Bao lâu thì nên thay bộ lọc dầu hộp số?

Bộ lọc hộp số tự động có nhiệm vụ ngăn chặn các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống, và điều quan trọng là nó phải được thay thế đúng thời điểm khuyến nghị. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến sự cố nghiêm trọng của hệ thống truyền dẫn.

Bộ lọc hộp số tự động không phổ biến lắm. Nhiều chủ sở hữu xe hơi quên nó hoàn toàn và không thay đổi nó cho đến khi quá muộn.

Mặc dù mức độ phổ biến thấp nhưng bộ lọc hộp số tự động là một yếu tố không thể thiếu cho sự vận hành hoàn hảo của toàn bộ hệ thống. 

Chức năng của bộ lọc dầu hộp số là gì?

Đúng như tên gọi, bộ lọc dầu hộp số là bộ phận được thiết kế để giữ cặn bẩn bám vào bánh răng và các bộ phận khác của hệ thống truyền động.

Bộ lọc dầu hộp số có thể ngăn chặn sự xâm nhập của các chất độc hại, bụi bẩn có thể làm tăng tốc độ mài mòn trên nhiều bộ phận chuyển động của hộp số. Điều quan trọng nhất là không được quên về bộ lọc, vì các sự cố có thể xảy ra với bộ lọc, làm giảm khả năng thực hiện công việc của nó. 

Khi nào bạn nên thay lọc dầu hộp số của ô tô?

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều khuyên nên thay bộ lọc hộp số sau mỗi 30,000 km hoặc hai năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Khi thay lọc hộp số, bạn cũng nên thay dầu hộp số và gioăng đệm hộp số. 

Tuy nhiên, thời gian khuyến nghị có thể thay đổi và bạn có thể phải thay bộ lọc truyền động sớm hơn.

Dấu hiệu cho thấy cần thay lọc dầu hộp số

1.- Tiếng ồn. Nếu một khiếm khuyết đã phát triển, nó sẽ cần được thay thế hoặc siết chặt các dây buộc. Khi bộ lọc bị tắc nghẽn bởi các mảnh vụn, đây cũng có thể là nguyên nhân gây ra tiếng ồn.

2.- Thoát hiểm. Nếu bộ lọc đường truyền được lắp đặt không chính xác hoặc bản thân đường truyền bị trục trặc, điều này có thể dẫn đến rò rỉ. Có một số con dấu và miếng đệm được lắp đặt trong hộp số. Tương tự, nếu chúng thay đổi hoặc dịch chuyển, rò rỉ cũng có thể xảy ra. 

3.- Ô nhiễm. Nếu bộ lọc không hoạt động đúng chức năng của nó, chất lỏng truyền động sẽ nhanh chóng đạt đến điểm trở nên quá bẩn để thực hiện công việc của nó một cách hiệu quả. Khi sự ô nhiễm đạt đến một mức độ nhất định, nó có thể bị cháy và cần sửa chữa đường truyền. 

4.- Không có khả năng sang số. Nếu bạn thấy rằng nó không thể thay đổi bánh răng một cách dễ dàng hoặc hoàn toàn không hoạt động, có thể có vấn đề với bộ lọc truyền động. Tương tự, nếu bánh răng nghiến không có lý do hoặc xe bị giật khi sang số, vấn đề có thể là do bộ lọc hộp số bị lỗi.

5.- Mùi khét hoặc khói. Khi bộ lọc bị tắc bởi các hạt mà nó được thiết kế để chứa, nó có thể gây ra mùi khét. 

: