Chip tăng gấp đôi tuổi thọ của bộ giảm thanh
nội dung
Bộ giảm thanh được gắn trên hệ thống treo đặc biệt. Độ bền của chúng yếu dần theo thời gian do bị mài mòn. Nếu bộ phận đó di chuyển sang một bên dù chỉ một chút, nó sẽ cháy nhanh hơn.
Để kéo dài tuổi thọ cho bộ giảm âm ô tô của bạn, hãy xử lý nó bằng sơn chống ăn mòn, đục một vài lỗ nhỏ và lái xe đường dài thường xuyên hơn. Một lựa chọn thay thế là mua một bộ phận bằng thép không gỉ.
Tại sao bộ giảm thanh nhanh hỏng
Bộ giảm thanh trên ô tô (một phần của hệ thống xả) ngừng hoạt động do hao mòn bình thường. Sản phẩm trở nên rất nóng khi máy đang chuyển động và có thể bị hỏng do nhiệt độ dao động lớn.
Một lý do khác là sự ăn mòn. Bộ giảm thanh hoạt động dựa trên hỗn hợp nhiên liệu không khí, do đó hơi nước luôn được hình thành trong quá trình xả. Nếu bên ngoài trời lạnh, chúng sẽ ngưng tụ bên trong bộ phận dưới dạng hơi ẩm. Theo thời gian, rỉ sét xuất hiện trong kết cấu, lâu dần sẽ phá hủy thân và các mối hàn của sản phẩm.
Thiết bị có nhiều khả năng bị hỏng trong các chuyến đi ngắn. Hơi nước nhanh chóng ngưng tụ và hệ thống không có thời gian để làm ấm. Nếu bạn chỉ lái xe khoảng 10-15 phút và tắt máy, xe sẽ nguội dần và đọng lại nước.
Bộ giảm thanh ngắt khi lái xe
Nguyên nhân của sự cố có thể là do thuốc thử dính trên đường. Chúng ăn mòn các chi tiết máy và tăng tốc độ ăn mòn.
Thiết bị ngừng hoạt động do hư hỏng cơ học trên đường gồ ghề hoặc do va đập trong một vụ tai nạn. Vỡ có thể xảy ra ngay cả do một vết xước nhỏ.
Xăng chất lượng thấp với một lượng lớn tạp chất cũng làm mất tác dụng của bộ giảm thanh của xe. Nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn, do đó hơi nước sẽ tích tụ trong hệ thống xả. Nó gây ra sự ăn mòn.
Bộ giảm thanh được gắn trên hệ thống treo đặc biệt. Độ bền của chúng yếu dần theo thời gian do bị mài mòn. Nếu bộ phận đó di chuyển sang một bên dù chỉ một chút, nó sẽ cháy nhanh hơn.
Một ống giảm thanh bình thường dùng được bao lâu?
Tuổi thọ của bộ giảm âm ô tô phụ thuộc vào kiểu xe. Những chiếc xe bình dân được trang bị những bộ phận rẻ tiền sẽ nhanh hỏng hơn. Trung bình, thiết bị sẽ không sử dụng được trong 3-4 năm. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt từ 1,5-2 năm.
Chip kéo dài tuổi thọ
Lái xe với một bộ phận bị hư hỏng rất nguy hiểm và việc thay thế liên tục sẽ rất tốn kém. Có một số cách để kéo dài tuổi thọ của bộ giảm thanh của ô tô VAZ và ô tô nước ngoài.
Lỗ ở dưới cùng
Để kéo dài tuổi thọ của bộ giảm âm ô tô, bạn cần tạo một lỗ nhỏ có đường kính 2-3 mm ở mặt dưới của bộ phận. Thông qua đó, nước ngưng sẽ thoát ra ngoài. Thiết bị sẽ rỉ sét chậm hơn và lâu hơn. Đối với tái bảo hiểm, một lỗ khác được làm gần cửa xả.
Nhưng mỗi mô hình có các vách ngăn với các cạnh cao, vì vậy nước ngưng không phải lúc nào cũng chảy ra khỏi lỗ. Bạn cần hiểu nơi nào trong bộ giảm thanh có những phần "mù" như vậy và tạo thêm một vài lỗ trên đó.
