Ineos đang đặt cược vào tương lai hydro và sẽ hợp tác với Hyundai để tạo ra một chiếc SUV chạy điện nhằm cạnh tranh với Toyota LandCruiser.
Một phiên bản pin nhiên liệu hydro của Grenadier đã được chế tạo và dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt trong tương lai.
Bạn có đi đến vùng hẻo lánh? Có lẽ trong những năm tới bạn sẽ chạy bằng hydro thay vì pin.
Cho đến gần đây, chúng ta có hai quan điểm khi nói đến động cơ ô tô sau khi đốt nhiên liệu hóa thạch.
Năng lượng pin đã thống trị thị trường trong một thời gian, nhưng trong vài tháng qua, hydro bắt đầu được chú ý.
Toyota Australia đang đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ hydro với một nhà máy ở Melbourne sản xuất hydro bền vững (sử dụng năng lượng mặt trời) và cũng hoạt động như một trạm nạp.
Và bây giờ, Ineos, nhà sản xuất của Grenadier SUV, đã cân nhắc lại lập luận, cho rằng mặc dù chạy bằng pin có thể tốt cho người dân thành phố, nhưng đối với những người trong chúng ta, những người thích đi du lịch xa và rộng, hydro là lựa chọn tốt hơn. .
Đang nói chuyện với XeHướng Dẫn, Giám đốc tiếp thị người Úc của Ineos Automotive, Tom Smith, xác nhận mối quan tâm của công ty đối với hydro, cả với tư cách là nhà sản xuất nhiên liệu và nhà sản xuất các phương tiện sử dụng nó.
“Trong khi ắc quy và xe điện phát triển mạnh ở các thành phố, đối với các loại xe thương mại như xe này (Grenadier) cần phủ sóng xa và tới các địa điểm xa, khả năng tiếp nhiên liệu nhanh chóng và tầm xa mới là điều chúng tôi đang điều tra,” anh nói.
“Gần đây, chúng tôi đã thông báo rằng chúng tôi đã ký một Biên bản ghi nhớ với Hyundai để làm việc với họ và thực sự chế tạo một mẫu xe chạy pin nhiên liệu”.
Sự ủng hộ của Ineos đối với hydro là một điểm dễ hiểu, vì các hoạt động toàn cầu của nó (ngoài ngành công nghiệp ô tô) bao gồm mối quan tâm lớn đến điện phân; một công nghệ sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo để tạo ra hydro xanh.
Sự điện phân hoạt động bằng cách đưa dòng điện vào nước, phản ứng này tạo ra phản ứng trong đó các phân tử nước (oxy và hydro) bị tách ra và hydro được thu thập dưới dạng khí.
Vài tuần trước, Ineos đã thông báo rằng họ sẽ đầu tư hai tỷ euro vào các nhà máy hydro ở Na Uy, Đức và Bỉ trong thập kỷ tới.
Các nhà máy sẽ sử dụng điện không carbon để thực hiện quá trình điện phân và do đó sản xuất hydro xanh.
Công ty con của Ineos, Inovyn, đã là nhà điều hành cơ sở hạ tầng điện phân lớn nhất châu Âu, nhưng thông báo gần đây thể hiện khoản đầu tư lớn nhất vào công nghệ này trong lịch sử châu Âu.
