HTHS - thông số độ nhớt của dầu

Chúng ta hãy xem HTHS là gì và những gì nó ảnh hưởng.

HTHS - thông số xác định độ dày của màng dầu ở những khu vực chịu lực nhiều nhất của động cơ, chẳng hạn như thành xylanh, chúng luôn chịu tải nặng trong suốt hành trình của piston. Thông số này được xác định là tiêu chuẩn ở nhiệt độ cao 150 độ. Để hiểu chính xác hơn về ý nghĩa của thông số này, chúng ta sẽ phân tích thêm một khái niệm nữa.

Động cơ được thay dầu thường xuyên để duy trì mức độ nhớt cần thiết

Tốc độ cắt cao là một giá trị tương đối đặc trưng cho cường độ tác động lên màng dầu giúp bảo vệ các bộ phận khỏi bị mài mòn. Vì nó có vẻ nhiều, nhưng đây không phải là tốc độ hành trình của pít-tông, mà là tốc độ hành trình chia cho độ dày của chính màng này, được đo bằng 1 / s.

Độ dày màng dầu

Độ dày của màng dầu có giá trị tối ưu của nó. Nếu nó trở nên rất mỏng, ma sát tăng lên và các bề mặt tiếp xúc với nhau. Nếu màng quá dày, thì tổn thất ma sát lớn, tất nhiên không bị mài mòn, nhưng hiệu suất giảm, do động cơ khó trộn màng dày hơn.

Độ dày màng dầu có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu suất động cơ như thế nào? Giả sử động cơ của bạn đã chạy hàng nghìn km và bất kỳ động cơ nào trong trường hợp này đều bị mòn thành xi lanh, vòng piston, v.v., do đó, nén động cơ xe của bạn dễ bị đổ dẫn đến mất nguồn. Đặc biệt đối với điều này, có những chất phụ gia đặc biệt cho phép bạn tăng độ dày của màng dầu, hay nói cách khác, để cải thiện thông số HTHS của dầu, do thực tế là khoảng cách hình thành do mài mòn giữa piston và xi lanh lấp đầy một lớp màng có độ nhớt cao hơn, giúp tăng khả năng làm kín của buồng đốt và hệ quả là tăng hiệu suất của động cơ.