Hyundai i30 - compact Hàn Quốc

Huyndai? Vậy đây là gì? Chà, thương hiệu có thể không nổi tiếng ở nước ta, vì chúng ta thích mua những chiếc Mercedes và BMW cũ hơn. Tuy nhiên, nếu nhìn vào lời đề nghị của nhà sản xuất này, hóa ra từ những chiếc xe nhựa dành cho đoàn tùy tùng búp bê Barbie, họ đã bắt đầu sản xuất ra thứ gì đó mà bạn có thể đi xe.

i30 là chiếc xe đầu tiên trong dòng sản phẩm của Hyundai giới thiệu quy ước đặt tên mới. Và cùng với đó là chất lượng mới, kiểu dáng mới… mọi thứ đều mới lạ so với những chiếc xe đã sản xuất từ ​​trước đến nay. Đủ kỳ lạ để nói rằng Hyundai cuối cùng đã sản xuất ra thứ mà ngay cả tôi cũng có thể có được nếu sống cuộc sống bình lặng của người chủ gia đình. Tuy nhiên, cỗ máy này không phù hợp với những người bồn chồn, mà là từng người một.

Gần đây, nhà sản xuất đã theo đuổi một chính sách, khẩu hiệu chính là: "Tôi đã thấy điều này ở đâu đó rồi." Cũng giống như người Trung Quốc luôn tươi cười nghĩ rằng họ thông minh. i30 cũng là một tập hợp các ý tưởng thiết kế khác nhau, nhưng theo một cách hạn chế hơn một chút. Bên hông - phát hiện BMW 1. Đằng sau - cũng vì dập nổi tàn bạo. Mặt khác, phần đầu xe khá nguyên bản một thời, ngoài ra không còn gì khác. Mẫu trong ảnh được sản xuất trước bản nâng cấp gần đây. Giờ đây, mặt trước của chiếc xe tạo ấn tượng rằng các nhà tạo mẫu của Hyundai và Ford đã cùng nhau đến các câu lạc bộ bán tải và thích nhau. Lưới tản nhiệt trên cản được sao chép sinh động từ các mẫu xe cỡ nhỏ của Ford - Focus, Fiesta, Ka .... Có thể có một "hương vị Trung Quốc" trong tất cả những điều này, nhưng toàn bộ mọi thứ trông thực sự tuyệt vời và cơ chế xứng đáng được công nhận.

Mẫu xe này được Kia Cee bảo hành 7 năm. Và điều này có nghĩa là nó được thiết kế cho người châu Âu, nó khá bền và mặc dù có chính sách về kiểu dáng, nó có nhiều điểm chung với ô tô Trung Quốc như một thùng hàng Euro với người ngoài hành tinh. Và giá tốt nhất của nó là 49 PLN cho phiên bản cơ bản của Base và với trang bị tốt? Có, nhưng điều đó không có nghĩa là chiếc xe là ưu tiên hàng đầu. Ưu điểm chắc chắn là nhà sản xuất không tiết kiệm túi khí an toàn và rèm cửa phía trước đã được bao gồm trong gói tiêu chuẩn. Thật thú vị, bạn thậm chí không phải trả thêm tiền cho khóa cửa tự động sau khi ra mắt. Đây là phong cách Mercedes. Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm. Mặc dù ABS được cung cấp theo tiêu chuẩn, vì chúng tôi có quyền làm như vậy, nhưng không thể mua được hệ thống kiểm soát lực kéo ESP dù chỉ với một triệu euro. Điều này thật thú vị, bởi vì tôi sẽ không bỏ qua một số tiền như vậy. ESP không có lựa chọn nào khác và bạn sẽ phải giảm gần 200 PLN cho phiên bản Phong cách để có được nó. Mặc dù so với một triệu euro, nó vẫn miễn phí. Ngoài ra, ghế lái ở phiên bản cơ bản không thể điều chỉnh độ cao, không có tựa tay trung tâm trong cabin, thậm chí không có “điều hòa” chỉnh tay, hệ thống báo động và cảm biến giao diện mà Skoda lắp miễn phí cho Octavia. Vâng, làm thế nào là bạn? Có một phiên bản Base Plus. Nó có giá hơn 69 PLN và nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô giá rẻ được trang bị mọi thứ mà một người đàn ông thực thụ sẽ coi là xa xỉ, thì bạn nên mua nó. Từ phiên bản Base thông thường, tôi lấy một đài CD có đầu ra mp000 và USB, một máy tính trên xe, kính chắn gió chỉnh điện, khóa trung tâm và một số phụ kiện cơ bản khác. Ngoài ra, xe còn có điều hòa nhiệt độ, hộp đựng găng tay làm mát, gương chiếu hậu chỉnh điện và sưởi, điều khiển âm thanh từ vô lăng. Vì vậy, điều này là tốt, mặc dù không có thứ “rác” hữu ích nào như đèn sương mù phía trước, túi ở hàng ghế sau, báo thức, chìa khóa gập hoặc đèn trong tấm che nắng với một khoản phụ phí và bạn phải mua phiên bản Phong cách với gần 5 PLN để có chúng…. Đổi lại, i000 hàng đầu - Premium với động cơ diesel dưới mui xe có giá dưới 3 PLN và cung cấp rất nhiều. Bắt đầu với hệ thống điện hoàn toàn, cần gạt nước và ghế có sưởi, kết thúc với điều hòa tự động, cảm biến gạt mưa, nội thất bán da và cảm biến áp suất lốp. Không quá đắt, nhưng dù sao tôi cũng sẽ không trả nhiều như vậy. Không dành cho một chiếc xe nhỏ gọn.

