Nội thất của những chiếc xe này không đạt tiêu chuẩn

Mỗi năm, các hãng xe ngày càng đầu tư nhiều công sức hơn vào tính thẩm mỹ của xe ô tô. Hầu hết những chiếc xe hiện đại ngày nay đều có nội thất tuyệt vời với đầy đủ các vật liệu chi tiết, công nghệ cao và các tính năng kỳ lạ. Tuy nhiên, theo thời gian, chúng ta có xu hướng vấp phải những chi tiết cụ thể làm hỏng toàn bộ nội thất.

Ngày nay, các nhà sản xuất ô tô phải nhớ rằng nội thất của một chiếc ô tô cũng quan trọng như vẻ ngoài của nó. Việc tập trung vào ngoại hình và đánh mất sự thật là vô ích khi bạn đang đi trên đường, bạn sẽ dành phần lớn thời gian bên trong xe chứ không phải bên ngoài. Đây là những phòng trưng bày xe tồi tệ nhất mà chúng tôi từng thấy!

Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu lý do tại sao Chevy Camaro lọt vào danh sách này!

1996 Mercedes-Benz F200 (trí tưởng tượng)

Mercedes F-Series đã tiết lộ một số mẫu xe ý tưởng tuyệt vời, nhưng F200 Imagination có một trong những nội thất kỳ lạ và tuyệt vời nhất. Điều quan trọng nhất bạn sẽ nhận thấy về chiếc xe là nó không có bàn đạp hoặc vô lăng. Thay vào đó, cần điều khiển được lắp ở giữa bảng điều khiển và cửa để điều khiển xe.

Ngoài đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo tốc độ, xe còn được trang bị camera quan sát phía sau bên phải và bên trái màn hình hiển thị. Bảng điều khiển trung tâm có cách bố trí không thực tế nhất và trông hơi kỳ quặc, chủ yếu là do nó có hình dạng giống một quả cầu.

2008 Citron Hypnos

Citroën Hypnos là một chiếc SUV cỡ trung cao cấp. Chiếc xe này có nội thất lạ và sặc sỡ nhất mọi thời đại với hàng ghế sau màu xanh tím, bảng điều khiển màu đỏ tươi và hàng ghế trước màu cam-xanh-vàng. Cấu trúc của ghế cũng khá kỳ quặc, với các thanh dọc theo chân đế và hình tam giác tạo thành bề mặt của ghế.

Một điều kỳ lạ khác của chiếc xe này là tựa đầu treo từ trần xe. Không chỉ vậy, từ vô lăng, lẫy chuyển số cho đến bàn đạp - không có gì bình thường ở chiếc xe này.

1998 Fiat Multipla

Fiat Multipla được coi là một trong những chiếc xe xấu nhất mọi thời đại. Được sản xuất từ ​​năm 1998 đến 2010 bởi hãng xe Ý Fiat. Nó có ba cấu hình chỗ ngồi liên tiếp, cho phép di chuyển và tháo rời hàng ghế sau, cũng như điều chỉnh hàng ghế trước, khiến chiếc xe trở nên rất thiết thực. Tuy nhiên, đèn pha với đôi mắt lồi và phần nhô ra ở phía dưới cột A khiến chiếc xe trông như một con nòng nọc bị chiếu xạ. Ngoài ra, nó còn có một buồng lái bằng kính cồng kềnh ở phía sau và một vật thể lạ nào đó nhô ra ở phía trước.

Multipla thế hệ thứ hai được thiết kế lại và đưa vào sản xuất năm 2004. Fiat đã làm mịn hình dạng kỳ lạ của mui xe, cản và kính chắn gió, nhưng không có thay đổi nào được thực hiện ở phía sau xe.

BMW 7 SERIES E 65

Cái tên BMW truyền tải cảm giác sang trọng và đẳng cấp - đó là một chiếc xe của James Bond. Mọi thứ về E65 đều tinh tế ngoại trừ nội thất, có một vấn đề lớn. Chiếc xe này đã đi từ một chiếc xà lan sang trọng đơn giản nhưng thanh lịch trở thành một chiếc xà lan sang trọng xấu xí và tinh vi.

