Vạn Lý Trường Thành đã trở thành một thành phố điện khác
Ora của Trung Quốc, một công ty con của Great Wall chuyên phát triển và kinh doanh xe điện, đã trình làng mẫu xe điện thứ ba trong thành phố (sau Ora iQ và Ora R1). Tính mới là một gợi ý rõ ràng về sự cạnh tranh với Mini và Smart.
Mục đích rõ ràng của mô hình, vẫn chưa có tên (phiên bản đầu tiên là Ora R2, nhưng cuối cùng nó đã không được chấp thuận), là các thành phố lớn với giao thông đông đúc. Chiếc xe điện mới của Celestial Empire hóa ra khá nhỏ gọn:
- chiều dài 3625 mm;
- chiều dài cơ sở 2490 mm;
- chiều rộng 1660 mm;
- chiều cao - 1530 mm.
Mẫu xe này trông rất đẹp và thiết kế của nó gợi nhớ đến xe kei của Nhật Bản (tiếng Nhật có nghĩa là "xe hơi" và về mặt pháp lý, đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định, chẳng hạn như kích thước, công suất động cơ và trọng lượng). Đối với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, điều này hơi bất thường - người lái xe thường thấy sự tương đồng với các thương hiệu châu Âu và Mỹ. Nhà sản xuất đã hạn chế những chi tiết trang trí vô nghĩa và chăm chút cho phần ngoại thất.
Nội thất của chiếc xe điện mới dự kiến sẽ được vay mượn từ mẫu Ora R1, vì nó sẽ được xây dựng trên một khung gầm giống hệt nhau. Điều này có nghĩa là nó sẽ có một động cơ điện 48 mã lực và lựa chọn hai loại pin - 28 kWh (với phạm vi hoạt động 300 km trong một lần sạc) và 33 kWh (350 km). R1 có giá 14 USD tại Trung Quốc, nhưng mẫu xe điện mới lớn hơn, vì vậy nó được cho là sẽ có giá cao hơn một chút. Trong khi chưa có thông tin về việc xe có xuất hiện trên thị trường châu Âu hay không.
