Xe máy điện và xe tay ga: đăng ký tại Pháp năm 2016

Thị trường xe máy, xe máy điện năm 2016 nhờ trang bị của tập đoàn La Poste tăng trưởng rõ rệt. Tổng cộng có 5451 xe được bán ra, tăng hơn năm 270%.

Xe máy điện: La Poste chinh phục thị trường

Thống trị thị trường xe điện với tổng số 4 đăng ký (+ 650% so với 128), phân khúc 2015 cc trở nên phổ biến vào năm 50 nhờ Ligier Pulse 2016. Chiếc xe điện ba bánh cỡ nhỏ này đã trở thành mẫu xe phổ biến nhất trong năm. ... Nó đã bán được 3 bản và thành công nhờ một đơn đặt hàng lớn từ Tập đoàn La Poste, tập đoàn đã quyết định trang bị cho những người đưa thư của mình.

Govecs đứng thứ hai với 539 lượt đăng ký và Norauto Ride đứng thứ ba với 3 lượt đăng ký.

BMW C-Evolution dẫn đầu hạng mục 50cc. Cm.

Ở phân khúc 125cc, BMW C-Evolution tiếp tục thống trị thị trường với 503 lượt đăng ký, chiếm 81% tổng doanh số phân khúc (620). Một sự tăng trưởng dường như không thể dừng lại khi nhà sản xuất tung ra vào năm 2017 một phiên bản "tầm xa" của chiếc xe điện cỡ lớn với khả năng tự hành 160 km.

Tiến bộ tốt cũng được thực hiện cho SME Eccity Motocycles của Pháp, đứng thứ hai trong phân khúc với 87 chiếc Artelec được đăng ký vào năm 2016. Vào năm 2017, nhà sản xuất nhỏ này sẽ đạt được tiến bộ trở lại, nhờ một đơn đặt hàng từ thành phố Paris cho 400 chiếc xe tay ga.

Zero Motorcycle thống trị thị trường xe máy điện

Thị trường xe máy điện đã tăng 77% trong năm 2016 lên 181 chiếc, tăng từ 102 chiếc vào năm 2015.

Nếu chúng ta không biết cụ thể về doanh số bán theo từng mẫu xe, thì Zero Motorcycle lại tiếp tục thống trị thị trường với 103 chiếc đăng ký, tương đương 56% thị trường.

Triển vọng tươi sáng trong năm 2017

Với khoản tiền thưởng 1000 € mới và việc tung ra các mẫu xe mới như Peugeot hoặc Vespa điện sắp tới, liệu thị trường xe tay ga điện có tiếp tục phát triển trong năm 2017? Không nghi ngờ gì nữa, với điều kiện việc giao hàng thay mặt cho nhóm La Poste trong năm 2017 tiếp tục với tốc độ tương tự.