BMW E 65 Series là chiếc xe đầu tiên có iDrive, vốn bị chỉ trích nặng nề trên khắp thế giới. May mắn thay, BMW đã khắc phục sự cố này trong một vài năm. Nhưng dòng E 65 sẽ không bao giờ được nhớ đến. Nhìn chung, thật đáng tiếc khi BMW đã leo lên vị trí dẫn đầu với chiếc xe này trong danh sách.

Fiat 500

Khi nói đến nội thất, Fiat 500 bị tụt lại phía sau. Để bắt đầu, chiếc xe không có nút mở cốp, vì vậy bạn sẽ phải sử dụng chìa khóa fob để mở chiếc hatchback. Ngoài ra, nút key fob sẽ chỉ hoạt động khi bạn rút chìa khóa ra khỏi ổ điện.

Chiếc subcompact này cũng thiếu nút khóa cửa bên trong, khiến nó trở nên phiền toái hơn. Nếu bạn muốn mở cửa, bạn sẽ phải mở bằng tay cầm. Và để mở khóa cửa bên của hành khách, bạn sẽ cần đưa tay ra và mở nó. Đó là những lý do chính đáng để không mua chiếc xe này.

Một chiếc Chevrolet không may khác ở phía trước!

1985 Renault 5

Hãy quay trở lại thời điểm Renault được ra mắt vào năm 1985. Chiếc xe subcompact này đã được đóng gói một cách chuyên nghiệp và trở nên cực kỳ phổ biến trong thời gian ngắn. Kể từ khi bắt đầu sản xuất cách đây 24 năm, 5.5 triệu chiếc đã được bán ra. Nội thất của chiếc xe rất kỳ quặc, với những nét đặc trưng của Pháp và nội tạng.

Đặc điểm nổi bật nhất của nội thất là một túi ở phía hành khách cho phép truy cập bản đồ, sách hướng dẫn hoặc các vật dụng nhỏ khác. Nội thất của Renault 1985 5 có nhiều màu sắc và nhiều loại vải bọc. Nó có sẵn với màu be mềm, đen sẫm và đỏ tươi.

Toàn bộ sự thật về Chevy Camaro - tiếp theo!

Chevrolet Camaro (thế hệ thứ 5)

Trong cabin của Camaro thế hệ thứ năm, nhựa rất nặng và rẻ tiền. Nhưng điều khiến chiếc xe trở nên khủng khiếp hơn chính là khả năng hiển thị kém. Theo Chevrolet, họ đã cố gắng làm cho chiếc xe an toàn và nam tính, vì vậy cuối cùng họ đã thu nhỏ cửa sổ xuống thành hộp thư.

Camaro luôn được mô tả như một chiếc xe cơ bắp của Mỹ do thiết kế độc đáo và tiếng ồn ào đặc biệt, nhưng sự lựa chọn nội thất kỳ quặc của Chevrolet đã làm giảm giá trị của nó. Trong khi ngoại thất của chiếc xe là tất cả về nam tính, nội thất đang cần một bản cập nhật lớn.

2006 Cadillac XLR

Cadillac XLR được giới thiệu vào năm 2006 và được yêu thích nhờ thiết kế hấp dẫn, các tính năng tiêu chuẩn, mui cứng thoải mái và chất lượng xe dễ chịu. Tuy nhiên, nhìn về ngoại thất, nội thất của chiếc xe xứng tầm với phong cách cổ điển và đẹp hơn rất nhiều. Bên trong xe có nhiều màu xám đến mức rất dễ nhầm nó với kim loại thô.

Ngoài ra, nội thất không phù hợp với giá tiền và không thể thao như các dòng xe khác. Ngoài ra, nó có rất ít không gian chở hàng, có thể gây khó chịu cho những người lái xe cao lớn.

TVR Sagaris

Sagaris là một trong những mẫu xe thể thao nổi tiếng nhất nước Anh. Nó có rất nhiều tính năng để cung cấp, nhưng tiếc là nội thất của nó là một trong những thứ tồi tệ nhất. Nội thất của chiếc xe trông có vẻ mệt mỏi, và màu sắc của nội thất không phù hợp với màu sắc thực tế của chiếc xe chút nào.

