Thang máy van thủy lực: Vận hành, bảo trì và giá cả
nội dung
số Cần thiết cho hoạt động bình thường của động cơ của bạn, bộ nâng van thủy lực đảm bảo kết nối giữa trục cam và các van thông qua hoạt động của cam. Chúng bao gồm hai khoang, trong đó dầu động cơ được điều áp.
🚗 Thang máy thủy lực dùng để làm gì?
Le nâng thủy lực một phần của chiếc xe cho phép bạn buộctrục cam и van động cơ. Có nhiều loại bộ nâng van thủy lực khác nhau, nhưng chúng thường có hai ngăn để giữ áp suất dầu động cơ.
Thật vậy, buồng trên vẫn tiếp xúc với trục cam và trượt vào buồng dưới tiếp xúc với trục cam. thân van... Hai buồng giao tiếp với nhau thông qua một kênh chứa van điều khiển áp suất.
Do đó, khi bộ nâng van thủy lực ở trạng thái nghỉ và do đó đã đến không đè lên nó, hai khoang bị đẩy lùi bởi áp suất của dầu lưu thông trong van. Do đó, không có sự chơi giữa cam và van.
Ngược lại, khi bộ nâng van thủy lực hoạt động và do đó cam ép vào nó để mở van, van sẽ đóng lại và ngăn khoang trên trượt vào khoang dưới do áp suất dầu. Van thủy lực ấn van để mở nó.
? Các triệu chứng của bộ nâng van thủy lực HS là gì?
Nếu bộ đẩy thủy lực của bạn bị bắt ou bị lỗisau đó bạn sẽ nghe vỗ tay trong động cơ.
Nếu tiếng lách cách chỉ xảy ra khi lạnh và biến mất khi nóng thì chắc chắn là chăm sóc để xuất viện dầu hành khách. Sau đó, bạn có thể sử dụng phụ gia đặc biệt trong dầu để nới lỏng bộ nâng van thủy lực.
Nếu tiếng lách cách vẫn còn ngay cả khi nóng, chắc chắn vấn đề là van bị lỗi... Sau đó, bạn sẽ phải thay thế ta-rô thủy lực.
Tư vấn ô tô : Để kéo dài tuổi thọ của bộ nâng van thủy lực, chỉ nên sử dụng dầu động cơ chất lượng và đã được phê duyệt. Đồng thời nhớ thay dầu thường xuyên để tránh làm tắc động cơ và bộ nâng van thủy lực.
🔧 Làm thế nào để thay đổi van thủy lực nâng?
Thay thế bộ nâng van thủy lực là một hoạt động phức tạp đòi hỏi phải tháo dỡ động cơ. Nếu bạn không được trang bị đúng cách hoặc không phải là chuyên gia cơ khí, chúng tôi khuyên bạn không nên tự thay van nâng thủy lực.
Tài liệu cần thiết:
- Găng tay bảo hộ
- Kính bảo vệ
- Bộ công cụ hoàn chỉnh
- kết nối
- Cờ lê lực
- Dầu máy
Bước 1: Đặt động cơ ở tâm điểm chết trên (TDC).
Tâm điểm chết trên cho biết vị trí mà tại đó piston đạt đến điểm cao nhất của hành trình của nó trong xi lanh. Sử dụng tay quay để tìm vị trí của các piston của bạn.
Để thay đổi vị trí của các piston, hãy gài bánh răng thứ 3, sau đó dùng kích nâng bánh xe lên và cuối cùng quay bánh xe theo chiều kim đồng hồ. Sau đó, bạn sẽ thấy cách các cánh tay của rocker được kích hoạt và các piston di chuyển. Quay cho đến khi piston đầu tiên ở trên cùng.
Bước 2. Tháo đai định thời.
Ngắt dây đai định thời khỏi puli trục cam bằng cách nới lỏng con lăn căng. Để làm điều này, bạn sẽ cần phải tháo bộ phận bảo vệ đai.
Bước 3: Tháo nắp đầu xi lanh.
Vặn các đai ốc đang giữ nắp đầu xi lanh và tháo nó ra. Hãy cẩn thận để không làm mất hoặc làm hỏng miếng đệm đầu xi lanh nếu bạn muốn sử dụng lại nó.
Bước 4: Tháo rời trục cam.
Tháo hai đai ốc vòng bi một lúc, dần dần nới lỏng từng đai ốc một. Không được vặn hoàn toàn một bu lông trừ khi cái kia được tháo ra. Sau khi tháo bu lông, có thể tháo ổ trục và trục cam.
Sự chú ý : Hãy cẩn thận không để lẫn lộn các vòng bi vì chúng phải được lắp ráp theo đúng thứ tự. Thật vậy, các giai đoạn được đánh số.
Bước 5: Thay thế bộ nâng van thủy lực bị lỗi
Bây giờ trục cam đã được loại bỏ, cuối cùng bạn có thể tháo bộ nâng van thủy lực bị lỗi và thay thế chúng bằng bộ nâng van thủy lực mới. Đảm bảo nhúng bộ nâng van thủy lực mới vào dầu để đổ đầy dầu trước khi lắp đặt.
Đặt bộ nâng van thủy lực trên bộ phận tiếp xúc với cam để tránh rò rỉ dầu và xả van.
Bước 6. Lắp ráp các bộ phận khác nhau của động cơ.
Sau khi các ta-luy thủy lực mới đã ở vị trí, bạn có thể đảo ngược các bước để lắp ráp lại. Sử dụng cờ lê mô-men xoắn để vặn chặt đến mô-men xoắn chính xác.
Sau khi lắp ráp lại mọi thứ, hãy để động cơ không hoạt động trong khoảng mười lăm phút để xả khí ra khỏi bộ nâng van thủy lực. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra mức dầu động cơ.
Vậy là xong, thang máy van thủy lực của bạn cuối cùng đã được thay thế! Nếu động cơ vẫn tiếp tục kêu, có thể là do bơm dầu không tạo đủ áp suất.
Ghi chú : Do bạn sẽ có thể vào bên trong động cơ để thay thế các miếng van, bạn nên tận dụng cơ hội để thay thế đồng thời miếng đệm nắp đậy đầu xi lanh, ròng rọc không tải, phớt dầu trục cam và dây đai thời gian nếu cần. .
? Thay van thủy lực cầu nâng giá bao nhiêu?
Thay thế van nâng là một hoạt động phức tạp đòi hỏi phải mở động cơ. Do đó, giá của nó tương đối cao và thay đổi từ mẫu xe này sang mẫu xe khác. Thật vậy, trung bình từ 200 đến 500 euro thay thế bộ đẩy phân phối thủy lực.
Chỉ đếm một phần từ 20 đến 50 euro bộ nâng van thủy lực. Cân nhắc nhân giá thang máy thủy lực với số lượng thang máy bạn cần.
Vui lòng kiểm tra Vroomly là nhà để xe thay thế bộ nâng van thủy lực tốt nhất với mức giá thấp! So sánh các thợ cơ khí tốt nhất trong khu vực của bạn dựa trên giá cả và ý kiến của các khách hàng khác để thay thế bộ nâng van của bạn với mức giá tốt nhất có thể.