Sửa chữa bộ giảm âm bằng máy khoan
Không khoan lỗ trên bộ cộng hưởng dưới thân máy. Các khí thải sẽ bốc lên trong cabin và xuất hiện mùi khó chịu trong xe.
Phương pháp này có một nhược điểm lớn. Theo thời gian, các lỗ sẽ bắt đầu phát triển và rỉ sét, và bụi bẩn sẽ liên tục chui vào bên trong. Âm thanh xả sẽ thay đổi, bộ phận sẽ bắt đầu cháy qua.
Xử lý chống ăn mòn
Vật liệu chống ăn mòn giúp kéo dài tuổi thọ của bộ giảm âm ô tô lên đến 5 năm. Vecni chịu nhiệt hoặc tráng men silicone thích hợp, giúp bảo vệ bề mặt khỏi tác hại của môi trường. Chúng có giới hạn và khả năng chịu nhiệt. Chọn phương án thứ hai vì các bộ phận của máy rất nóng trong quá trình hoạt động.
Lớp men làm từ silicone giúp tăng tuổi thọ của bộ giảm thanh. Chúng bảo vệ bộ phận khỏi bị hư hỏng cơ học và chịu được nhiệt độ nóng lên đến 600 độ trong thời gian ngắn. Thuốc chống ăn mòn từ Tikkurila, Nordix, Kudo đã được chứng minh.
Bạn có thể tự xử lý thiết bị khỏi bị ăn mòn. Làm theo hướng dẫn từng bước:
- Tháo thiết bị ra khỏi xe và lau bằng khăn có tẩm cồn trắng.
- Dùng giấy nhám chà lên toàn bộ bề mặt để loại bỏ rỉ sét và lớp sơn cũ. Nếu bạn bỏ qua bước này, bề mặt sẽ tiếp tục xấu đi dưới lớp sơn.
- Xử lý bộ phận bằng axeton và trét tất cả các lỗ.
- Dùng cọ quét 2-3 lớp chất chống ăn mòn nhưng không được để lem ra ngoài. Nếu sản phẩm ở dạng bình xịt, hãy xịt đều và không thay đổi góc vẽ.
Sau khi xử lý, làm nóng bề mặt đến 160 độ bằng máy sấy tóc xây dựng hoặc súng nhiệt để làm cứng sơn. Để khô ít nhất 15-20 phút.
Thành phần chống ăn mòn
Chi phí bảo hiểm phụ thuộc vào nhà sản xuất. Bình xịt chịu nhiệt được bán với giá ít nhất 850 rúp. Bạn có thể tự chế tạo chất chống ăn mòn từ 1 lít mỡ graphit và 2 lít dung môi. Trộn chế phẩm, đổ vào bộ giảm thanh và lắc trong vài phút.
Việc xử lý này được khuyến nghị nên thực hiện mỗi năm một lần để kéo dài tuổi thọ của bộ giảm âm ô tô. Mùi dung môi sẽ biến mất sau 2-3 ngày.
những chuyến đi xa
Để kéo dài tuổi thọ của bộ giảm thanh ô tô, hãy đi đường đua 1-2 tuần một lần, quay động cơ lên đến 5-6 nghìn vòng và đạp xe trong một giờ. Bờ sau của bộ cộng hưởng sẽ nóng lên và nước sẽ thoát ra dưới dạng hơi nước.
Cấu trúc thép không gỉ tùy chỉnh thay thế cho phiên bản tiêu chuẩn
Bộ giảm thanh bằng thép không gỉ, một kim loại nung chảy với 20% crom, rất hiếm trong các phương tiện vận chuyển của nhà máy. Thân và các bộ phận bên trong, bao gồm cả mặt bích, được làm từ vật liệu này. Thiết kế không bị ăn mòn và hư hỏng cơ học, phù hợp với các dòng xe nội địa và xe nhập khẩu. Inox là vật liệu chịu nhiệt, chịu được nhiệt độ cao và không bị biến dạng khi thời tiết thay đổi đột ngột.
Nhược điểm duy nhất là giá cả. Kết cấu thép không gỉ được thực hiện theo đơn đặt hàng. Chúng có giá cao hơn 2-3 lần so với các mô hình thép được nhôm hóa. Nhưng họ phục vụ lên đến 10-12 năm và hoàn toàn phù hợp với giá của họ.
