Chúng tôi nghiên cứu tác dụng của biển báo cấm dừng

Biển báo dừng đỗ xe khá phổ biến ở các thành phố và thị trấn. Điều quan trọng là trong quá trình thi bạn phải hiểu chi tiết cụ thể của các quy tắc đi đường. Nếu bạn làm điều này, bạn có thể tránh bị phạt nghiêm trọng trong tương lai. Hình phạt có thể là mất bằng lái xe. Chuyển động xa hơn được coi là không thể.

Theo các quy tắc được thiết lập bởi luật pháp hiện hành của Nga, có hai biển báo cấm chính: cấm đỗ xe và cấm dừng xe. Ví dụ như ở Matxcova, có hơn 30 biển báo giao thông quy định việc đậu và dừng xe, phần lớn trong số đó là biển báo "Cấm đậu xe".

Chúng tôi cũng lưu ý rằng dừng xe là việc cố ý ngừng di chuyển của phương tiện trong thời gian tối đa 5 phút, cũng như trong thời gian dài hơn, nếu cần đón, trả khách hoặc xếp dỡ phương tiện (khoản 1.2. Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 23.10.1993 tháng 1090 năm 31.12.2020 số XNUMX (được sửa đổi vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX) "Về các quy tắc của đường bộ."

Mô tả và phạm vi

Biển báo cấm dừng xe là một hình chữ thập màu đỏ trong một vòng tròn màu xanh lam. Ngoài ra, nó còn được đánh dấu bằng hai vạch đỏ giống với Thánh giá Thánh Anrê (dấu 3.27).

Đoạn 12 của Nghị định số 1090 ngày 23.10.1993 tháng XNUMX năm XNUMX của Chính phủ “Về Luật Đường bộ” mô tả chi tiết chức năng, hình dáng và phạm vi của biển báo giao thông “Cấm dừng”.

Biển cảnh báo cảnh báo rằng việc dừng xe ở một nơi nhất định bị nghiêm cấm.

Không thể có ngoại lệ cho quy tắc này. Để tránh những tình huống khó chịu, cần phải làm rõ khu vực. Dấu hiệu cho biết từ nay trở đi nghiêm cấm các thao tác như vậy.

Người điều khiển phương tiện có quyền dừng xe trước ngã tư có biển báo hiệu. Bãi đậu xe bị cấm cho đến khi một biển báo cho biết rằng tất cả các hạn chế đã được dỡ bỏ. Nó cũng tạm dừng sau khi quá trình xóa hoàn tất.

Biển báo không được treo tại các lối ra khỏi đường tiếp giáp với đường bộ và tại các giao lộ (đường giao nhau) có đường đất, rừng rậm và các đường phụ khác phía trước không được lắp đặt các biển báo phù hợp (Bộ luật Đường bộ của Liên bang Nga, 3. Biển báo cấm, Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 23.10.1993 N 1090 (được sửa đổi vào ngày 31.12.2020 tháng XNUMX năm XNUMX) "Về các quy tắc của đường bộ."

Người lái xe cần lưu ý rằng nếu biển báo này liền kề với biển báo, thì tác dụng của nó sẽ có phần khác biệt so với bản tiêu chuẩn. Nó chứa thông tin về phạm vi hạn chế được đề cập.

Ví dụ: biển báo cấm có mũi tên xuống có nghĩa là:

Trước khi có biển báo (dưới biển báo) cấm đỗ xe;

Phía sau biển báo (phía sau biển báo) được phép đậu xe.

Không có chỗ đậu xe và mũi tên xuống

Nếu bạn thấy một biển báo dừng và một mũi tên lên, thì chúng ta luôn sử dụng nó với một số. Số mét này là bao nhiêu mét nó có giá trị.

Trong trường hợp này, được phép dừng xe trước biển báo, cấm dừng xe phía sau biển báo hiệu!

Dừng đăng ký bằng mũi tên lên

Nếu mũi tên chỉ theo cả hai hướng, không được phép đậu trong khu vực TRƯỚC và SAU biển báo.

Các con số dễ dàng hơn nhiều. Các con số cho biết khoảng thời gian hạn chế có hiệu lực. Trong trường hợp này, không cần phải tìm biển báo trên đường loại bỏ bất kỳ hạn chế nào. Khoảng cách phải được xác định bởi người lái xe.

Biển báo cấm đậu xe khác với biển trước. Tuy nhiên, tác dụng của các biển phụ cũng sẽ tương tự nhau.