Có vẻ như nhà sản xuất xe hơi đã không có đủ ngân sách để tạo ra một cabin nổi bật. Nó cũng giải thích các chi tiết như tại sao nút mở cửa xe lại được đặt bên cạnh dàn âm thanh nổi. Nó không có ý nghĩa gì cả. Điều duy nhất làm cho TVR Sagaris khác biệt so với các đối thủ là thiết kế thể thao và phong cách của nó; mọi thứ khác là một thất bại hoàn toàn.

1983 Citroen GSA

1983 Citroën GSA có nội thất xe hơi lạ nhất từ ​​trước đến nay. Theo nhiều cách, chiếc xe này rất kỳ quặc - nó có kiểu dáng fastback và thân xe bóng bẩy, bánh sau của chiếc xe được bọc bán phần để mang lại hiệu quả khí động học tốt hơn. Ngoài ra, hệ thống treo khí nén của xe cho phép nó di chuyển trên đường ổn định hơn so với các đối thủ cạnh tranh.

Thiết kế nội thất của Citroën GSA được lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu, khiến việc điều khiển của chiếc xe trở nên khó hiểu. Các bộ phận của nó nằm rải rác ngẫu nhiên ở bất cứ đâu; Ví dụ, radio được đặt trong bảng điều khiển trung tâm và đồng hồ tốc độ trông giống như một cái trống hiển thị tốc độ trong một cửa sổ quan sát nhỏ.

James Bond sẽ không vui nếu chúng tôi đưa vào chiếc xe tiếp theo này!

1976 Aston Martin Lagonda Series 2

Không có nội thất xe nào khác lạ như Aston Martin Lagonda. Nội thất của chiếc xe này không có ý nghĩa về mặt thiết kế và là một lựa chọn thẩm mỹ đáng ngờ. Tuy nhiên, Martin Lagonda khá tham vọng vào thời của nó - nó có các nút cảm ứng để chiếu sáng, điều hòa không khí, khóa điện và điều khiển ghế, và đây là chiếc xe đầu tiên có bảng điều khiển kỹ thuật số với màn hình LED.

Vào những năm 1970, hệ thống điện tử của ô tô được nhiều người coi là phức tạp. Vì lý do này, chỉ có những chiếc Aston Martin Lagondas 645 được sản xuất từ ​​năm 1974 đến năm 1990.

Honda Civic (thế hệ thứ 9)

Nếu bạn nghĩ rằng nhiều nút hơn gây phiền nhiễu, thì bạn đã nhầm. Nhiều màn hình hơn cũng có thể gây khó chịu. Khi Honda giới thiệu Civic thế hệ thứ 9, hãng đã đi sai hướng với nội thất nhồi bông. Có rất nhiều màn hình kỹ thuật số trong chiếc xe này mà người ta có thể nghĩ rằng đó là một trạm phát sóng. Nó cũng có hai màn hình ở bên phải người lái và một cho hệ thống thông tin giải trí.

Nếu bạn đang băn khoăn không biết nội thất nhỏ gọn trông như thế nào, thì bạn nên xem qua nội thất của Mazda 3, nó có màn hình hiển thị head-up (HUD), màn hình định vị được đặt đúng chỗ và một cụm đồng hồ đơn giản.

Dodge Avenger

Dodge Avenger là chiếc xe có nội thất tệ nhất giữa những năm 2000. Nhìn nội thất tồi tàn, có lẽ bạn không bao giờ muốn lên xe hơi. Trong khi các nhà sản xuất cố gắng hết sức để thêm một số mánh lới quảng cáo cho chiếc xe và làm cho nó hoàn toàn hiện đại, họ đã thất bại nặng nề và chiếc xe cuối cùng trông nhàm chán hơn với nội thất màu xám của nó.

