Immobilizer Karakurt - thông số kỹ thuật của các dòng máy phổ biến, hướng dẫn cài đặt và sử dụng
nội dung
Trang web chính thức của bộ chặn Karakurt báo cáo rằng có một số mô hình của bộ chặn. Phổ biến nhất trong số này là JS 100 và JS 200.
Nhiều người lái xe máy nghĩ về cách bảo vệ chiếc xe của họ khỏi bị trộm. Có khá nhiều thiết bị trên thị trường chống trộm cho việc này, một trong số đó là thiết bị cố định Karakurt.
Đặc tính kỹ thuật của máy cố định Karakurt
Immobilizer "Karakurt" là một thiết bị chống trộm hiện đại chặn động cơ khởi động trong trường hợp có ý định trộm cắp. Kênh vô tuyến của nó, qua đó dữ liệu được truyền từ thiết bị phát được lắp trong ô tô đến fob chính, hoạt động ở tần số 2,4 GHz. Bộ chặn có 125 kênh để truyền thông tin, giúp giảm đáng kể nguy cơ bị đánh chặn tín hiệu. Đồng thời, chỉ có một trong số họ đang hoạt động liên tục. Hệ thống chống trộm sử dụng kỹ thuật mã hóa đàm thoại.
Linh kiện
Bộ cố định để bảo vệ chống trộm "Karakurt" JS 200 hoặc một mô hình khác có gói sau:
- bộ vi xử lý;
- năng động;
- dây buộc;
- đồ nữ trang;
- dây để kết nối;
- hướng dẫn cho bộ cố định "Karakurt";
- thẻ có mã số nhận dạng của chủ xe;
- hộp đựng móc khóa.
Immobilizer "Karakurt" - thiết bị
Tổ hợp chống trộm không phải là hệ thống báo động. Do đó, gói sản phẩm không bao gồm còi báo động.
Mô hình phổ biến
Trang web chính thức của bộ chặn Karakurt báo cáo rằng có một số mô hình của bộ chặn. Phổ biến nhất trong số này là JS 100 và JS 200.
Karakurt JS 100 được kết nối với bộ đánh lửa trên ô tô. Điều này cho phép anh ta chặn một trong các mạch điện. Để tắt chế độ bảo mật của trình chặn, thẻ radio phải ở trong vùng nhận tín hiệu. Để thực hiện việc này, hãy lắp chìa khóa vào công tắc đánh lửa.
Nhãn của thiết bị cố định Karakurt
Mô hình phức hợp bảo mật JS 200 hoạt động tương tự. Nó được phân biệt bởi sự hiện diện của một tùy chọn bổ sung "Tay miễn phí". Nó cho phép bạn mở và đóng xe bằng khóa trung tâm khi chủ nhân đến gần hoặc rời khỏi xe.
Ưu điểm và nhược điểm
Immobilizer Karakurt JS 100 và JS 200 có nhiều ưu điểm. Nhưng anh ấy cũng có nhược điểm.
Ưu điểm:
- khả năng sử dụng với một báo động xe hơi thông thường như một phương tiện bảo vệ bổ sung chống trộm;
- dễ sử dụng;
- sơ đồ cài đặt đơn giản;
- một số chế độ hoạt động bổ sung giúp thiết bị trở nên đơn giản và dễ hiểu;
- chi phí thấp.
Nhược điểm:
- Pin của khu phức hợp nhanh chóng bị cạn kiệt, vì vậy người lái xe phải luôn có một bộ pin mới bên mình. Điều này có thể gây ra sự bất tiện.
- Có thể có vấn đề với khởi động từ xa của động cơ ô tô khi được sử dụng đồng thời với cảnh báo có khởi động tự động. Trong trường hợp này, thường phải cài đặt trình thu thập thông tin cố định.
Bất chấp những thiếu sót, thiết bị này được các trình điều khiển ưa chuộng.
Cài đặt
Immobilizer "Karakurt" được cài đặt khá dễ dàng. Để thực hiện việc này, hãy làm theo thứ tự dưới đây:
- Rơ le chặn chính phải được đặt ở nơi vắng vẻ trong khoang hành khách của ô tô hoặc trong khoang máy. Nó được niêm phong, vì vậy nó có thể hoạt động bình thường trong mọi điều kiện. Nhưng khi lắp vào khoang máy, việc đặt gần khối xi lanh là điều không mong muốn. Không lắp đặt gần các bộ phận kim loại. Có thể lắp vào dây nịt bằng dây xe.
