Bộ sạc ô tô cảm ứng. Một chút phép thuật của trường tiểu học

Vật lý không phải là môn học yêu thích ở trường đối với nhiều học sinh. Thật đáng tiếc, vì trong cuộc sống hàng ngày có thể thấy điều đó ở mỗi bước đi. Chỉ điều đó đối với một số vấn đề như vậy sẽ là "sự kỳ diệu của công nghệ thế kỷ XNUMX", và đối với những người khác, nó sẽ là việc sử dụng công nghệ của các hiện tượng vật lý. Đó là trường hợp của sạc điện thoại cảm ứng.

Bộ sạc cảm ứng. Một số kỷ niệm thời đi học

Chắc mọi người còn nhớ một trải nghiệm như vậy trong một bài học vật lý, khi một nam châm được di chuyển bên trong một cuộn dây kết nối với một cảm biến. Miễn là magiê không đứng yên, thì không có dòng điện. Nhưng khi nam châm chuyển động, kim đo rung lên. Nó cũng tương tự trong trường hợp mạt kim loại trên một cuộn dây nối với điện.

Nếu không có dòng chảy, mùn cưa nằm bên cạnh nó. Tuy nhiên, khi có dòng điện chạy qua cuộn dây, các mảnh vụn ngay lập tức bị nam châm hút. Đây là hiện tượng sinh ra lực điện từ do sự thay đổi từ thông. Hiện tượng này được phát hiện bởi nhà vật lý người Anh Michael Faraday vào năm 1831, và bây giờ - gần 200 năm sau - nó đang trở thành tiêu chuẩn trong nhà và ô tô của chúng ta khi chúng ta sạc điện thoại.

Theo kinh nghiệm của một trường tiểu học, để sạc không dây cần có hai yếu tố - bộ phát và bộ thu, trong đó đặt các cuộn dây. Khi dòng điện chạy qua cuộn dây máy phát sẽ tạo ra từ trường xoay chiều và sinh ra lực điện từ (tùy chọn với mùn cưa). Nó được thu bởi cuộn dây thu và ... dòng điện chạy qua nó (một tùy chọn để di chuyển nam châm bên cạnh cuộn dây). Trong trường hợp của chúng ta, thiết bị phát là tấm lót mà điện thoại nằm trên đó, còn thiết bị thu là chính thiết bị.

Tuy nhiên, để sạc không dây không gặp sự cố, bộ sạc và điện thoại phải tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan. Tiêu chuẩn này là Qi [Chi], trong tiếng Trung Quốc có nghĩa là "dòng năng lượng", tức là chỉ đơn giản là sạc điện cảm. Mặc dù tiêu chuẩn này được phát triển vào năm 2009 nhưng ngày càng có nhiều công nghệ tiên tiến giúp các thiết bị ngày càng chính xác hơn. Chúng ta phải nhớ rằng cả hai thiết bị (máy phát và máy thu) không tiếp xúc trực tiếp với nhau, và do đó một phần năng lượng bị tiêu tán trong quá trình vận chuyển. Vì vậy, một vấn đề quan trọng là càng ít năng lượng càng lãng phí càng tốt.

Cần lưu ý gì khi chọn một bộ sạc cảm ứng?

Bộ sạc cảm ứng. Khả năng tương thích

Ngoài các bộ sạc phổ thông, các bộ sạc đặc biệt cũng được sử dụng. Khi chọn một mô hình, bạn nên chú ý đến việc nó sẽ hoạt động với điện thoại của chúng tôi.

Bộ sạc cảm ứng. Hiện tại đang sạc

Một vấn đề quan trọng là dòng sạc. Như đã đề cập trước đó, các thiết bị không tiếp xúc trực tiếp với nhau, và do đó một phần năng lượng bị tiêu tán trong quá trình vận chuyển. Do đó, cường độ của dòng sạc phụ thuộc vào tốc độ tải xuống. Bộ sạc cảm ứng tốt có điện áp và dòng điện là 9V / 1,8A.

Bộ sạc cảm ứng. Chỉ số sạc pin

Một số bộ sạc có đèn LED hiển thị trạng thái sạc của pin điện thoại. Các mức pin khác nhau sau đó được hiển thị bằng màu khác.

Bộ sạc cảm ứng. Loại gắn kết

Trong trường hợp này, bạn sẽ có cơ hội mua một tấm lót tương tự như những tấm lót được sử dụng trong văn phòng hoặc ở nhà, hoặc một tấm giữ xe cổ.

Thật không may, nếu chúng ta quyết định chọn một miếng đệm lót, chúng ta phải biết rằng không phải xe nào cũng có nơi để lắp đặt nó. Thông thường ở những chiếc SUV hoặc xe tải, chúng ta có một khoang khá lớn trên bảng điều khiển giữa các ghế phía trước bảng điều khiển, nhưng ở hầu hết các xe, điều này có thể là một vấn đề.

Trong trường hợp này, cách duy nhất để thoát khỏi tình huống là một chiếc xe cổ. Chúng được gắn vào kính chắn gió, vải bọc hoặc lưới thông gió.