Ngoài ra, các vật liệu được sử dụng trên xe được làm bằng nhựa rẻ tiền. Không ai nên nghĩ đến việc mua chiếc xe này, đặc biệt nếu bạn đang tìm kiếm một chuyến đi hấp dẫn và thoải mái.

Chevrolet Cavalier

Chắc hẳn bạn đã nhận thấy rằng General Motors nổi tiếng với việc sản xuất nội thất không đẹp mắt, và Chevrolet Cavalier cũng không phải là ngoại lệ. Trước hết, bên trong có quá nhiều nút sưởi, thông gió và điều hòa, gây nhầm lẫn. Ngoài ra, thiết kế khác thường của xe khiến việc điều chỉnh nhiệt hoặc đặt đồ uống vào ngăn đựng cốc rất khó khăn.

Ngoài ra, GM đã thực hiện một công việc đặc biệt khi thêm đồng hồ đo phát sáng, nhưng màu xanh lá cây chắc chắn không phải là một ý kiến ​​hay. Trên xe cũng không có ghế ngồi êm ái khiến việc lái xe trở nên vô cùng khó chịu.

Ford Focus ST

Focus ST - không phải là sáng tạo tốt nhất của Ford. Nó có một nội thất chất lượng kém với quá nhiều nút trên bảng điều khiển. Các nút này trên xe làm phức tạp rất nhiều quá trình điều khiển. Ngoài ra, mặc dù có đủ không gian bên trong xe, nhưng nó lại gây ra chứng sợ hãi sự ngột ngạt.

Thiết kế đầy nút của chiếc xe cho đến nay vẫn là tệ nhất. Tuy nhiên, qua nhiều năm sản xuất, cả chất lượng và công nghệ của Ford ST đã có một bước tiến dài. Kể từ đó, nó đã trải qua một số lần thay đổi thẩm mỹ, và ngày nay nội thất trông hấp dẫn hơn nhiều.

Toyota Corolla những năm 1990

Toyota là dòng xe nhỏ do Toyota sản xuất. Toyota Corolla những năm 90 được thiết kế kém, đặc biệt là nội thất. Nó có rất ít khoảng không, gây khó khăn cho việc ra vào xe.

Corolla khá gọn gàng và đơn giản khi nói đến việc lái xe. Tuy nhiên, kích thước của nó không làm nên chuyện. Vì vậy, nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến du lịch dài ngày với người bạn là vận động viên của mình, bạn nên chuẩn bị cho sự bất tiện mà nó sẽ tạo ra.

Toyota Prius

Khi bạn nhìn thấy Toyota Prius từ bên trong, bạn sẽ thấy rằng hầu hết mọi thứ đều không ổn bên trong. Đầu tiên, bạn sẽ nhận thấy cần số, điều này không tuyệt vời. Và sau đó nếu bạn cố gắng lùi chiếc xe, nó sẽ phát ra tiếng bíp bạn giống như một chiếc xe mười tám bánh. Tệ nhất là hầu như không ai có thể nghe thấy tiếng bíp từ bên ngoài.

Cuối cùng, nhựa được sử dụng trong xe là khủng khiếp. Nếu bạn quyết định tăng tốc, nó sẽ phát ra âm thanh lớn khiến bạn nhớ đến tiếng ồn mà bạn có thể đã nghe thấy ở sở thú.

Toyota Yaris

Bạn tạo ấn tượng đầu tiên về một chiếc xe bằng cách nhìn vào bên ngoài của nó, nhưng nội thất của nó mới là thứ quyết định hoặc phá vỡ thỏa thuận. Không nghi ngờ gì nữa, Toyota Yaris là một chiếc xe bình dân, đó có thể là lý do tại sao nó không có nội thất quá đẹp.

Giống như những chiếc xe bình dân khác, nội thất của Yaris được làm từ những vật liệu rẻ tiền, bao gồm cả cửa và bảng điều khiển. Nhưng điều khiến nội thất xe tệ hơn là vị trí đặt đồng hồ tốc độ - ngay giữa bảng điều khiển. Ngoài ra, nó còn thiếu hệ thống giải trí trực quan, khiến chiếc xe có cảm giác buồn tẻ hơn từ bên trong.

