City SUV từ khía cạnh thực tế, tức là chức năng và rộng rãi
Một trong những lý do cho sự phổ biến của những chiếc xe từ phân khúc SUV là tính năng và tính linh hoạt của chúng. Những chiếc xe loại này có nhiều giải pháp hữu ích trong sử dụng hàng ngày. Và bên cạnh đó, chúng rất hấp dẫn về mặt thị giác.
Thiết kế là một trong những tiêu chí chính để lựa chọn một chiếc SUV của nhiều người mua. Những chiếc xe trong phân khúc này được phân biệt bởi thiết kế thân xe thú vị, khiến chúng trông nhẹ nhàng và năng động. Điều này, trong số những thứ khác, áp dụng cho SUV đô thị - nhóm xe nhỏ hơn một chút so với SUV nhỏ gọn, nhưng phần lớn có những ưu điểm giống nhau. Mặt khác, chúng rất lý tưởng cho giao thông thành phố.
Ví dụ, người lái xe có tầm nhìn tốt hơn vì anh ta ngồi cao hơn trong một chiếc ô tô thông thường. Việc ngồi sau tay lái cũng dễ dàng hơn vì bạn không phải nghiêng người quá xa để vào cabin. Ưu điểm của một chiếc SUV đô thị còn là khoảng sáng gầm xe lớn hơn và bánh xe lớn hơn. Những lợi ích này bao gồm Skoda Kamiq, chiếc SUV đô thị mới nhất của thương hiệu. Khoảng sáng gầm xe xấp xỉ 18 cm và kích thước bánh xe nhỏ nhất trên Kamiq là 16 inch. Đó là lý do tại sao chiếc xe này không sợ những chướng ngại vật đường phố như miệng cống, đường ray xe điện và thậm chí cả lề đường. Giải phóng mặt bằng tăng lên cũng sẽ hữu ích trên những con đường rải sỏi, chẳng hạn như trong một chuyến đi cuối tuần ra khỏi thành phố.
Mặt khác, những người yêu thích cảm giác lái năng động hơn có thể lựa chọn Hệ thống kiểm soát khung gầm thể thao tùy chọn. Nó thấp hơn 10mm so với tiêu chuẩn và có hai cài đặt để lựa chọn: Bình thường và Thể thao. Ở chế độ thứ hai, bộ giảm chấn điều chỉnh điện tử trở nên cứng hơn. Ngoài ra, người dùng có thể điều chỉnh cả hai cài đặt ở một trong bốn cấu hình lái xe: Bình thường, Thể thao, Tiết kiệm và Cá nhân. Cấu hình lái xe đã chọn sẽ thay đổi hoạt động của cơ cấu lái, động cơ và hộp số.
Tuy nhiên, quay trở lại các thành phố, nơi các vấn đề đỗ xe thường phát sinh, cho dù ở những nơi dọc theo đường phố, cũng như ở những bãi đỗ xe được chỉ định đặc biệt. Các nhà thiết kế của Skoda Kamiq đã lường trước được sự bất tiện này và bắt đầu từ phiên bản Ambition, chiếc xe đã được trang bị tiêu chuẩn cảm biến đỗ xe phía sau, và ở phiên bản Style, cảm biến đỗ xe phía trước cũng được trang bị tiêu chuẩn. Như một tùy chọn, bạn có thể đặt Park Assist, tính năng này gần như tự động giúp người lái khi đỗ xe. Người lái chỉ có thể điều khiển ga và bàn đạp phanh, cũng như cần số.
Một ưu điểm khác của chiếc SUV là chức năng của cabin. Và điều này được đo lường, bao gồm số lượng và dung lượng của các ngăn chứa bên trong. Không thiếu chúng trong Skoda Kamiq. Tổng cộng, dung tích của chúng là 26 lít. Ví dụ, trong ngăn để găng tay có các khe đặc biệt cho thẻ tín dụng và tiền xu, và ở phía bên trái của tay lái có một ngăn kéo để lưu trữ các vật dụng nhỏ. Một ngăn chứa đồ khác nằm dưới tựa tay giữa hàng ghế trước. Ngoài ra còn có các ngăn dưới ghế. Lần lượt, các cửa trước có những vị trí đặc biệt cho các chai XNUMX-lít, cũng như các ngăn cho áo phản quang. Và ở cửa sau có chỗ để chai nửa lít. Chúng tôi cũng tìm thấy các ngăn chứa đồ dưới ghế trước và túi sau ở phía sau.
Trong một chiếc xe SUV, cốp xe có tầm quan trọng lớn. Thể tích khoang hành lý của Skoda Kamiq là 400 lít. Bằng cách gập hàng ghế sau phân chia bất đối xứng xuống (tỷ lệ 60:40), khoang hành lý có thể tăng lên 1395 lít. Ghế hành khách phía trước cũng có thể gập xuống để chứa đồ với chiều dài lên đến 2447mm. Loại giải pháp này không thường được tìm thấy trong các xe SUV.
Trong Skoda Kamiq, bạn cũng có thể tìm thấy: ngăn ô (có ô) ở cửa tài xế, ngăn giữ vé đỗ xe ở bên trong kính chắn gió, dụng cụ gạt băng để loại bỏ đá khỏi cửa sổ trong nắp bình xăng, hoặc một phễu tích hợp trong nắp bình chứa chất lỏng của máy giặt kính chắn gió. Đây là những yếu tố tưởng chừng như nhỏ nhưng lại có ảnh hưởng lớn đến việc đánh giá tính năng của xe.
