Jaguar F-Type trải qua quá trình điều trị chống lão hóa

Jaguar đã tiết lộ một chiếc F-Type cập nhật. Đã 7 năm kể từ khi phiên bản hiện đang phát hành ra mắt, vì vậy đã đến lúc phải thay đổi. Có rất nhiều trong số chúng, nhưng nó đáng để bắt đầu với phong cách. F-Type mới không chỉ được cập nhật mà còn hoàn thiện hơn.

Người Anh thông qua các mạng xã hội đã trình bày lời đề nghị thể thao của họ theo một cách rất thú vị, giống như một chiếc Jaguar.

Từ lâu, chúng ta đã biết rằng những lần ra mắt của thương hiệu này đầy rẫy những thứ bệnh hoạn. Khi F-Pace được giới thiệu vào năm 2015, người lái đã thực hiện một vòng 360 độ đầy đủ. Hãy để tôi nhắc bạn rằng F-Pace thường đưa trẻ em đến trường hoặc những người quản lý trên đường đua.

Trong trường hợp của F-Type'a Sau khi nổi lên, một sự kiện lớn như vậy không được mong đợi, bởi vì nó chỉ là một sự giải khát, không phải là một màn ra mắt. Tuy nhiên, thương hiệu đã thắp lại hy vọng của người hâm mộ bằng cách thông báo rằng buổi ra mắt được chuẩn bị với thương hiệu Hot Wheels - đó là đường đua và xe hơi sưu tập.

Cá nhân tôi rất mong chờ đến 20h và nói thẳng ra là tôi hơi thất vọng vì nhà sản xuất không phát sóng trực tiếp. Cũng không có pha nguy hiểm nào, nhưng không thể phủ nhận sự sáng tạo của đội ngũ PR Jaguar. Đường đua Hot Wheels lớn và một điện trở nhỏ (tất nhiên loại F mới) đã trải qua, cho thấy các giai đoạn hình thành cơ thể khác nhau. Trên thực tế, khi tôi viết điều này ngày hôm nay, tôi nghĩ nó thậm chí còn tốt hơn một số chương trình đóng thế. Cách tốt nhất để tự mình xem nó là trên kênh YouTube chính thức của thương hiệu.

Jaguar F-Type cập nhật là một chiếc xe trưởng thành hơn

Tới đây là buổi ra mắt, hãy chuyển sang ngoại hình, đó không chỉ là sự thay đổi quan trọng nhất đối với vận động viên Birmingham, mà còn là màn thể hiện kỹ năng chỉ củng cố tình yêu của tôi đối với hình ảnh của thương hiệu. Không giống cái trước Loại F anh ấy xấu nhưng anh ấy luôn báo đốm, mức độ thấp hơn Aston Martin. Và nhiều người sẽ nói rằng điều này vẫn xảy ra, nhưng chúng ta phải thừa nhận rằng diện mạo của phiên bản cập nhật đã trưởng thành hơn rất nhiều. Nhìn chung Jaguar đã trở nên trưởng thành hơn, chu đáo hơn và không gây thất vọng, trong khi vẫn giữ được những nét đặc trưng nhất của mình. Hầu hết các thay đổi đã được thực hiện ở phần đầu xe, mang lại cảm giác chuẩn hơn với các dịch vụ khác của Jaguar mà không gây nhàm chán. Nếu tôi phải chọn giữa Lợi thế của V8 và trên Loại F, Tôi sẽ lấy Báo đốm.

Tất cả những thay đổi về kiểu dáng đều nhằm mục đích mở rộng và kéo dài chiếc xe một cách trực quan, điều này làm tăng thêm sự nghiêm túc cho nó. Mặt nạ đẹp hơn, tối giản hơn và do đó trông rất nhất quán. Chiếc xe cuối cùng sẽ được cung cấp trong ba biến thể và điều này cũng được tính đến trong thiết kế, mô hình cơ sở sẽ là đơn giản nhất, R-Dynamic có thể được nhận ra bởi các đường nét và "cánh gạt" táo bạo hơn, và mô hình R mạnh mẽ nhất. có các khe hút gió lớn, màu đen, rất thể thao trên cản. Về phần phía sau, không có nhiều điều để nói ở đây, toàn bộ dây đai được làm mới một chút, nhưng ngoại hình không có gì thay đổi. Quy trình này cần nhấn mạnh rằng Loại F đây là một dự án rất vượt thời gian. Bên lề rõ ràng là khác biệt, nhưng đó là do phần đầu xe và mui xe được thiết kế lại nói trên. Ngoài ra, còn có một vài thay đổi khá tinh tế để chiếc xe trở nên lịch lãm và chững chạc hơn.

Những gì đã thay đổi dưới mui xe của Jaguar F-Type?

Mặc dù đây chỉ là một bản nâng cấp nhưng đã có rất nhiều thay đổi. Tôi đã đề cập trước đó rằng bạn có thể mong đợi ba giống. Cho đến nay, khách hàng có thể lựa chọn động cơ: V6, V8 và R4. Sự lựa chọn thú vị nhất có lẽ là động cơ V6 vì nó cung cấp nhiều sức mạnh hơn và đồng thời thân thiện, trong khi động cơ V8 thì hoang dã. Động cơ V-567 đã bị loại bỏ và tập trung vào việc tinh chỉnh động cơ lớn hơn, sẽ có hai công suất: 444 mã lực. và 4 mã lực Ngoài ra còn có một động cơ R296 với XNUMX mã lực.

