SOTV-B quốc tế ngụy trang áo giáp quân sự dưới thân tàu HiLux
Xe địa hình quân sự quốc tế SOTV-B.
Nó có thể trông giống như bất kỳ sản phẩm cũ thông thường nào, nhưng không phải vậy. Đó là điểm.
Nó là một chiếc xe quân sự địa hình bọc thép được thiết kế để hòa nhập với thế giới xung quanh nó. Chiếc xe tùy chỉnh được thực hiện bởi Navistar Defense, một bộ phận của công ty xe tải Quốc tế và CAT.
Được gọi là International SOTV-B, nó sử dụng logic rằng việc điều khiển một chiếc Chevy Silverado hoặc Humvee cỡ lớn đến một khu vực hẻo lánh ở Trung Đông là một cách hay để thu hút sự chú ý của quân đội Mỹ.
Xe tàng hình là một biến thể SOTV-A - Phương tiện Chiến thuật Tác chiến Đặc biệt có thể được mô tả tốt nhất như một sự thay thế Humvee.
Mẫu A thông thường trông giống như một chiếc xe quân sự với áo giáp và màu sơn kaki tiêu chuẩn. Việc lắp đặt một khẩu súng máy trên mái nhà không còn nghi ngờ gì nữa về mục đích của nó.
Đây là một chiếc taxi hai chỗ ngồi, được bọc thép cao được thiết kế từ đầu để sử dụng trong quân sự, có nghĩa là nó mạnh hơn và bền hơn bất kỳ phương tiện dân dụng nào, đồng thời có khả năng vượt địa hình vượt trội.
Thiết kế mô-đun của nó cho phép tạo ra một số biến thể. Phần thân và khung xe cơ bản vẫn giữ nguyên, nhưng tất cả các tấm khác, bao gồm mui xe và bộ phận bảo vệ phía trước, viền cửa, cửa sau và hai bên thân xe, đều có thể được thay thế.
Nó không phải là một bản sao trực tiếp của bất kỳ mẫu xe nào, nhưng nếu nhìn bằng mắt thường sẽ rất dễ nhầm lẫn nó với Toyota HiLux thế hệ thứ năm.
Đây là nơi SOTV-B xuất hiện. Nó có các cơ khí cơ bản giống như phiên bản quân sự, nhưng có các tấm bên ngoài tiêu chuẩn.
Nó không phải là một bản sao trực tiếp của bất kỳ mẫu xe nào, nhưng bằng mắt thường, rất dễ nhầm lẫn nó với Toyota HiLux thế hệ thứ năm, đã được sản xuất 1988 năm sau khi nó được giới thiệu vào năm XNUMX.
Điều này là do thiết kế cho rằng các mẫu HiLux cũ hơn đã được sử dụng rộng rãi ở Trung Đông, đôi khi bởi các nhóm khủng bố.
Thật vậy, trong phiên tòa xét xử người lái xe của Osama bin Laden, Salim Ahmed Hamdan, người ta đã tiết lộ rằng anh ta đang lái chiếc xe Toyota cho kẻ bị truy nã gắt gao nhất thế giới.
Trọng tải của SOTV-B là 1361–1814 kg tùy thuộc vào trọng lượng của lớp mạ giáp và các thiết bị khác trên tàu. Để băng qua những con suối cạn, nó có một cái pháo đài sâu 610mm - không sâu như Ford Ranger, nhưng Ranger không được bọc thép.
Hệ thống treo hoàn toàn độc lập phía trước và phía sau, không phải để cải thiện hiệu suất lái xe, mà là để tối đa hóa sự ăn khớp của bánh xe và độ nổi trên đường địa hình. Nó có thể được đặt hàng với hệ dẫn động cầu sau, nhưng thường được đặt hàng với hệ dẫn động tất cả các bánh.
Động cơ là loại 4.4 lít turbodiesel mạnh mẽ từ thương hiệu Cummins của Mỹ. Nó tạo ra công suất 187kW nhưng vượt quá mô-men xoắn có thể sử dụng, đạt cực đại 800Nm.
SOTV-B được trang bị lốp chạy phẳng có khả năng chịu được súng đạn.
Động cơ có tải trọng thấp, được thiết kế để có độ bền tối đa, cung cấp năng lượng cho bộ chuyển đổi mô-men xoắn sáu cấp Allison thông thường tự động và có thể đẩy chiếc subcompact lên 160 km / h.
SOTV-B được trang bị lốp chạy phẳng có khả năng chịu được súng đạn. Hệ thống chiếu sáng bằng tia hồng ngoại cho phép robot hoạt động ở chế độ ẩn vào ban đêm.
Nó tương đối nhỏ gọn đối với một chiếc xe quân sự - kích thước từ mũi đến đuôi của nó nhỏ hơn 300 mm so với kích thước của khoang lái Ranger. Điều này cho phép nó nằm gọn trong chiếc Boeing CH-47 Chinook, chiếc trực thăng tiếp liệu đáng kính.
International coi SOTV-A là sự lựa chọn tốt nhất cho các tình huống mà phương tiện này có khả năng bị bắn do lớp giáp dày hơn của nó. Nó nói rằng SOTV-B phù hợp hơn cho việc giám sát và trinh sát.
