Diễn đàn An ninh Hàng hải, tức là Tuyên bố tháng Giêng về tương lai của Hải quân.

Đầu năm nay có đầy đủ các tuyên bố, bài phát biểu và bài thuyết trình chính thức về hiện đại hóa kỹ thuật của Hải quân Ba Lan. Diễn đàn An ninh Hàng hải, được tổ chức tại Warsaw vào ngày 14 tháng XNUMX, có tầm quan trọng đặc biệt, vì lần đầu tiên một cuộc thảo luận mở về hải quân Ba Lan đã diễn ra với sự hiện diện của các chính trị gia. Ông cho thấy, trong số những thứ khác, các chương trình tàu sẽ được tiếp tục, khái niệm "Baltic +" và cách tiếp cận đối với an ninh hàng hải được hiểu một cách rộng rãi sẽ thay đổi.

Những tuyên bố quan trọng nhất được đưa ra tại Diễn đàn về An toàn trên biển (FBM) được tổ chức vào ngày 14 tháng 3 năm nay. tại Warsaw bởi Học viện Hải quân và Văn phòng Triển lãm Warsaw SA. Chúng rất quan trọng vì FBM đã được một nhóm lớn các chính trị gia và quan chức chính phủ đến thăm, bao gồm: Phó Cục trưởng Cục An ninh Quốc gia Jarosław Brysiewicz, Chủ tịch Ủy ban Quốc phòng của Quốc hội, Michal Jach, Thứ trưởng Ngoại giao tại Bộ Quốc phòng Tomasz Szatkowski, Phó Quốc vụ khanh tại Bộ Kinh tế Hàng hải và Hàng hải nội địa Krzysztof Kozlowski và Phó Cục trưởng Cục An ninh Bộ Ngoại giao Michal Miarka. Một nhóm lớn quân nhân cũng tham gia FBM, bao gồm cả người đứng đầu Thanh tra Vũ khí của Bộ Quốc phòng, Brig. Adam Duda, Thanh tra Hải quân tại Bộ Tư lệnh Chính của Lực lượng Vũ trang Lực lượng Vũ trang Marian Ambrosiak, chỉ huy trưởng Trung tâm Điều hành Hải quân - Naval Component Command Vadm. Stanislav Zaryhta, Tư lệnh Dịch vụ Biên phòng Hàng hải, cadmium. S.G. Petr Stotsky, hiệu trưởng-chỉ huy Học viện Hải quân, chỉ huy prof. bác sĩ hab. Tomasz Schubricht, chỉ huy đội tàu cadmium thứ 5. Miroslav Mordel và đại diện Hội đồng hoạch định chiến lược PXNUMX Bộ Tổng tham mưu Quân đội Ba Lan, Tư lệnh Jacek Ohman.

Ngành công nghiệp vũ khí trong và ngoài nước cũng có đại diện của mình tại FBM. Đại diện: Remontowa Shipbuilding SA từ Gdansk và Remontowa Nauta SA từ Gdynia, các mối quan tâm đóng tàu - DCNS của Pháp và TKMS của Đức và các công ty cung cấp hệ thống vũ khí, bao gồm các công ty Ba Lan: ZM Tarnów SA, PIT-RADWAR SA, KenBIT Sp.j., WASKO SA và OBR Centrum Techniki Morskiej SA, cũng như các công ty nước ngoài: Kongsberg Defense Systems, Thales và Wärtsilä France.

Kết thúc khái niệm "Baltika +"

Sự thay đổi trong cách tiếp cận đối với chiến lược Baltic +, được tạo ra bởi sự lãnh đạo trước đây của NSS, đã được chú ý trong các tuyên bố của hầu hết mọi chính trị gia. Người ta vẫn chưa biết điều này sẽ được thể hiện như thế nào đối với các chương trình tàu trong tương lai, nhưng có thể giả định rằng khu vực hoạt động của Hải quân Ba Lan sẽ không chỉ giới hạn ở Biển Baltic, và các nhiệm vụ của lực lượng hải quân sẽ là hoạt động quân sự điển hình.

Điều này đặc biệt rõ ràng trong bài phát biểu của đại diện Bộ Ngoại giao Michal Miarka, người đã nêu rõ các nhiệm vụ khác của các con tàu, bao gồm các nhiệm vụ chính trị và ngoại giao của chúng. Do đó, lần đầu tiên sau nhiều năm, người ta chính thức thừa nhận rằng Hải quân Ba Lan cần phải hoàn thành nhiệm vụ của không chỉ Bộ Quốc phòng.

Trong các hoạt động hiện tại, Bộ Ngoại giao bắt đầu nhận thức được tầm quan trọng của hệ thống giao thông hàng hải toàn cầu, thừa nhận rằng, do toàn cầu hóa được hiểu một cách rộng rãi, Ba Lan nên là một phần không thể thiếu của nó: … Sự phát triển và an ninh lâu dài của Ba Lan phụ thuộc vào chất lượng và mức độ hội nhập của Ba Lan vào các hoạt động liên lạc hàng hải toàn cầu, trao đổi kinh tế và hội nhập khu vực với châu Âu. Do đó, mặc dù thực tế là các nước châu Âu là người nhận lớn nhất của chúng tôi, trữ lượng của chúng tôi ở nơi khác, dự trữ xa hơn ... trên khắp đại dương - ở Đông và Nam Á và Châu Phi. Theo Bộ Ngoại giao, để tăng (theo các giả định của chính phủ) tỷ trọng xuất khẩu trong GDP từ 45 lên 60%, Ba Lan cần hội nhập chặt chẽ hơn vào nền kinh tế thế giới, và điều này cũng đòi hỏi phải có những điều khoản mới. khả năng của Hải quân Ba Lan. Theo Miarka, chính sách an ninh năng lượng hiện tại phụ thuộc vào an ninh của các tuyến liên lạc hàng hải. Chỉ có nó mới đảm bảo cung cấp liên tục hàng hóa và nguyên liệu thô cho Ba Lan, đặc biệt là khí đốt và dầu thô. ZPhong tỏa eo biển Hormuz cũng quan trọng theo quan điểm kinh tế như phong tỏa eo biển Đan Mạch. Chúng ta phải nghĩ về Biển Baltic, bởi vì sẽ không ai làm điều đó cho chúng ta. Nhưng chúng ta không thể chỉ nghĩ đến Biển Baltic. Mira nói.