- Tiếp điểm 1 của mô-đun - nối đất được kết nối với "khối lượng" của máy. Đối với điều này, bất kỳ chốt nào trên thân hoặc cực âm của pin đều phù hợp.
- Chân 5 phải được kết nối với mạch cấp nguồn DC. Ví dụ, cực dương của pin.
- Chân 3 kết nối với đầu ra âm của bộ rung. Lắp loa bên trong xe. Nó phải được đặt để bạn có thể nghe thấy rõ ràng tiếng bíp của bộ cố định.
- Nối tiếp điểm dương của còi với công tắc đánh lửa.
- Kết nối song song diode với bộ rung. Mạch điện kết quả được trang bị một điện trở có giá trị danh định 1000-1500 ohms.
- Tiếp điểm rơ le 2 và 6 phải được kết nối với mạch chặn. Trong trường hợp này, chiều dài và tiết diện của cáp phải được tính đến.
- Các phần tử tiếp điểm của rơ le chặn phải ở trạng thái mở. Để tất cả các thành phần đóng lại cho đến khi nguồn điện xuất hiện trên dây 3. Sau đó, thiết bị sẽ bắt đầu hoạt động ở chế độ chờ thẻ.
Sơ đồ kết nối
Sơ đồ đấu dây của thiết bị cố định "Karakurt"
Làm việc với thiết bị
Trang web chính thức của thiết bị cố định ô tô Karakurt có hướng dẫn sử dụng cho hệ thống an ninh. Theo thông tin được cung cấp, chủ sở hữu cần chắc chắn rằng pin trong điều khiển từ xa đang hoạt động.
Tắt Chế độ được Bảo vệ
Có thể tắt chế độ bảo vệ khi thẻ thiết bị cố định ô tô Karakurt xuất hiện trong vùng phủ sóng của bộ thu phát. Bạn có thể tắt máy khi nhận ra khóa điện của xe.
Chế độ
Thiết bị cố định Karakurt chỉ có năm chế độ hoạt động. Đây là:
- "Chống cướp". Động cơ sẽ tự động dừng nếu người lái bị tấn công hoặc xe bị cướp. Động cơ sẽ chỉ ngừng hoạt động khi người vi phạm có thời gian lái xe đến một khoảng cách an toàn cho chủ sở hữu. 30 giây sau đó, tiếng bíp sẽ bắt đầu phát ra tiếng bíp. Sau 25 giây, tín hiệu thiết bị sẽ trở nên nhanh hơn. Sau một phút, bộ nguồn sẽ bị chặn.
- "Sự bảo vệ". Trên JS 100, nó được kích hoạt sau khi đánh lửa tắt. Bộ chặn JS 200 sẽ dừng bộ nguồn ngay sau khi người lái xe di chuyển cách ô tô 5 mét.
- "Thông báo của người dùng về việc xả pin." Bộ cố định sẽ báo điều này bằng ba tiếng bíp với khoảng thời gian là 60 giây. Chỉ có thể thông báo khi chìa khóa trong ổ điện xe.
- "Lập trình". Được thiết kế để thay đổi cài đặt. Nếu chìa khóa điện tử bị mất hoặc bị hỏng, có thể tắt bộ chặn trong trường hợp khẩn cấp. Để làm điều này, bạn phải nhập mã pin.
- "Nhập mật khẩu". Cần thiết cho dịch vụ.
Sách hướng dẫn mô tả chi tiết tất cả các chế độ.
Lập trình
Trước khi sử dụng, cần phải lập trình phức hợp bảo mật. Nó bao gồm việc ràng buộc một khóa điện tử. Thao tác này được thực hiện theo thứ tự sau:
- Đảm bảo rằng không có thẻ radio nào trong phạm vi của bộ thu phát.
- Tháo pin khỏi chìa khóa. Kích hoạt đánh lửa của xe.
- Chờ cho bộ rung ngừng phát ra tiếng bíp.
- Tắt điện không quá 1 giây sau đó.
Lập trình phức hợp bảo mật
Có thể vào menu chương trình bằng cách nhập mã pin:
- Trong thời gian có tín hiệu đầu tiên của còi, phải tắt hệ thống đánh lửa của máy.
- Lặp lại bước này sau tiếng bíp thứ hai.