Biển báo cấm đỗ xe - biển báo mũi tên

Tức là, nếu mũi tên hướng xuống, thì cấm đỗ xe trước biển báo (trước biển báo). Nếu mũi tên hướng lên, cấm đỗ xe phía sau biển báo. Nếu lên và xuống - đến giao lộ, hủy bỏ biển báo hoặc rời khỏi thành phố.

Tấm phụ trợ

Các dấu hiệu sau có thể được sử dụng để thiết lập các hạn chế bổ sung hoặc loại bỏ chúng:

• Một dấu hiệu hình tròn với năm đường kẻ chéo màu đen (3.31) có nghĩa là hủy bỏ định nghĩa trước đó.

• Nếu một đường ngang biểu thị mét được thêm vào biển báo “Cấm đỗ xe” (biển 8.2.5 và 8.2.6), thì biển báo sẽ có hiệu lực ở hướng này và ở khoảng cách này.

• Loại xe quy định trên biển báo (8.4.1 - 8.4.8) cấm phương tiện này di chuyển.

• Hình vẽ chỉ ra một loại phương tiện cụ thể và được đánh dấu "ngoại trừ" (8.4.9 - 8.4.15) có nghĩa là dấu hiệu đó không áp dụng cho loại phương tiện này.

• Các ngày trong tuần (8.5.3) hoặc các khoảng thời gian (8.5.4) chỉ ra rằng lưu lượng truy cập bị cấm trong các khoảng thời gian quy định. Một cặp búa trong hình cấm lái xe vào các ngày trong tuần (8.5.2) và một bông tuyết màu đỏ vào cuối tuần (8.5.1)

• 8.18 với một xe lăn bị gạch chéo miễn cho những người lái xe loại này khỏi hiệu lực của biển báo.

Theo kết quả của biển báo dừng, bạn có thể lệch sang trái hoặc phải. Sau đó, có thể dễ dàng xác định mặt của hạn chế. Tuy nhiên, chúng phải luôn được kết hợp với vạch kẻ đường. Đó là một đường màu vàng không có dấu ngắt. Tác dụng của biển báo kết thúc tại đây. Xin lưu ý rằng bãi đậu xe bị cấm ở một phía nhất định của đường phố.

Theo quy định của đường bộ, phiên bản biển báo này được lắp đặt ở những nơi cấm dừng, cấm đỗ. Bạn có thể xác định nơi cấm dừng bằng cách nhìn vào biển báo hoặc mũi tên. Việc chấm dứt cũng xảy ra trên cơ sở một biển báo hoặc các yếu tố khác của tổ chức giao thông (khoản 8 "Biển báo (máy tính bảng) bổ sung thông tin", Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga số 1090 ngày 23.10.1993/31.12.2020/XNUMX (sửa đổi ngày XNUMX) / XNUMX/XNUMX) "Trên các quy tắc của đường".

Con trỏ bổ sung

Thông tin bổ sung về hoạt động của dấu hiệu luôn ở gần đó. Tấm được sử dụng đặc biệt cho việc này. Chúng cho phép mô tả chi tiết hơn về phạm vi của lệnh cấm. Do đó, chúng có giá trị thông tin.

Việc mô tả biển báo nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển sau này. Theo quy định, bãi đậu xe trước đó đã bị cấm. Biển báo cấm đỗ xe có mũi tên hướng xuống sẽ hủy lệnh cấm để một người có thể thực hiện tất cả các thao tác cần thiết.

Biển báo có thể được lắp cùng với vạch kẻ đường. Tác dụng của nó tương tự như tác dụng của một đường liên tục ở bên đường. Nếu khoảng cách được ghi trên biển báo thì lệnh cấm có hiệu lực cho đến khi kết thúc. Nó cũng phù hợp với chiều dài của dòng trên vỉa hè.

Vùng phủ sóng cũng có thể được biểu thị bằng các mũi tên. Chúng có thể được dẫn theo hai hướng cùng một lúc. Trong trường hợp này, lệnh cấm áp dụng cho khu vực phía trước và phía sau biển báo. Bảng hiệu có thời hạn hiệu lực lâu dài. Vì vậy, sau một thời gian nhất định, người lái xe mới được nhắc nhở về tác dụng của biển báo.

Cho dù có thể đậu xe ở biển báo dừng hay không, người lái xe hiểu được từ vạch kẻ đường. Vượt qua nó bị nghiêm cấm. Người lái xe không thể dừng lại cho đến cuối hàng. Việc đánh dấu luôn bắt đầu ngay sau biển chỉ dẫn giao thông tương ứng.

