Ford Mustang Mach-E: SUV chạy điện sẽ cải thiện khả năng tự chủ của mẫu xe 2022
nội dung
Ford Mustang Mach-E 2021 đã được chứng minh là một lựa chọn xe điện tốt, tuy nhiên thời gian sạc không quá nhiều. Công ty đã quyết định khắc phục vấn đề này cho bản phát hành năm 2022 và sẽ cung cấp cho xe điện nhiều quyền tự chủ hơn.
Sau khi kiểm tra hiệu suất, một số vấn đề tiềm ẩn đã được xác định có thể được khắc phục. Tuy nhiên, hiện một trong những vấn đề lớn nhất sẽ được khắc phục vào năm 2022.
2022 Mustang Mach-E hướng tới quyền tự chủ nhiều hơn
Ford Mustang Mach-E 2021 đã thực hiện một chuyến đi ngắn kéo dài khoảng XNUMX tiếng rưỡi. Trong chuyến đi này, họ đã trình bày thời gian tải chậm cho phương tiện và trạm sạc không hoạt động.
Trên thực tế, mức sạc trên Mach-E về XNUMX trước khi có trạm sạc nhanh DC hoạt động. Điều này khiến chúng tôi đánh giá cao khả năng của Mach-E để làm điều này, nhưng ước gì nó có phạm vi hoạt động rộng hơn và thời gian sạc nhanh hơn.
Donna Dixon, Kỹ sư sản phẩm chính Mustang Mach-E, thừa nhận những vấn đề này và có kế hoạch khắc phục chúng bằng cách nâng cấp Mustang Mach-E 2022.. Mach-E hiện tại là nền tảng mà Ford phải xây dựng.
Mach-E 2022 sẽ cải thiện như thế nào?
Mustang Mach-E hiện có phạm vi hoạt động từ 211 đến 305 dặm, tùy thuộc vào gói pin bạn chọn và đó là hệ dẫn động bốn bánh hay dẫn động cầu sau. Đây là mức trung bình cho lớp của nó. EPA đánh giá hiệu quả này tương đương với khoảng 90 đến 101 mpg. Nhưng mà Ford Mustang Mach-E 2022 sẽ được cải tiến về pin với những nâng cấp mới vào năm 2023 và 2024.. Chiến lược đầu tiên để tăng phạm vi hoạt động liên quan đến việc giảm trọng lượng của xe.
Ford cũng sẽ xem xét các cách khác để cải thiện hiệu quả sử dụng pin. Ví dụ, sẽ cố gắng cải thiện hệ thống làm mát pin. Mê cung của các ống dẫn dưới mui xe cho hệ thống làm mát sẽ được giải quyết. Các ống cao su nặng có thể được thay thế bằng các ống nhựa mỏng hơn, nhẹ hơn và được định tuyến lại thành bể chứa chất làm mát đơn kết hợp thay vì các bể chứa kép hiện có. Chốt đỗ xe tự động cũng sẽ bị loại bỏ.
Một số cảm thấy rằng khả năng sạc nhanh DC của Mustang Mach-E chưa được sử dụng hết. Xử lý phí khá tốt, với SOC dao động từ 20% đến 80%. Sau đó, nó giảm xuống đáng kể. Có lẽ điều này có thể được cải thiện với một bản cập nhật phần mềm.
Mach-E được sạc như thế nào?
Bạn có thể sạc tại nhà với Bộ sạc di động Ford được bao gồm. Nó có thể được cắm vào ổ cắm 120V tiêu chuẩn hoặc ổ cắm 14V NEMA 50-240. Nhưng điều đó chỉ thêm khoảng ba dặm một giờ.
Đây là bộ sạc cấp 1. Với bộ sạc cấp 2, bạn có thể đi được 20-25 dặm / giờ. Ngoài ra, bạn có thể lắp bộ sạc Cấp 2 tại nhà hoặc tìm một bộ sạc trên mạng FordPass.
Bộ sạc nhanh DC cung cấp tốc độ cao nhất, nhưng hầu hết các gia đình không có nguồn điện để hỗ trợ chúng. Nó sạc pin từ 0 đến 80% trong khoảng 52 phút. Nhưng mất nhiều thời gian hơn để đạt 100% vì tốc độ sạc giảm đáng kể sau khi đạt 80%.
**********