Ngoài trang bị, các phiên bản riêng lẻ còn khác nhau về động cơ. Và chính những chiếc xe đạp đã khiến i30 trở nên phù hợp với những người trẻ tuổi và năng động, giống như cuộc đua thuyền cao tốc của Sophia Loren. Vâng, chúng đủ sống động, nhưng cực kỳ nhàm chán so với các đĩa cạnh tranh. Không có phiên bản nào không năng động như Golf GTI hay Civic Type-R, nhưng có thể đảm bảo 100 km / h trong vòng chưa đầy 10 giây và một bầu không khí đầy tham vọng hơn một chuyến đi vô tư ra biển theo nhịp điệu của “ Tiếng hoan hô! Đây là một kỳ nghỉ! " Bonny M. Đặc biệt là kể từ khi bị treo giò sẵn sàng chiến đấu với mọi hành động khó khăn và làm tốt điều đó. Trong các phiên bản rẻ nhất, chỉ có hai loại động cơ: Base, Base Plus và Classic. Xăng 1.4 l 109 km và động cơ diesel 5 CRDI 000 km đắt hơn 1.6 PLN. Nếu cái trước tiếp tục làm hài lòng những người lái xe bình tĩnh và không đòi hỏi, thì cái sau sẽ vượt qua ngay cả những khó khăn nhất. Nó bẩn và tạo ấn tượng rằng thay vì tập trung vào cách đi xe, nó cố gắng không đốt cháy quá nhiều. Chắc chắn, nó khiêm tốn, nhưng đua xe đạp không phải là thú vị. Các phiên bản đắt tiền hơn đã cung cấp nhiều hơn dưới mui xe. Động cơ xăng 90 lít phát huy công suất 1.6 mã lực và động cơ diesel có cùng công suất phát huy công suất 126 mã lực. Cả hai động cơ đều được khuyến khích sử dụng, mặc dù giá xe tăng lên đáng kể. Bạn phải trả tối thiểu 115 PLN cho "xăng" và 58 PLN cho dầu diesel. Không tồi cho những chiếc compact hiện đại. Tuy nhiên, đây là Hyundai và nó đang chiến đấu vì danh tiếng của mình. I400 đi kèm với ba hộp số. Động cơ xăng có hộp số sàn 65 cấp theo tiêu chuẩn. Bánh răng thứ sáu ở đâu? Câu hỏi hay, nhà thiết kế của nó có lẽ vẫn thích đồ uống Frugo và Wielka Gry - đó là lý do tại sao anh ấy quyết định ở lại thứ 400. Hộp số trong động cơ diesel có sáu bánh răng. Ngoài những động cơ mạnh mẽ nhất, bạn có thể đặt hàng số tự động. Thật buồn cười, nhưng nó có 30 bánh răng và là một ví dụ hoàn hảo về cách bạn có thể dành 5 zł để chuyển phần còn lại của năng lượng động cơ vào trạng thái ngủ và góp phần vào việc tiêu thụ dầu nhanh hơn trên thế giới. Đối với động cơ diesel, mức tiêu thụ nhiên liệu trong danh mục tăng gần 90l / 4 km! Các quý ông đến từ Hyundai có lẽ đều biết rằng hộp số này không có gì nổi trội, vì họ đã đưa ra kết quả như vậy trong bảng giá mà không hề do dự .... Và tôi sẽ không ngạc nhiên nếu nó hóa ra thấp.

Bên trong là gì? Một bất ngờ thú vị, nhưng vẫn không phải mọi thứ đều suôn sẻ. Các cửa sổ nhỏ ở cột C trông đẹp mắt nhưng thực tế lại hữu ích như một máy làm mát di động ở Bắc Cực. Ngoài ra, luồng không khí ồn ào hơn cả tiếng nổ, bọc ghế và một số chất dẻo là một thử nghiệm khoa học và các màn hình được chọn có đèn nền màu xanh lam chiếu vào mắt. Tuy nhiên, trên thực tế, đây là những cáo buộc nghiêm trọng hơn nhiều. Thiết kế của bảng điều khiển rất thú vị và dễ chịu, phần trên của nó được hoàn thiện bằng vật liệu mềm với kết cấu thú vị. Ngoài ra, xe còn có nhiều ngăn chứa đồ khác nhau - bao gồm túi ở tất cả các cửa và ngăn để kính. Nó cũng thú vị trên chiếc ghế dài, bởi vì lưng của lưng ghế trước được bọc bằng nhựa cứng - người lái sẽ không chạm vào thận bằng đầu gối của hành khách, và về mặt lý thuyết, họ sẽ không hài lòng về điều này, bởi vì. xé chúng ra. Đúng vậy - chỉ về mặt lý thuyết, vì có khá nhiều khoảng trống ở phía sau. Cũng cần nhớ rằng i30 có sẵn dưới dạng một chiếc hatchback 5 cửa và một chiếc xe ga CW. Vì vậy, nếu khoang hành lý 340 lít là quá nhỏ đối với bạn, bạn sẽ không bị mất tất cả. CW 415l và trông không giống một phiên bản 5d béo nào cả. Không chỉ vậy, toàn bộ i30 trông không giống những thứ tào lao của Hàn Quốc vẫn đang được nhập lậu trên đường của chúng tôi. Tôi đã nghi ngờ rằng Hyundai sẽ có thể sản xuất một chiếc ô tô mà tôi sẽ không cảm thấy xấu hổ khi có trong thành phố, nhưng ồ. Nó sẽ không đi qua cổ họng, nhưng thông qua bài báo, vâng, tôi đã nhầm.

Bài viết này được tạo ra nhờ sự hỗ trợ của TopCar, người đã cung cấp một chiếc xe từ ưu đãi hiện tại để chạy thử và chụp ảnh.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

E-mail địa chỉ: [email được bảo vệ]

điện thoại: [phone]