Các bảng mũi tên bổ sung có thể chứa các thông tin sau:

1. Mũi tên Lên - Hạn chế có hiệu lực và người lái xe sẽ chỉ được phép dừng trước biển báo. Vì vậy, sau khi ra dấu, anh ta không thể làm điều đó.
2. 8.2.1 là khoảng thời gian của vùng nguy hiểm tính bằng mét.
3. Mũi tên lên có số (8.2.2) - cấm dừng xe trên một đoạn đường nhất định.
4. Mũi tên ở cả hai hướng - người lái xe đang ở trong khu vực hạn chế (8.2.4).
5. Mũi tên xuống dưới biển báo là điểm kết thúc của khu vực cấm (8.2.3). Người lái xe có thể dừng lại phía sau biển báo.
6. Biển báo 8.3.1 - 8.3.3 có mũi tên dẫn đến các phương tiện ven đường hoặc đến khu vực lệnh cấm vẫn còn hiệu lực.

Ngoài ra, các biển báo dưới số 8.4 cho biết phương tiện dự định đăng ký:

1.  8.4.1 - xe tải trên 3 tấn;
2. 8.4.3 - ô tô con có trọng lượng dưới 3,5 tấn;
3. 8.4.3.1 - xe hybrid, xe điện, v.v ...;
4. 8.4.8 - vận chuyển được coi là hàng nguy hiểm.
5. 8.4.9 - 8.4.15 - cho biết các phương tiện không áp dụng hạn chế.

Xem thêm: Quy tắc đi đường - thông tin bổ sung biển báo

Nó là thú vị! Giới thiệu về biển báo hiệu đường bộ và ký hiệu của chúng

Ký mà không có dấu hiệu bổ sung

Việc dừng xe dưới biển báo Cấm dừng xe bị cấm cho đến khi người lái xe nhìn thấy biển báo cho biết rằng tất cả các điều cấm đã được dỡ bỏ. Chỉ sau đó người lái xe thực hiện tất cả các thao tác cần thiết để ra hoặc vào xe. Nếu việc dừng xe diễn ra sớm hơn, nguy cơ bị phạt nặng sẽ tăng lên.

Rất khó để xác định ngay nơi có lệnh cấm dừng nếu người lái xe đi vào lãnh thổ không quen thuộc. Trong trường hợp này, con đường có thể đi trong một thời gian rất dài mà không có giao lộ. Không nên quên rằng việc quay vòng không ảnh hưởng đến hiệu lực của dấu hiệu. Hành động của nó sẽ kết thúc với việc ký kết một thỏa thuận dàn xếp.

Có một số trường hợp ngoại lệ cần được tham khảo trước. Ví dụ, người lái xe không chỉ bị cấm đỗ mà còn cấm dừng trước giao lộ gần nhất. Yêu cầu tương tự có hiệu lực cho đến khi kết thúc giải quyết. Yêu cầu này không phải lúc nào cũng được coi là thuận tiện cho người lái xe.

Nó là thú vị! Mức phạt khi vượt đèn đỏ là bao nhiêu?

Hình phạt

Vi phạm các yêu cầu của biển báo 3.27 "Cấm dừng xe" là cơ sở để truy tố theo Phần 4, 5 của Điều này. 12.16 của Bộ luật xử lý vi phạm hành chính của Liên bang Nga (Nghị quyết của Hội nghị toàn thể Tòa án tối cao Liên bang Nga ngày 25 tháng 2019 năm 20 N 12 “Về một số vấn đề nảy sinh trong thực tiễn tư pháp khi xem xét các trường hợp vi phạm hành chính do Chương XNUMX của Bộ luật Liên bang Nga về các hành vi vi phạm hành chính ”).

Mức phạt tối thiểu đối với việc đậu xe gần biển báo “cấm đậu xe” là 500 rúp, nhưng Điều 12.19 của Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính có một số giải thích rõ:

Nếu chỗ đậu xe này dành cho người tàn tật, bạn sẽ bị phạt 4-000 rúp.

Nếu chỗ đậu xe này gây cản trở giao thông và góp phần vào tình huống nguy hiểm trên đường, bạn sẽ bị phạt 2 rúp.

Nếu bạn đậu xe ở một thành phố liên bang, bạn sẽ bị phạt 2-500 và có thể bị tạm giữ phương tiện. Quyết định này của nhà lập pháp có liên quan đến việc cải thiện tình trạng đường xá ở các thành phố liên bang.

