Ferrari 458 Spider - mui nhanh

Gia đình Ferrari 458 Italia đã được bổ sung một loại thân xe mới, coupe-cabriolet. Đây là sự kết hợp đầu tiên của loại mái che này với một chiếc xe thể thao đẳng cấp này.

Trong một chiếc xe như vậy, bạn có thể mê mẩn những người mẫu trong danh mục với đồ lót độc quyền - sau cùng, chúng ở đó, nhưng không phải đối với xúc xích chó. Tôi phải thừa nhận rằng những chiếc Ferrari là món đồ trang sức rất độc đáo. Đồ chơi mới nhất, 458 Spider, có giá 226 euro ở châu Âu. Người Mỹ khá hơn một chút, vì họ cần khoảng 800 euro.

Với số tiền này, chúng tôi có được chiếc xe ben California hoàn hảo. Với chiều dài 452,7 cm và rộng 193,7 cm, chiều cao chỉ 121,1 cm, bạn cũng có thể thêm chiều dài cơ sở 265 cm, riêng với mẫu xe này, điều này không ảnh hưởng nhiều đến độ rộng rãi của xe. cabin - nó chỉ có thể chứa 2 người. Tuy nhiên, cũng có một động cơ V8 đặt giữa các trục, nằm ở phía sau và dẫn động bánh sau. Động cơ tốc độ cao có thể tích 4499 cc, phát triển 570 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Tất cả những điều này được gửi đến các bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp thẳng ra khỏi F1.

Con nhện nặng 1430 kg cho phép nó đạt vận tốc 320 km / h và tăng tốc lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 3,4 giây. Theo đó, phải kể đến mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 11,8 l / 100 km và lượng khí thải carbon dioxide là 275 g / km.

Thiết bị điện tử giúp hạn chế tính khí này - bộ vi sai E-Diff, cho phép bạn điều chỉnh ổ đĩa để bám với bề mặt và hệ thống kiểm soát lực kéo F1-Trac. Bộ vi sai cho phép bạn chọn giữa chế độ mưa và tuyết, thể thao và đua xe hoặc tắt hoàn toàn. Việc sử dụng một mái xếp đã thay đổi độ cứng của chiếc xe. Ferrari đã điều chỉnh hệ thống treo đa liên kết với các điều kiện mới bằng cách thay đổi độ cứng của giảm xóc.

Yếu tố thú vị nhất của phiên bản này là mui xe, lần đầu tiên được sử dụng trên dòng xe này. Phần mái gấp hai phần được làm hoàn toàn bằng nhôm, chiếm 25%. nhẹ hơn các giải pháp truyền thống, nhờ đó nó mở ra trong 14 giây. Phần mái có thể thu vào dưới mui xe, song song với bề mặt của nó, không chiếm nhiều diện tích. Điều này giúp bạn có thể tìm thấy một khoang hành lý rộng rãi phía sau lưng ghế. Phía sau ghế là một kính chắn gió điều chỉnh điện đóng vai trò như một tiền đình. Ferrari tuyên bố rằng nó cho phép bạn trò chuyện miễn phí ngay cả khi lái xe ở tốc độ lên đến 200 km / h. Tất nhiên, trừ khi nó bị át đi bởi tiếng động cơ đã được tinh chỉnh một chút trong con nhện. Nếu ai muốn nghe, những bản sao đầu tiên đã xuất hiện ở Ba Lan.