Tiếp theo, Volkswagen tham gia "cuộc vui"!

Volkswagen Passat cũ

Nếu bạn mua phiên bản cũ của VW Passat, chắc chắn bạn sẽ không thích việc chuyển số. Tuy nhiên, nếu bạn lái chiếc xe này trên đường cao tốc, bạn sẽ nhận thấy rằng nó rất nhanh.

Cơ chế nằm ở vị trí như vậy gây cảm giác rất khó chịu cho người lái. Điều này là rất bực bội. Các phiên bản trước của Passat cũng có hệ thống ghế ngồi với các thanh chắn hoạt động như một rào cản, đặc biệt là khi chuyển số mạnh. Ngoài vấn đề này, mọi thứ trong cabin đều đủ tốt.

Jaguar XFR-S

Đó là một quan niệm sai lầm khi cho rằng tất cả những chiếc xe hơi sang trọng đều có nội thất tốt. Jaguar XFR-S được xếp vào loại xe sang với nội thất khó chịu.

Chiếc xe này được làm đầy với các bộ phận mạ crôm bên trong. Nhìn thì có vẻ sành điệu, nhưng khi mặt trời chiếu vào ở một góc nào đó, sẽ có những tia sáng chói từ bề mặt có thể làm bạn bị lóa mắt khi lái xe. Điều này chắc chắn không phải là lý tưởng cho một siêu xe với sức mạnh phanh 550 mã lực.

Skoda Octavia VRS

Skoda được biết đến rộng rãi với việc sản xuất những chiếc ô tô hạng nặng và bền bỉ đã vượt qua thử thách của thời gian - Octavia VRS là một trong số đó. Chiếc xe này mang lại cảm giác lái êm ái, nhưng nội thất có một khuyết điểm lớn khiến nó trở nên thất bại - nó được tạo thành từ các chi tiết trang trí bằng sợi carbon giả.

Có một thời, sợi carbon được sử dụng để che đi những lối đi trông khó coi. Nó hiện đang được sử dụng để cải thiện sự xuất hiện của ô tô. Thành thật mà nói, nó trông rẻ tiền và làm cho chiếc xe kém hấp dẫn.

Mercedes S Class

Không nghi ngờ gì nữa, Mercedes C Class là một trong những chiếc xe sang trọng với hiệu suất đặc biệt. Tuy nhiên, nội thất của chiếc xe không được đẳng cấp khi được ốp nhựa màu đen piano. Thật khó để biết nhà sản xuất Đức đã nghĩ gì khi sử dụng một chất liệu rẻ tiền khủng khiếp cho một chiếc xe hạng sang cao cấp.

Mercedes C Class có rất nhiều thứ này trên bảng điều khiển trung tâm. Một sai lầm lớn này đã phá hỏng toàn bộ nội thất của chiếc xe tuyệt đẹp này.

Buick Reatta

Không có gì ngạc nhiên khi Buick lọt vào danh sách những chiếc xe có nội thất không đẹp mắt. Đầu tiên, chúng ta hãy hoan nghênh nỗ lực của GM trong việc giới thiệu màn hình cảm ứng vào những năm 1980 cho HVAC và điều khiển vô tuyến. Tuy nhiên, Buick Reatta là một thất bại lớn vì màn hình cảm ứng của nó hầu như không hoạt động và nó bị chỉ trích rộng rãi trên khắp thế giới.

Nhà sản xuất xe rõ ràng đang cố gắng trở nên tương lai, nhưng thực tế vẫn là thiết kế đi trước thời đại.

Pontiac Grand Prix (thế hệ thứ 5)

Nếu bạn thuộc tuýp người thích nút bấm, thì bạn nên đến với Pontiac Grand Prix. Vào những năm 1990, chiếc xe này là một bước ngoặt lớn vì nó có các nút cho mọi thứ.

Nó có bốn nút cho cần gạt nước và sau đó là một bộ bốn nút khác chỉ dành cho đèn. Nó cũng có một số nút trên vô lăng, mỗi nút vì một lý do khác nhau. Ngoài ra, không có gì hấp dẫn về đài phát thanh - nó vô vị và nhàm chán!

