đến khi có sự thay thế EV vào năm 2025 hoặc năm nay.

Xem nơi này!