EPB - phanh tay điện tử. Nó có những lợi ích gì? Kiểm tra làm thế nào nó hoạt động và làm thế nào để sử dụng nó!

Phanh đỗ điện thay thế cần số tiêu chuẩn, giúp giải phóng không gian bên trong xe. Chiếc xe đã trở nên thoải mái hơn, đồng thời, yếu tố mới hoạt động hiệu quả như hệ thống cũ. Chúng tôi trình bày những thông tin quan trọng nhất về công nghệ này. 

Phanh tay điện - nó là gì?

EPB là công nghệ có thể thay thế hoàn toàn cần gạt thủ công trong tương lai. Hoạt động hiệu quả của loại điện khí hóa dựa trên các bộ truyền động. Chúng được đặt trong phanh nằm ở phía sau, cũng như trong bộ phận điều khiển. 

EPB (tiếng Anh) Phanh đỗ điện) không phải là thuật ngữ duy nhất cho tính mới này. Bạn cũng có thể tìm thấy các chữ viết tắt APB, EFB hoặc EMF - chúng cũng đề cập đến phanh tay điện tử. Trong số các nhà cung cấp thiết bị này lớn nhất có các thương hiệu ZF TRW, Bosch và Continental Teves.

Phiên bản điện khác với phanh cổ điển như thế nào?

Sử dụng phanh tay tiêu chuẩn, người lái xe có thể sử dụng tay hoặc bàn đạp để gài hoặc nhả thiết bị cơ khí kích hoạt phanh trong hệ thống phía sau thông qua dây cáp. Lực tác động lên trống hoặc đĩa đã cố định phương tiện một cách hiệu quả.

Phanh tự động dựa trên ba hệ thống điện, đặc điểm chung là thay thế cần gạt cơ bằng bộ phận vận hành bằng điện. Rất đáng để tìm hiểu thêm về các giải pháp và hệ thống có sẵn. 

Cable Puller System - hệ thống kéo cáp

Biến thể đầu tiên được gọi là hệ thống đặt cáp. Hệ thống tuốt dây cáp hoạt động như thế nào? Nó làm căng cơ cấu căng cáp cơ học, tạo ra lực căng (giống như ở phiên bản phanh sau thông thường). Biến thể EPB này có thể được tích hợp vào thiết kế xe hiện tại - bạn có thể thoải mái lựa chọn vị trí lắp đặt. Ưu điểm cũng là hệ thống nói trên hoạt động với phanh tang trống và đĩa.

Motor on Caliper System - một động cơ điện trong hệ thống kẹp phanh

Cụm động cơ bánh răng nhỏ, còn được gọi là bộ truyền động tác động trực tiếp, được gắn trên kẹp phanh và truyền động cho pít-tông phanh của kẹp phanh sau. Do đó, chúng tạo ra lực khóa cần thiết. Hệ thống Motor on Caliper cũng được phân biệt bởi thực tế là nó không có dây cáp. Dễ dàng tích hợp vào xe. Chỉ hoạt động với phanh đĩa. 

Phanh trống điện - nó hoạt động như thế nào?

Phanh tang trống điện là công nghệ được sử dụng cho các loại xe hạng nặng. Tùy chọn phanh đỗ xe điện này hoạt động như thế nào? Bộ giảm động cơ kích hoạt phanh tang trống, tạo ra lực ép xuống và cung cấp lực phanh. Nhờ vậy, không cần phải kéo dây cáp. 

Sử dụng phanh tay điện có phải là một giải pháp tốt?

Phanh điện khí hóa là một bước tiến lớn hướng tới việc giới thiệu các giải pháp tự động hóa hoàn toàn hoạt động của hệ thống phanh. Việc sử dụng công nghệ này chắc chắn cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Điều này có thể làm cho việc bắt đầu dễ dàng hơn rất nhiều khi xe đang lên dốc. 

Việc sử dụng phanh tay điện cũng ảnh hưởng đến thiết kế bên trong xe. Những chiếc xe tạo thêm không gian bằng cách loại bỏ cần tay tiêu chuẩn có thể thoải mái hơn và có thiết kế hấp dẫn hơn. Phanh đỗ điện bằng nút bấm cũng sẽ dễ sử dụng hơn.