Cần xem xét hệ thống phân cấp ba cấp mới trong bối cảnh của ổ đĩa. Biến thể mạnh mẽ nhất sẽ chỉ có sẵn với hệ dẫn động tất cả các bánh. Tùy chọn trung gian mang lại nhiều cơ hội nhất, vì hệ dẫn động bốn bánh và dẫn động cầu sau vẫn chưa được định cấu hình. Sự đa dạng yếu nhất là xe dẫn động cầu sau, điều này khá rõ ràng.

Flagship với 567 mã lực có khả năng tăng tốc lên hàng trăm trong 3,5 giây và đạt vận tốc 300 km / h. Đối với bao bì, nó là cái duy nhất có sẵn dưới nhãn hiệu "R". Phiên bản 444 mã lực và phiên bản R4 để lại sự lựa chọn giữa "R-Dynamic" trung gian và phiên bản cơ bản. Tăng tốc lên hàng trăm lần lượt mất 4,4 giây và 5,4 giây. V8 yếu hơn sẽ tăng tốc F-Type'a lên đến 285 km / h, và đồng hồ tốc độ của loại yếu nhất dừng ở khoảng 250 km / h.

Vứt bỏ động cơ V6 có vẻ ngớ ngẩn, vì nhiều người có thể không thích phiên bản R4, và động cơ V8 là một thứ dã man. Cho đến nay vẫn như vậy, nhưng các kỹ sư đã và đang làm việc để làm cho ô tô trở nên thân thiện hơn. Đầu tiên, mỗi biến thể đều có hệ thống xả hoạt động và các biến thể tám xi-lanh có thể đưa gấu ra khỏi chế độ ngủ đông có chế độ yên tĩnh đặc biệt. Giám đốc Chương trình Julian Thomson, người đã tích cực tham gia vào việc phát triển khái niệm cho đến nay. Jaguar F-Type, mô tả mô hình mới nhất là "ấn tượng hơn bao giờ hết, thậm chí còn rõ ràng hơn."

Do sử dụng các động cơ khác nhau như vậy nên sự phân bổ trọng lượng khá lớn. Jaguar f-type Với động cơ R4, nó nặng 1520 kg, nhẹ hơn 120 kg so với động cơ V8 dẫn động cầu sau. Tất nhiên, nặng nhất là chiếc hàng đầu trong phiên bản có mui mở, vì cân nặng sẽ lên tới 1760 kg.

Trong nội địa, một bước nhảy vọt trong vài năm

Hiện vẫn đang trong quá trình sản xuất Loại F dự án ra mắt vào năm 2012. Có vẻ như cách đây không lâu, nhưng đối với công nghệ, đây là một số thay đổi quan trọng. Năm 2012 cũng chứng kiến ​​sự ra mắt của iPhone 5 và XNUMX chiếc hiện đang được chào bán. Nội bộ F-Type'a do đó nó hiện đại hơn và vật liệu được sử dụng có chất lượng tốt hơn. Màn hình trình điều khiển 12,3 inch có sẵn. Được biết đến từ các mẫu Jaguar và Land Rover khác, Touch Pro 10 inch đã tìm thấy đường vào bảng điều khiển trung tâm và cung cấp khả năng tương thích với Apple CarPlay. May mắn thay, các kỹ sư không bị kích thích với màn hình và quyết định rằng các chức năng cơ bản như bộ điều khiển hệ thống sưởi và thông gió vẫn là vật lý. Jaguar tin rằng đây là một phần thiết yếu của một chiếc xe tốt. Đường dẫn!

Khi tùy chỉnh xe, bạn có thể chọn giữa hai kiểu dáng ghế: Thể thao và Hiệu suất. Các mô hình cơ sở và R-Dynamic là tiêu chuẩn với ghế thể thao, trong khi Hiệu suất là tiêu chuẩn trên R và First Edition. Họ có sự hỗ trợ rõ rệt hơn ở cấp độ vai.

nội thất Jaguar F-Type Đó là một môi trường thân thiện: ghế ngồi thấp, cửa sổ tương đối cao tạo cảm giác hành khách đang “ôm” lấy chiếc xe. Chúng tôi chưa biết giá cho thị trường Ba Lan, nhưng chúng tôi biết rằng ở Anh Loại F он начинается с 54,060 100,000 фунтов стерлингов и заканчивается чуть более 8 69,990 фунтов стерлингов. Самая дешевая вариация с V обойдется в фунтов стерлингов. Цены кажутся вполне выгодными. К сожалению, в Польше акцизный сбор добавит к этим ценам добрых “несколько тысяч” и Loại F Nó sẽ lại trở thành một chiếc xe rất ưu tú, mặc dù nó được hình thành như vậy. Bạn có phải là một chiếc Aston Martin? cho con người.

Những chuyến giao hàng đầu tiên sẽ bắt đầu vào quý đầu tiên của năm 2020, nhưng việc giao hàng đến các tuyến đường của Ba Lan có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn.