thời gian động cơ
Dây đai bị đứt gây ra hư hỏng động cơ rất nghiêm trọng do sự va chạm của các piston với van, có thể dẫn đến uốn cong thân van, hư hỏng piston và dẫn hướng van.
Đai thời gian bị hỏng gây ra hỏng hóc động cơ rất nghiêm trọng do các piston tác động vào van, có thể dẫn đến cong thân van, hỏng piston và dẫn hướng van.
Để truyền mô-men xoắn từ trục khuỷu sang trục cam, người ta sử dụng các bộ truyền động răng, xích hoặc đai sử dụng đai răng. Giải pháp thứ hai không yêu cầu bôi trơn, chống mài mòn và không làm quá tải vòng bi. Thường được sử dụng nhiều nhất trên ô tô hiện đại. Trong quá trình hoạt động, dây đai này phải chịu hàng triệu ứng suất xen kẽ, sự thay đổi nhiệt độ và mài mòn do ma sát với các phần tử giao phối.
Nhờ những tiến bộ trong công nghệ chế tạo và vật liệu được sử dụng, tuổi thọ của dây curoa, do nhà sản xuất dây đai và xe đảm bảo, đã tăng lên trung bình 70 km, và trong một số trường hợp có thể lên đến 000 km.
Dây curoa bị đứt gây ra những hư hỏng rất nghiêm trọng cho động cơ do tác động của các piston với van, có thể dẫn đến xoắn cuống van, hỏng piston, dẫn hướng van,… Rõ ràng việc sửa chữa động cơ sau khi hỏng hóc như vậy là rất tốn kém. .
Những sự cố như vậy xảy ra do không tuân thủ thời gian thay thế dây đai thời gian được chỉ định trong hướng dẫn vận hành, hoặc hiếm khi xảy ra lỗi do nhà máy sản xuất của dây đai.
Nhìn vào khoang động cơ của những chiếc ô tô hiện đại chẳng giúp ích được gì nhiều, vì thậm chí người ta thường không nhìn thấy nắp đai. Lắng nghe hoạt động của động cơ, người ta chỉ có thể chú ý đến việc không có tiếng động mạnh và gây nhiễu trong khu vực dây đai - các chi tiết dây đai bị “rách” có thể gây ra tiếng ồn, rung lắc đối với các chi tiết hoặc vỏ động cơ. Trong trường hợp này, bạn có thể coi nó như một tín hiệu và ngăn ngừa sự cố lớn.
Khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng, các giấy tờ không ghi rõ ngày thay dây curoa cuối cùng, tốt hơn hết bạn nên trả thêm tiền và thay dây đai.