Xe sẽ được giao đến bãi đậu xe ký gửi, có tính phí riêng. Để trả xe, bạn phải trả số tiền này. Số tiền này có thể là đáng kể nếu các biện pháp kịp thời không được thực hiện đối với vấn đề này (ví dụ, xem Luật Thành phố Mátxcơva ngày 11 tháng 2012 năm 42 N XNUMX “Về việc sắp xếp hợp lý việc di chuyển các phương tiện đến một bãi đậu xe chuyên dụng, lưu trữ, thanh toán chi phí cho việc di chuyển và lưu giữ, trả lại phương tiện trên lãnh thổ của thành phố Mátxcơva ”).

Việc sơ tán xe cộ ở Mátxcơva do một tổ chức chuyên trách thực hiện các chức năng sau:

• sơ tán phương tiện theo quy định tại Điều 27.13 của Bộ luật xử lý vi phạm hành chính;
•  chịu trách nhiệm về việc thu giữ phương tiện, làm hư hỏng phương tiện hoặc làm hư hỏng / mất cắp tài sản cá nhân của chủ phương tiện
• Phối hợp với các nhân viên chịu trách nhiệm phát hiện vi phạm, gọi xe kéo và xuất trình giấy tờ;
• Kiểm soát chuyển động của các phương tiện đang dừng;
• Nó duy trì một cơ sở dữ liệu chung, trong đó tất cả các phương tiện đang dừng và đang di chuyển, cũng như các phương tiện đang được lưu giữ tạm thời, đều được đăng ký.

Nhân tiện, bạn có thể tìm thấy một công cụ tính thuế vận tải trực tuyến tiện lợi trên trang web của chúng tôi.

Mức phí tối thiểu được quan sát thấy thường xuyên nhất ở các thị trấn nhỏ. Ví dụ, ở thủ đô phía Bắc, một người lái xe sẽ phải trả ít nhất ba nghìn rúp cho một hành vi vi phạm như vậy. Chỉ trong trường hợp bất khả kháng mới bị phạt cảnh cáo. Tuy nhiên, thực tế điều này vẫn chưa được chứng minh. Điểm dừng không được kéo dài. Nếu không, cảnh sát giao thông sẽ kiên quyết yêu cầu nộp đủ số tiền phạt.

Bất chấp tất cả các mô tả trước đó, lệnh cấm không áp dụng:

• Người tàn tật thuộc hai nhóm đầu (phải có một dấu hiệu đặc biệt);
• Phương tiện (đăng);
• phương tiện đi lại (xe buýt).

Ngoài ra, trong thực tiễn tư pháp, có kết luận vi phạm yêu cầu của biển báo 3.27 "Cấm dừng xe" là cơ sở để truy tố theo Phần 4 của Điều này. 12.16 của Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính của Liên bang Nga, là một đặc điểm của Điều 12.19 của Bộ luật (Nghị quyết của Hội nghị toàn thể Tòa án tối cao Liên bang Nga ngày 25 tháng 2019 năm 20 N 12 “Về một số vấn đề đã phát sinh trong thực hành tư pháp khi xem xét các trường hợp vi phạm hành chính được quy định tại Chương XNUMX của Bộ luật Liên bang Nga về các hành vi vi phạm hành chính ”, Nghị định của Tối cao

Nó là thú vị! Mức phạt khi lái xe không có giấy phép là bao nhiêu?

Hành khách xuống tàu

Có một số mâu thuẫn trong các quy tắc của con đường không thể được thực hiện đồng thời. Rất khó để phân biệt giữa dừng xe cố ý và dừng xe. Dựa vào đây, chúng ta có thể trả lời câu hỏi: bạn có thể đứng dưới biển báo bao nhiêu phút? Theo tính toán, 5 phút là đủ để hành khách xuống và lên tàu. Khoảng thời gian tương tự được dành để dỡ hàng trong trường hợp khẩn cấp. Hầu hết thời gian, đây là nơi nó dừng lại. Tuy nhiên, nó đã luôn luôn bị cấm dưới dấu hiệu thích hợp. Đó là vì lý do này mà tốt nhất là tránh những tình huống khó chịu như vậy. Rất khó để xác định rõ ràng phản ứng của viên chức đối với các tình huống gây ra việc dừng xe.

Ngoài ra, chúng tôi lưu ý rằng trong thực tiễn tư pháp, người ta kết luận rằng người điều khiển phương tiện giao thông công cộng chở khách lên xuống xe tại bất kỳ địa điểm nào không bị cấm trên tuyến đường thông thường mà không có điểm dừng chỉ định phải tuân thủ các quy tắc chung của đường bộ, bao gồm Yêu cầu của báo hiệu đường bộ 3.27.