Vùng ngoại ô 2010

Về phần nội thất, Subaru Outback không phải là lựa chọn tốt nhất. Nó tràn ngập nhựa (giả kim loại chải), cảm thấy mỏng manh và trông xỉn. Tất cả chúng ta đều biết rằng Subaru nổi tiếng là hơi rộng và gồ ghề, nhưng với mức giá, đây là một sự thất vọng khá lớn.

Một trong những nhược điểm lớn nhất của chiếc xe này là cần số bọc nhựa sờn và trông rẻ tiền. Và sau đó, thêm vào đó, bốt có thể thay thế đệm không hấp dẫn chút nào. Nhìn chung, Subaru, với hộp số CVT, trông giống như một chiếc xe đồ chơi điều khiển bằng radio.

2001 Pontiac Axtec

Pontiac Aztek được giới thiệu từ những năm 2000 và luôn đứng đầu danh sách "Những chiếc xe tồi tệ nhất từng được sản xuất". Anh ta không chỉ có ngoại hình xấu xí mà nội tâm cũng vô cùng kém hấp dẫn.

Mọi thứ bên trong xe đều mỏng manh, bao gồm cả bộ điều khiển nhiệt độ, có vẻ như rỗng. Ngoài ra, nếu bạn đụng nhầm vào ổ gà, bạn sẽ nghe thấy tiếng kêu cót két bằng nhựa đen bóng cực kỳ khó chịu. Nói chung, chiếc xe này đầy sai sót.

1979 AMC Pacer

Không có gì ngạc nhiên khi thấy những chiếc xe có nội thất và ngoại thất xấu xí - Pacer cũng thuộc những loại đó. Nó được chế tạo bởi nhà sản xuất ô tô AMS của Mỹ và trông giống như một bể cá ngược trên bánh xe.

Bên trong xe, bạn sẽ tìm thấy vô số tấm nhựa vinyl màu nâu sáng bóng, tay lái trông khó hiểu và những tấm gỗ veneer xỉn màu. Không chỉ vậy, chiếc đồng hồ hình vuông còn bị bất cẩn chèn vào một khoảng tối trên bảng điều khiển khiến nó gần như không thể đọc được. Ngoài ra, điều hòa không khí và điều khiển radio được đặt đơn giản ở bất cứ đâu.

Nissan Quest 2004

Nissan Quest 2004 là một chiếc minivan cỡ lớn với ba hàng ghế. Chiếc xe có nội thất khác thường với một quả ngư lôi trên trụ đỡ, tương tự như chiếc R2-D2 đã bị chặt đầu.

Ngoài ra, phần viền màu đen và đỏ trông không được đẹp mắt và gây cảm giác khó chịu. Ngoài ra, đồng hồ tốc độ được đặt ngay trước ghế hành khách, điều này không có ý nghĩa gì. Nhìn chung, khi nói đến chất lượng nội thất, chiếc xe này là một sự thất vọng hoàn toàn và không đạt được mục đích của nó.

2011 Nissan Cube

Nissan Cube có những chi tiết thiết kế kỳ lạ, cả bên ngoài lẫn bên trong. Ở bên ngoài, nó nổi bật với phần đuôi xe không đối xứng, cửa sổ thuôn dài, đèn hậu nằm ngay trên cản sau và kiểu dáng hình khối thẳng đứng làm tôn dáng tổng thể của chiếc xe.

Thật khó để biết nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã nghĩ gì khi thiết kế chiếc xe này. Nội thất cũng kỳ lạ như ngoại thất, với cách phối màu độc đáo và không gian nhỏ gọn. Ngoài ra, bạn không thể không chú ý đến đống thảm xù xì ở trung tâm của bảng điều khiển. Chiếc xe này hoàn toàn là một cơn ác mộng.

1997 Ford Aspire

Ford Aspire 1997 có nội thất khá lạ với phần nhựa màu xanh trên bảng táp-lô. Nó cũng có một vô lăng thông thường mà không có bất kỳ chi tiết hoặc đường nối. Ngoài ra, hộc để đồ thấp và cốp bọc da có đường gân tạo cảm giác lòe loẹt cho cabin.

