Dầu động cơ mới đổ sẽ sẫm màu nhanh như thế nào?
Dầu động cơ là một hỗn hợp rất phức tạp của các sản phẩm tinh chế khác nhau và các chất phụ gia giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ ô tô của chúng ta. Nó được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt và có rất nhiều đặc tính, bao gồm cả việc thay đổi màu sắc từ vàng và trong suốt sang tối và nhiều mây. Và đó là với tính chất này mà nhiều người lái xe có một số câu hỏi. Dầu sẽ sẫm màu nhanh bao lâu? Và nó có nên tối đi ngay sau khi thay thế và chạy một chút không?
Dầu đối với động cơ ô tô, giống như máu đối với con người, rất quan trọng và cần thiết để đảm bảo nó hoạt động bình thường. Nhưng nếu máu của một người tự cập nhật, thì dầu động cơ phải được thay đổi. Nếu không, nhiên liệu kém chất lượng, lái xe cắm hoặc, ngược lại, phong cách lái xe quá tích cực và tất nhiên, tuổi thọ sẽ biến nó thành một chất rất mạnh sẽ không còn thực hiện chức năng chính của dầu - bôi trơn và làm sạch động cơ. Và ở đó, ngay cả một trái tim thép cũng không xa một cơn đau tim.
Khi thay nhớt, không khó để nhận thấy nhớt mới có màu vàng dễ chịu, trong suốt. Dầu cũ luôn có màu sẫm, và thậm chí là màu đen, và độ trong suốt là điều không cần bàn cãi. Nhưng sự sẫm màu của nó được cho phép trong khoảng thời gian nào, và điều gì đe dọa sự sẫm màu của dầu mới thay vào ngày hôm trước?
Để bắt đầu, có thể có nhiều lý do dẫn đến sự thay đổi màu sắc và độ đặc của dầu động cơ, cả tiêu cực và khá bình thường đối với một loại dầu nhớt hoạt động trong điều kiện khó khăn như vậy.
Trong trường hợp thứ nhất, dầu bị sẫm màu có thể xảy ra do: dầu bị làm giả, quá nóng, có trục trặc trong hệ thống thông gió cacte hoặc miếng đệm đầu xilanh bị hỏng, hoặc có thể đây là hậu quả của việc sử dụng nhiên liệu của chất lượng đáng ngờ.
Trong lần thứ hai, sự tối đen xảy ra trong quá trình vận hành chính xác của dầu động cơ. Thật vậy, ngoài việc bôi trơn, nó còn thu gom muội than, muội than và các mảnh vụn khác từ hệ thống piston, hoạt động như một chất làm sạch động cơ.
Nhưng để tìm ra lý do tại sao dầu chuyển sang màu sẫm trong động cơ của bạn, bạn cần phải hành động bằng cách loại bỏ. Đó là, để loại trừ những nguyên nhân xấu nhất có thể gây ra sự thay đổi màu sắc. Và đối với điều này là đủ để nhìn lại và nhớ lại bạn đã chăm sóc động cơ như thế nào; loại dầu đã được đổ (nguyên bản và được khuyến nghị bởi nhà sản xuất ô tô hoặc theo sở thích và sự lựa chọn của bạn); tần suất thay đổi và mức độ đã được kiểm tra; liệu bộ lọc dầu đã được thay đổi; tại các trạm xăng nào và họ đã đổ xăng bằng loại nhiên liệu nào; liệu động cơ có bị quá nhiệt hay không và liệu động cơ có khỏe mạnh hay không.
Nếu người lái xe có câu trả lời rõ ràng cho tất cả những câu hỏi này, thì không có lý do gì để lo lắng. Dầu động cơ bị sẫm màu do nguyên nhân tự nhiên và do hoạt động của nó. Hơn nữa, chất bôi trơn được thay đổi gần đây cũng có thể sẫm màu hơn. Và điều này, trong trường hợp không có những lý do tiêu cực trên, cũng là bình thường. Bạn chỉ cần tính đến tuổi của động cơ và sự hao mòn tự nhiên của nó.
Nói cách khác: nếu động cơ còn mới, dầu sẽ không bị thâm đen nhanh chóng. Nhưng nếu anh ấy làm trong ba năm, thì dầu nhanh chóng đen lại thậm chí còn rất tốt. Vì vậy, nó hoạt động và loại bỏ các khoản tiền gửi tích lũy. Và động cơ càng cũ, dầu mỡ càng nhanh bị sẫm màu.
Và ngược lại, nếu với động cơ xe côn mà tài xế nhận thấy dầu nhớt lâu ngày vẫn còn nhạt thì có nghĩa là các chất phụ gia trong đó không phát huy hết được nhiệm vụ của chúng. Bạn cần đảm bảo chất lượng của chất bôi trơn, và nếu có thể, hãy thay thế nó.
Để mắt đến động cơ ô tô của bạn. Bảo dưỡng, thay dầu đúng hạn và chỉ sử dụng các loại dầu nhớt chất lượng cao, sau đó động cơ sẽ trung thành phục vụ bạn trong thời gian do nhà sản xuất quy định.