Nghị định của Tòa án thành phố Moscow ngày 16 tháng 2019 năm 7 trong vụ án số 16294-2019 / XNUMX

Nghị quyết của Tòa án Thành phố Mátxcơva ngày 04 tháng 2019 năm 7 trong vụ án số 2140-2019 / XNUMX

Cũng cần lưu ý rằng Tòa án Tối cao Liên bang Nga đã không đưa ra ngoại lệ đối với các tài xế taxi và không cho phép họ trả khách hoặc chờ hành khách dưới biển báo "cấm dừng". Một người lái xe ở Moscow đã đệ đơn khiếu nại lên Tòa án tối cao, người này cho biết anh ta có giấy phép vận tải hành khách, có nghĩa là xe của anh ta có thể được coi là phương tiện giao thông công cộng (Nghị quyết của Tòa án tối cao Liên bang Nga ngày 12 tháng 2016 năm 5 N 16-AD91-XNUMX).

Các sắc thái của hạn chế

Trong thực tế, các tình huống xung đột thường xảy ra. Ví dụ, ngay phía sau biển báo có thể có trạm dừng để hành khách được dỡ hàng và lên xe. Như vậy, có thể kết luận rằng việc dừng đón trả khách được coi là có thể chấp nhận được. Có một tham chiếu đến thực tế này trong các quy tắc đi đường. Tuy nhiên, không phải tài xế nào cũng đủ can đảm chấp nhận những rủi ro không đáng có.

Quan trọng: Nếu cần dừng xe để trả khách, tốt hơn hết bạn nên làm việc này ngay trước biển báo đó.

Chỉ trong trường hợp này người lái xe mới có thể hoàn toàn chắc chắn rằng mình sẽ không bị phạt.

Một người sẽ không trở thành người vi phạm nếu anh ta cẩn thận tuân theo tất cả các quy tắc trên đường. Một dấu hiệu quan trọng là "Lệnh Không Dừng". Sự tuân thủ của nó chứng tỏ sự lịch sự của người lái xe. Điều này giúp cho việc lái xe trên đường an toàn và thoải mái hơn.

Video hữu ích: biển báo 3.27 "Cấm dừng"

Việc tạo ra một tình huống khẩn cấp không chỉ có thể gây hại cho những người khác. Người lái xe, hành khách và tính toàn vẹn của phương tiện gặp rủi ro. Do đó, trước khi buộc phải dừng xe ở một nơi không được phép, hãy nghĩ đến tính hợp pháp của hành động đó. Tốt nhất bạn nên tiến hành thao tác trước khi biển báo xuất hiện. Trong trường hợp này, người lái xe sẽ hoàn toàn chắc chắn rằng mình đúng. Ngoài ra, tình huống sẽ không mang tính chất khẩn cấp và sẽ không đe dọa đến tính mạng của tất cả những người có mặt. Tuân theo các quy tắc trên đường là trách nhiệm chính của tất cả các lái xe.

Nó là thú vị! Cách nộp phạt cảnh sát giao thông với chiết khấu 50%

Bài báo được chuẩn bị bởi Anton Shcherbak, một luật sư giải quyết các vụ án dân sự và gia đình.

Nếu bạn không tìm thấy thông tin mình cần, bạn có thể nhận được tư vấn pháp lý MIỄN PHÍ trên trang web của chúng tôi. Để lại câu hỏi của bạn trong phần bình luận hoặc liên hệ với trang tư vấn.

Nó cũng sẽ hữu ích

Xin chào, tôi có một tình huống gây tranh cãi, nó như sau: có một con đường hai chiều, trong mỗi ...

Xin vui lòng cho tôi biết những căn hộ nào có sẵn để di dời. 3 người sống trong căn hộ. Rostov-on-Don, vùng Rostov

Một ngày tốt lành. Cha mẹ tôi sống trên một khu đất ở thành phố St.Petersburg. Đường ống dẫn khí đốt chạy ngay bên cạnh con đường dọc theo…

Một ngày tốt lành. Xin cho biết hợp đồng mua bán có phải là bản trích lục từ Sổ đăng ký bất động sản Nhà nước thống nhất không?

Xin chào Kirill. Trong thời gian lây nhiễm coronavirus mới, một chế độ không cạnh tranh để cung cấp trợ cấp cho các khu dân cư và thương mại đã được thông qua, được mở rộng cho…