Nhìn chung, Ford Aspire 1997 là một chiếc xe đáng tin cậy và giá cả phải chăng, nhưng những chiếc xe khác có nội thất và sức mạnh tốt hơn nhiều. Bạn có thể xem cách hãng xe cắt giảm chi phí để giữ giá tiêu dùng ở mức thấp như vậy!

1992 Buick Skylark

Buick Skylark là chiếc xe mà bà cố lái. Các tấm cửa bằng nhựa vinyl trơn, ghế bọc nhung đỏ cứng và các tấm gỗ sáng bóng khiến chiếc xe hoàn toàn trở thành một thảm họa. Không có gì dễ chịu về mặt thị giác bên trong xe, thậm chí cả vô lăng.

Ngoài ra, lớp vân gỗ cầu kỳ trông rẻ tiền và tạo cảm giác buồn tẻ cho chiếc xe. Buick được biết đến với sự quyến rũ của trường học cũ của nó, nhưng với sự ra đời của Skylark, nó đã mất đi tất cả vẻ sang trọng của nó.

1983 Nissan NRV-II

Thoạt nhìn, có vẻ như Nissan NRV-II không có gì lạ lẫm. Nó có mọi thứ bạn có thể có trên một chiếc xe hơi hiện đại, bao gồm cụm đồng hồ đo kỹ thuật số, sat-nav ở bảng điều khiển trung tâm và vô lăng đa chức năng.

Tuy nhiên, một điều bạn phải nhớ về chiếc xe này là nó thuộc về những năm 1980. Vì vậy, quá nhiều chức năng với các nút nằm ngẫu nhiên đã gây khó khăn cho việc học lái xe của người lái xe. Ngoài ra, điều khó hiểu nhất ở chiếc xe này là nút tăng âm lượng lớn ngang với nút khởi động máy.

1982 Lancia Orca

Lancia Orca là một chiếc sedan khí động học, bề ngoài trông rất ngầu nhưng bên trong lại là một mớ hỗn độn. Nó có một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số không thực tế và cực kỳ phức tạp với các thanh phát sáng hiển thị RPM (số vòng quay trên phút) và tốc độ. Ngoài ra, vô-lăng của anh có nhiều nút điều hòa, đèn chiếu sáng, gạt nước và xi nhan, gây khó khăn cho việc học lái xe ô tô.

Ở bên trái của nhóm cảm biến, bạn sẽ tìm thấy những gì hiển thị đường truyền mà bạn đang sử dụng và ở phía bên phải, bạn sẽ thấy đơn vị radio Sony. Tất nhiên, chiếc xe này có nội thất cồng kềnh nhất.

2008 Renault Ondelios

Renault Ondelios là một chiếc xe hơi của Pháp được sản xuất từ ​​những năm 2000. Nó có cấu tạo bên ngoài kỳ lạ, bên trong xe còn điên rồ hơn. Bảng đồng hồ trong suốt của xe nhô hẳn ra ngoài và nằm ngay sau vô lăng trông cũng lạ mắt.

Nó cũng có một máy chiếu hiển thị thông tin định vị vệ tinh trên bảng điều khiển. Điều bất thường nhất của chiếc xe này là bàn phím, được sử dụng để điều khiển các chức năng quan trọng của xe. Đây là một tính năng rất không thực tế cho việc sử dụng hàng ngày.

1971 Maserati Boomerang

Maserati Boomerang được phát hành vào năm 1971. Bên ngoài chiếc xe này không có gì lạ như những chiếc xe hình nêm rất phổ biến vào những năm 1970. Điều khiến chiếc xe trở nên khác biệt so với các đối thủ là nội thất.

Vô-lăng của xe nằm dọc và xoay quanh cụm đồng hồ bảy cảm biến, bao gồm một loạt đèn cảnh báo và một số nút bấm. Nhìn chung, Maserati Boomerang là một mẫu xe ý tưởng rất tiện dụng, nhưng những người đã lái nó đều biết rằng nó không thực tế lắm.