Khi tôi đọc trên trang web của một cửa hàng trực tuyến:

“Bộ sạc cảm ứng mang đến sự tiện lợi đáng kinh ngạc trong quá trình sử dụng. Không còn phải lộn xộn với dây cáp, đứt phích cắm, mất thiết bị và tìm thấy nó ở những nơi bạn không ngờ tới nhất! Bạn chỉ cần đặt điện thoại của mình lên giá đỡ đặc biệt để bắt đầu sạc ”.

Thật không may, ý kiến ​​của tôi hơi khác một chút. Điện thoại chỉ được sạc trên ô tô trong những chuyến đi dài (8-9 giờ liên tục) và nghe các tập tin được lưu trong bộ nhớ. Mỗi lần điện thoại được để trong ngăn đựng găng tay và tôi chưa bao giờ làm mất nó trong xe hơi. Hơn nữa, cáp sạc không bao giờ khiến tôi bị rối trong các dây cáp, điều này không xảy ra với cáp kết nối với "giá đỡ đặc biệt" nằm trên kính chắn gió hoặc bảng điều khiển và được cấp nguồn bằng cáp từ ổ cắm USB trên ô tô hoặc 12V. .

Vì vậy, việc mua một bộ sạc cảm ứng bên ngoài trong một chiếc xe hơi được sử dụng bởi một người bình thường, tôi coi đó là một tiện ích được đánh giá cao. Tình hình khác hẳn với các giao thông viên, đại diện bán hàng hoặc các tài xế chuyên nghiệp, những người phải đi lại nhiều và thường xuyên sử dụng điện thoại. Trong trường hợp này, việc đặt điện thoại trên một giá đỡ, đặc biệt là khi chúng ta có loa ngoài, sẽ giúp ích rất nhiều.

Giá của một giá đỡ như vậy với bộ sạc cảm ứng dao động từ PLN 100 đến PLN 250 và phụ thuộc vào chất lượng của thiết bị (dòng điện đầu ra), cũng như công thái học và thẩm mỹ (loại vật liệu, phương pháp giữ điện thoại bằng kẹp hoặc nam châm).

Tìm kiếm trên Internet, tôi tìm thấy một loại bộ sạc khác mà tôi có thể giới thiệu cho mọi người. Đây là những yếu tố có thể hoán đổi cho nhau trong bảng điều khiển ô tô. Chỉ cần tháo giá đỡ trong bảng điều khiển trung tâm của ô tô và đặt vào nơi này một bộ dụng cụ trong đó giá là bộ sạc cảm ứng được kết nối bên trong bảng điều khiển để lắp đặt. Do đó, chúng tôi không có dây cáp hoặc tay cầm nhô ra và bộ sạc cảm ứng được gắn trên xe hơi, như trong các phiên bản xuất xưởng. Chi phí của một bộ như vậy là khoảng 300-350 zł.

Một điều quan trọng khác cần nhớ là mọi điện thoại đều có sạc cảm ứng. Nếu điện thoại của chúng tôi không có khả năng sạc không dây, chúng tôi có thể mua các vỏ hoặc vỏ đặc biệt phải được gắn vào "mặt sau" của điện thoại và kết nối với ổ cắm sạc. Do đó, lớp phủ (vỏ) là phần tử bị thiếu nhận năng lượng và thông qua ổ cắm sạc, dòng điện sẽ cung cấp cho điện thoại của chúng ta. Lớp phủ như vậy có giá từ 50 đến 100 zł, tùy thuộc vào kiểu điện thoại và nhà sản xuất lớp phủ.

Bộ sạc cảm ứng. Bộ sạc nhà máy trong mô hình mới

Khi những bộ sạc này trở nên rất phổ biến, chúng được cung cấp như một tùy chọn của nhà máy trên các loại xe mới. Tất nhiên, ban đầu đây chỉ là những lựa chọn trong các lớp Premium, nhưng bây giờ bạn có thể mạo hiểm để nói rằng chúng "ăn nên làm ra" và nói chung là có sẵn.

Ví dụ, trong Mercedes C Cabrio ở phiên bản Tiêu chuẩn, tùy chọn "Điện thoại không dây và sạc qua Bluetooth" có giá 1047 PLN. Ở Audi A4, tùy chọn "buồng điện thoại Audi" có giá 1700 PLN và ở Skala Scala, tùy chọn "bluetooth plus", bao gồm kết nối với ăng-ten ngoài - bộ sạc không dây cho điện thoại thông minh, có giá 1250 PLN.

Bộ sạc cảm ứng. Nó có đáng không?

Liệu có đáng để chi hơn 1000 PLN cho một chiếc xe mới hay không, mọi người phải tự đánh giá. Khi nói đến việc mua một thiết lập với giá khoảng 100-200 PLN cho một mô hình cũ đã qua sử dụng, tôi chân thành khuyên bạn không nên mua. Hãy phân tích xem pin của bạn dùng được bao lâu sau khi sạc qua đêm? Tôi có thể nạp tiền điện thoại tại nơi làm việc không? Có đáng để mua một chiếc giá đỡ để sạc một lần sử dụng và làm hỏng trang trí của bảng điều khiển không? Chỉ có một phân tích về những câu hỏi này sẽ trả lời liệu nó có thực sự đáng ...

Đọc thêm: Thử nghiệm Volkswagen Polo