Xe máy điện sẽ sớm bị đánh thuế ở Paris

Trong một nỗ lực để kiểm soát tốt hơn các thiết bị này được cung cấp trong "free float", văn phòng thị trưởng Paris sẽ khởi động một hệ thống thanh toán cho các nhà khai thác vào mùa hè.

Kết thúc tình trạng vô chính phủ! Xe tay ga, xe tay ga hoặc xe đạp điện. Khi nó đổ nát dưới những chiếc xe tự phục vụ này, đôi khi được bỏ lại ở đâu đó trong bãi đậu xe hoặc vỉa hè, thành phố Paris dự định sẽ dọn dẹp một số trật tự trong mớ hỗn độn khổng lồ này.

Nếu sự thành công của các thiết bị này khẳng định mức độ phù hợp của các giải pháp di chuyển dặm cuối cùng, thì cần có một tổ chức phù hợp với đô thị muốn quản lý hoạt động mới này thông qua thuế. Nhắm mục tiêu vào các nhà khai thác khác nhau cung cấp các giải pháp thả nổi miễn phí tại thủ đô, khoản thu này nhằm mục đích yêu cầu các bên liên quan trả tiền cho việc sử dụng miền công cộng.

Trên thực tế, mức phí này sẽ tùy thuộc vào loại xe và quy mô đội xe. Các nhà khai thác sẽ phải trả € 50 đến € 65 mỗi năm cho mỗi chiếc xe tay ga được triển khai và 60 € đến 78 € cho một chiếc xe tay ga yêu cầu khai báo đội xe của họ. Đối với một chiếc xe đạp, số tiền sẽ dao động từ 20 đến 26 euro.

Dự kiến, biện pháp này sẽ cho phép tòa thị chính tạo ra doanh thu mới vào mùa hè nhằm kiểm soát tốt hơn các thiết bị này. Đặc biệt, nó được quy hoạch để tạo ra 2500 chỗ đậu xe được phân bổ. Đối với các nhà mạng, chúng tôi lo ngại rằng thiết bị mới này sẽ trừng phạt thị trường bằng cách ưu ái những người chơi lớn hơn những người chơi nhỏ hơn. 

Ở quy mô châu Âu, Paris không phải là thành phố đầu tiên thực hiện nguyên tắc hoàng gia này. Vẫn còn phải xem liệu điều này có ảnh hưởng đến chi phí thuê cho người dùng hay không...