Khởi động "nóng máy": 4 nguyên nhân khiến ắc quy ô tô bị hỏng đột ngột do nóng máy
Có vẻ rất lạ khi chú ý đến hình thức bên ngoài của chiếc xe và sự sạch sẽ của nội thất, và chỉ nhớ về phần kỹ thuật của nó khi đã quá muộn. Ví dụ, nhiều người lái xe ô tô, những chiếc xe trông hoàn hảo bên ngoài, thậm chí không biết tình trạng của pin, ít nhất. Và vô ích ...
Điều này xảy ra là động cơ không khởi động vào thời điểm quan trọng nhất, và điều này xảy ra không chỉ trong sương giá, mà còn xảy ra trong cái nóng mùa hè. Cổng thông tin AvtoVzglyad đã tìm ra lý do tại sao pin mất nguồn khởi động và phải làm gì để kéo dài tuổi thọ pin.
Pin không thích sự thay đổi nhiệt độ quá cao. Và nhiều người lái xe đã gặp phải tình trạng bất thường về thời tiết khi thời tiết băng giá trong khu vực. Tuy nhiên, xe có thể không nổ máy ngay cả trong điều kiện nhiệt độ quá cao. Rốt cuộc, nếu ở bên ngoài là +35, thì dưới mui xe, nhiệt độ có thể lên tới tất cả +60, hoặc thậm chí cao hơn. Và đây là một bài kiểm tra rất khó đối với pin. Tuy nhiên, đây không phải là tất cả các lý do.
Để giảm tác động của nhiệt lên pin, cần tuân theo một số khuyến nghị sẽ giúp duy trì sức khỏe của pin. Ví dụ, các chuyên gia của Bosch khuyên bạn nên tuân thủ một loạt các quy tắc. Không để xe ở những bãi đậu xe lộ thiên dưới ánh nắng mặt trời. Cần phải kiểm tra trạng thái sạc của pin thường xuyên hơn, và nếu nó yêu cầu, sau đó sạc lại pin - trong một mạch hở phải có ít nhất 12,5 V và tốt hơn nếu con số này là 12,7 V.
Điều kiện của các thiết bị đầu cuối cũng phải hoàn hảo. Chúng không được là ôxít, vết ố và ô nhiễm. Nó là cần thiết để giám sát hoạt động chính xác của máy phát điện. Và trong trường hợp sạc quá mức, ví dụ như khi đi đường dài, hãy để nó "xả hơi" - bật đèn và các thiết bị tiêu thụ nhiều năng lượng khác. Hãy nhớ rằng, tính quá nhiều cũng có hại.
Nếu pin đã cũ và đã được chẩn đoán cần thay thế thì bạn không nên trì hoãn việc này mà hãy lắp ngay pin mới và tiếp tục thực hiện theo các khuyến nghị trên.
Ảnh hưởng cực kỳ xấu đến ắc quy và việc sử dụng xe không đều đặn, các chuyến đi ngắn ngày. Vấn đề là ngay cả trong bãi đậu xe, pin vẫn hoạt động, cung cấp năng lượng cho báo động, ổ khóa, cảm biến ra vào không cần chìa khóa và nhiều hơn nữa. Nếu xe đã ngồi trong một thời gian dài, sau đó phần lớn các chuyến đi của nó là quãng đường ngắn, ắc quy sẽ không được sạc đầy. Và nó cũng làm tăng tốc độ lão hóa của nó.
Do đó, sau một thời gian dài không hoạt động, tốt hơn hết là bạn nên sạc lại pin. Sau đó, bạn cần thực hiện quy tắc cho xe chạy ít nhất 40 phút ít nhất một lần mỗi tuần. Và điều này sẽ tránh các vấn đề với việc khởi chạy.
Nếu bạn không thay pin kể từ ngày mua xe, vì không có phàn nàn về hoạt động của nó, điều này không có nghĩa là nó đang ở trong tình trạng tốt. Bằng cách nào đó, năng lượng của pin bị giảm và nguyên nhân là do sự ăn mòn và sunfat hóa, không cho phép pin sạc đúng cách. Để đảm bảo không có vấn đề gì xảy ra với ắc quy, cũng như toàn bộ ô tô, thỉnh thoảng cần phải đưa cho các chuyên gia xem và thậm chí tiến hành bảo dưỡng nếu cần.