2004 Acura EL

Acura EL năm 2004 được biết đến với khả năng chi trả, tốc độ và sự thoải mái. Tuy nhiên, phần tồi tệ nhất của chiếc xe này là nội thất của nó, được thiết kế theo phong cách thảm hại. Nó là nhàm chán và được cung cấp ít.

Các vật liệu được sử dụng bên trong xe hơi kém sang trọng, thiếu sự chỉnh chu và tinh tế so với các mẫu sedan hạng sang cạnh tranh khác. Nhìn chung, Acura EL có nhiều chức năng, nhưng nội thất không sang trọng lắm.

Chevrolet Impala 2005 năm

Là một trong số ít những chiếc xe sáu chỗ trên thị trường, Chevrolet Impala được biết đến với động cơ V6 hiệu quả và đáng tin cậy, các tính năng an toàn tiêu chuẩn và hơn thế nữa. Tuy nhiên, khi nói đến nội thất, nó có thiết kế nhạt nhẽo và sử dụng nhựa rẻ tiền.

Ngoài ra, nó có hệ thống lái mờ và hệ thống treo thô trên LS và các mô hình cơ sở. So với các đối thủ Chrysler và Toyota, Impala không có nhiều thứ để cung cấp. Ngay cả phiên bản SS của chiếc xe cũng không có bất kỳ thay đổi nào về kiểu dáng ngoài một vài logo "SS" và một bộ đồng hồ đo mới. Nhìn chung, Chevrolet Impala 2005 có nội thất rẻ tiền.

2002 KIA Sportage

KIA Sportage là một chiếc xe có giá cả phải chăng với mức độ thích thú cao và hệ thống treo được điều chỉnh bằng hoa sen. Từ cái tên "Sportage", chúng tôi mong đợi một cái nhìn sắc nét và thể thao. Tuy nhiên, chiếc xe này không cung cấp gì giống như vậy. Động cơ chính của KIA là sản xuất những chiếc xe rẻ tiền với vẻ ngoài của một chiếc xe đắt tiền, nhưng nó đã thất bại.

Cabin của Sportage được làm từ những vật liệu rẻ tiền và không gian hàng ghế sau hạn chế, khiến người ngồi trong xe vô cùng khó chịu, đặc biệt là trong những chuyến đi xa.

1999 Ford Contour

Hầu hết các chủ sở hữu Ford Contour đều cảm thấy họ đã làm rất tốt việc bố trí các nút điều khiển và nút bấm trong xe. Thành thật mà nói, ngoài các nút và điều khiển, mọi thứ trong xe trông phẳng. Các đồng hồ đo nhiệt độ bằng tay để lại nhiều thứ không mong muốn và có quá nhiều nhựa trên bảng điều khiển.

Giá để cốc lắp trên xe không có khả năng đựng đồ uống, đặc biệt là khi đang lái xe. Ngoài ra, đài nằm ngay phía trên khay đựng cốc, có nghĩa là bạn không thể đặt bất cứ thứ gì quá lớn vào đó. Ngoài ra, những chiếc ghế không hấp dẫn và đơn giản về mọi mặt.

Mini Cooper 1994

Các mẫu Mini Cooper trước đó đã gặp một số vấn đề bên trong, đặc biệt là phiên bản 1994. Có quá nhiều thứ - một tấm thảm đỏ, một vô lăng kinh tởm, một cánh cửa màu be và đỏ - không phải là một ý kiến ​​hay chút nào. Các nhà thiết kế đã cố gắng làm cho nó trở nên dễ thương và đậm chất cổ điển, nhưng cuối cùng lại biến nó thành một thảm họa. Ngoài ra, việc đặt đồng hồ tốc độ ở trung tâm tỏ ra là một bất lợi lớn.

Trải qua nhiều năm sản xuất, Mini Cooper đã được sửa chữa tất cả các vấn đề bên trong. Ngày nay, Mini Cooper là một trong những chiếc xe tốt nhất và là một trong những chiếc xe thú vị nhất để lái.