- Menu dịch vụ được nhập bằng cách tắt đánh lửa ở tín hiệu thứ ba.
Để tắt chế độ "Chống cướp", hành động cuối cùng được thực hiện trong lần xung thứ tư.
Ràng buộc điều khiển từ xa
Để gắn điều khiển từ xa, bạn phải tháo pin khỏi điều khiển từ xa. Đảm bảo rằng các nhãn là chính xác.
Việc ràng buộc được thực hiện theo thuật toán sau:
- Vào menu "Cài đặt".
- Đưa chìa khóa vào ổ khóa và bật tính năng khởi động của xe. Bộ rung sau đó sẽ phát ra âm thanh.
- Lắp pin vào thẻ. Thiết bị sẽ được ghép nối tự động. Đồng thời, đèn LED sẽ nhấp nháy bốn lần, còi sẽ phát ra ba xung. Nếu đi-ốt nhấp nháy ba lần, thì có sự cố trong bộ cố định. Lặp lại quy trình một lần nữa.
Phím Immobilizer fob
Để thoát khỏi menu, hãy tắt đánh lửa.
Cài đặt mật khẩu
Để đặt mật khẩu, bạn cần tuân theo thuật toán:
- Đảm bảo rằng bạn biết mã PIN hiện tại của mình. Hệ thống bảo mật có giá trị là 111.
- Vào menu chương trình khi bộ đánh lửa không hoạt động. Nếu mã đúng, còi sẽ phát ra một tiếng bíp trong 5 giây.
- Kích hoạt đánh lửa. Một tiếng bíp sẽ vang lên, và sau đó là mười tiếng. Tắt hệ thống đánh lửa khi tín hiệu đầu tiên trong số XNUMX tín hiệu xuất hiện. Điều này có nghĩa là chữ số đầu tiên trong mã pin là một.
- Xoay chìa khóa để mở máy xe. Một xung kép sẽ phát ra âm thanh. Anh ta nói rằng bộ cố định đã sẵn sàng nhập chữ số tiếp theo. Tắt điện khi số tín hiệu bằng chữ số thứ hai.
- Nhập các ký tự còn lại theo cách tương tự.
Nếu mã PIN được nhập chính xác, thiết bị cố định sẽ tự động chuyển đến menu xác nhận. Bạn nên thực hiện các hành động trong đó tương tự như nhập mật khẩu. Trong trường hợp này, bộ rung phải phát ra tín hiệu kép.
Ngắt kết nối
Việc tắt bộ chặn động cơ khi không có thẻ radio được thực hiện như sau:
- Bật điện của xe bằng chìa khóa. Chờ các tín hiệu cảnh báo kết thúc.
- Tắt và bật lại bộ đánh lửa trong khoảng thời gian không quá một giây.
- Nhập mã PIN để vào chế độ dịch vụ. Tắt điện khi số tín hiệu bằng chữ số đầu tiên.
- Nếu mã được nhập chính xác, bộ rung sẽ phát ra tám tiếng bíp kéo dài 5 giây. Khi tín hiệu thứ ba phát ra, hãy tắt điện.
Sau đó, bạn cần bật đánh lửa.
Xử lý sự cố
Một số trục trặc của bộ cố định được mô tả trong hướng dẫn:
- Thiệt hại chính. Vấn đề có thể nhìn thấy khi kiểm tra. Nếu nó không đáng kể, trường hợp có thể được sửa chữa bằng tay của chính bạn. Để mua thẻ mới, hãy liên hệ với đại lý. Nếu thiệt hại là đáng kể, hãy mua một chìa khóa mới.
- Xả pin. Để khắc phục, hãy lắp pin mới.
- Bộ cố định không phát hiện thẻ radio hoặc có lỗi trong nhận dạng. Bộ thu phát cần được kiểm tra. Nếu nó không có hư hỏng bên ngoài, hãy thay pin.
- Hội đồng quản trị trục trặc các thành phần. Để xác định vấn đề, hãy tháo rời bộ chặn và đánh giá trạng thái của mạch. Nếu các điểm tiếp xúc và các phần tử khác bị hỏng, hãy tự hàn hoặc liên hệ với dịch vụ.
- Chặn lỗi phần mềm. Đối với nhấp nháy, bạn cần liên hệ với đại lý.
Immobilizer "Karakurt" giúp bảo vệ xe khỏi những kẻ xâm nhập.
