Xe điện: Frisian làm rõ tham vọng của mình cho năm 2021

Ít được biết đến trên thị trường xe tay ga điện tử, Frison Scooters dự định sẽ tăng tốc phát triển tại Pháp vào năm 2021. Cùng với Giám đốc điều hành thương hiệu Sikong Lei, eBike Generation nhìn lại năm ngoái và kế hoạch của nó trong những tháng tới.

Thương hiệu Frison được tạo ra khi nào?

Frison Scooters là công ty con của một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã có mặt trên thị trường 15 năm. Tại Pháp, thương hiệu Frison bắt đầu hoạt động cách đây 5 năm. Lúc đầu, nó được điều hành bởi một công ty khác và vào năm 2019, nó đã được tiếp quản bởi Frison Scooters.

Chỉ mất hơn ba năm để lựa chọn các sản phẩm được bán trên thị trường Pháp và trải qua các thủ tục phê duyệt khác nhau. Lợi thế là chúng tôi vẫn là nhà sản xuất. Điều này phân biệt chúng tôi với nhiều đối thủ cạnh tranh chỉ là nhà nhập khẩu.

Việc cung cấp các sản phẩm của Frisian được thực hiện như thế nào?

Ngày nay chúng tôi có khoảng mười sản phẩm, các loại được chia thành nhiều lĩnh vực.

Chúng tôi sẽ bắt đầu với € 2200 cấp nhập cảnh, sau đó là Vespa cổ điển với các màu 50 và 125, và chuyển sang chiếc maxi scooter điện tầm dài trong một phân khúc tương tự như phân khúc BMW C-Evolution.

Mạng Frisian hoạt động như thế nào? Mục tiêu của bạn là gì?

Ưu đãi của Frisian dành cho cả B2B và B2C. Ngoài khả năng mua hàng trực tiếp, chúng tôi làm việc với mạng lưới các đại lý. Ngày nay sản phẩm của chúng tôi được bán bởi 11 cửa hàng ở Paris và 5 cửa hàng ở các tỉnh. Mạng lưới của chúng tôi bao gồm cả đại lý điện máy chuyên dụng và đại lý thiết bị sưởi mong muốn tích hợp dịch vụ cung cấp đầu tiên trong phân khúc này.

Xe tay ga Maxi và dòng xe máy điện ba bánh mới của chúng tôi hoạt động tốt nhất hiện nay. Sau đó, chúng tôi có các mô hình T3000 và T5000, đặc biệt là 125, nơi có hiệu suất gần tương đương với một chiếc maxi scooter, nhưng ở mức giá vừa phải hơn.

Dịch vụ sau bán hàng tiến triển như thế nào?

Chúng tôi sẽ lo tất cả mọi thứ! Chúng tôi có một nhà kho ở Ile-de-France. Vì chúng tôi liên kết với công ty mẹ, chúng tôi có tất cả các bộ phận trong kho. Chúng tôi có hai cấp độ dịch vụ. Đầu tiên được điều hành trực tiếp bởi một đại lý mà chúng tôi có thể dễ dàng vận chuyển các bộ phận. Nếu xe còn bảo hành sẽ thanh toán chi phí nhân công.

Trong trường hợp can thiệp phức tạp hơn, xe tay ga sẽ được hồi hương và khách hàng sẽ được cung cấp một chiếc xe thay thế.

Frison vẫn là một thương hiệu ít được biết đến tại thị trường Pháp. Mục tiêu của bạn cho năm 2021 là gì?

Chúng tôi đang trong quá trình nâng cao nhận thức và khả năng hiển thị thương hiệu bằng cách đầu tư mạnh mẽ vào truyền thông. Chúng tôi cũng cố gắng có mặt nhiều hơn ở các thành phố lớn. Chúng tôi đang tìm kiếm một bên nhận quyền để tạo ra một chuỗi cửa hàng 100% Frisian.

Đồng thời, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển mạng lưới các nhà phân phối, đặc biệt là tại các thành phố có hỗ trợ mua xe máy điện.

Về doanh số, tham vọng của Frisian là gì?

Vào năm 2021, mục tiêu của chúng tôi là đạt doanh thu 2.5 triệu euro, gấp đôi so với năm 2020. Chúng tôi muốn bán 2000 xe máy điện kết hợp trên tất cả các loại trong năm nay.

Có bất kỳ sản phẩm mới?

Đúng ! Chúng tôi đang phát triển thế hệ xe máy điện mới với hai mẫu xe mới: động cơ 50 cc 3 kW và động cơ 125 cc 8 kW. Cả hai phiên bản sẽ có pin rời. Đây là một khía cạnh thực tế mà khách hàng của chúng tôi yêu cầu. Dự kiến ​​ra mắt vào cuối năm 2021.

Về xe tay ga, vào cuối năm nay, chúng tôi đã tung ra sản phẩm xe ba bánh điện Frisian. Để hoàn thành nó, chúng tôi đang nghiên cứu phiên bản 8000 W với tốc độ tối đa 120 km / h. Việc phóng nó sẽ phụ thuộc vào thời gian thỏa thuận.