Thành phần hóa học của xăng AI 92, 95, 98

Thành phần của xăng bao gồm các nguyên tố và hợp chất hóa học khác nhau: hydrocacbon nhẹ, lưu huỳnh, nitơ, chì. Để cải thiện chất lượng của nhiên liệu, các chất phụ gia khác nhau được thêm vào nó. Như vậy, không thể viết công thức hóa học của xăng, vì thành phần hóa học phần lớn phụ thuộc vào nơi khai thác nguyên liệu - dầu, vào phương pháp sản xuất và phụ gia.

Tuy nhiên, thành phần hóa học của một hay một loại xăng khác không có bất kỳ ảnh hưởng đáng kể nào đến quá trình phản ứng đốt cháy nhiên liệu trong động cơ ô tô.

Thực tế cho thấy, chất lượng xăng phần lớn phụ thuộc vào nơi sản xuất. Ví dụ, dầu được sản xuất ở Nga có chất lượng kém hơn nhiều so với dầu từ Vịnh Ba Tư hoặc cùng một Azerbaijan.

Quá trình chưng cất dầu tại các nhà máy lọc dầu của Nga rất phức tạp và tốn kém, trong khi sản phẩm cuối cùng không đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của EU. Đó là lý do tại sao xăng ở Nga rất đắt. Để cải thiện chất lượng của nó, nhiều phương pháp khác nhau được sử dụng, nhưng tất cả những điều này đều ảnh hưởng đến chi phí.

Dầu từ Azerbaijan và Vịnh Ba Tư chứa một lượng nhỏ các nguyên tố nặng hơn, và do đó, việc sản xuất nhiên liệu từ nó rẻ hơn.

Vào đầu thế kỷ XNUMX, xăng thu được bằng cách chưng cất dầu. Nói một cách đại khái, nó được nung nóng đến một số nhiệt độ nhất định và dầu được chia thành nhiều phần khác nhau, một trong số đó là xăng. Phương pháp sản xuất này không phải là kinh tế và thân thiện với môi trường nhất, vì tất cả các chất nặng từ dầu đi vào bầu khí quyển cùng với khí thải ô tô. Chúng chứa một lượng lớn chì và parafin, khiến cả hệ sinh thái và động cơ của những chiếc ô tô thời đó bị ảnh hưởng.

Sau đó, các phương pháp mới để sản xuất xăng đã được tìm ra - crackinh và cải tiến.

Rất dài để mô tả tất cả các quá trình hóa học này, nhưng nó gần giống như thế này. Hydrocacbon là các phân tử “dài”, các nguyên tố chính của nó là oxy và carbon. Khi dầu được đốt nóng, các chuỗi của các phân tử này bị phá vỡ và thu được các hydrocacbon nhẹ hơn. Hầu hết tất cả các phân đoạn dầu đều được sử dụng, và không bị thải bỏ như vào đầu thế kỷ trước. Chưng cất dầu bằng phương pháp crackinh ta thu được xăng, nhiên liệu điêzen, các loại dầu máy. Dầu nhiên liệu, dầu bánh răng có độ nhớt cao thu được từ chất thải chưng cất.

Cải cách là một quá trình chưng cất dầu tiên tiến hơn, nhờ đó có thể thu được xăng có trị số octan cao hơn và loại bỏ tất cả các nguyên tố nặng ra khỏi sản phẩm cuối cùng.

Nhiên liệu thu được sau tất cả các quá trình chưng cất này càng sạch, thì càng ít chất độc hại được chứa trong khí thải. Ngoài ra, thực tế không có chất thải nào trong quá trình sản xuất nhiên liệu, tức là tất cả các thành phần của dầu đều được sử dụng cho mục đích đã định của chúng.

Một chất lượng quan trọng của xăng, phải được chú ý trong quá trình tiếp nhiên liệu, đó là chỉ số octan. Số octan xác định khả năng kích nổ của nhiên liệu. Xăng chứa hai nguyên tố - isooctan và heptan. Đầu tiên là cực kỳ dễ nổ, và đối với thứ hai, khả năng phát nổ là XNUMX, tất nhiên, trong một số điều kiện nhất định. Số octan chỉ cho biết tỷ lệ của heptan và isooctan. Theo đó, xăng có chỉ số octan cao hơn sẽ có khả năng chống kích nổ tốt hơn, tức là nó chỉ phát nổ trong một số điều kiện nhất định xảy ra trong khối xi lanh.

Thành phần hóa học của xăng AI 92, 95, 98

Chỉ số octan có thể được tăng lên với sự trợ giúp của các chất phụ gia đặc biệt có chứa các nguyên tố như chì. Tuy nhiên, chì là một nguyên tố hóa học cực kỳ không thân thiện với thiên nhiên cũng như động cơ. Vì vậy, việc sử dụng nhiều chất phụ gia hiện đang bị cấm. Bạn cũng có thể tăng chỉ số octan với sự trợ giúp của một hydrocacbon khác - rượu.

Ví dụ, nếu bạn thêm một trăm gam rượu nguyên chất vào một lít A-92, bạn có thể nhận được A-95. Nhưng xăng như vậy sẽ rất đắt.

Một thực tế rất quan trọng là tính dễ bay hơi của một số thành phần của xăng. Ví dụ, để thu được A-95, khí propan hoặc butan được thêm vào A-92, khí này bay hơi theo thời gian. GOSTs yêu cầu xăng phải giữ được các đặc tính của nó trong 95 năm, nhưng điều này không phải lúc nào cũng được thực hiện. Bạn có thể tiếp nhiên liệu cho A-92, hóa ra là A-XNUMX.