Một máy bơm nhiên liệu thường kéo dài bao lâu?
Bơm nhiên liệu là một bộ phận đơn giản và đáng tin cậy của hệ thống nhiên liệu. Chúng thường nằm bên trong bình xăng và có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu từ bình cho động cơ. Vì công việc này rất quan trọng, và vị trí ...
Bơm nhiên liệu là một phần đơn giản và đáng tin cậy của hệ thống nhiên liệu. Chúng thường nằm bên trong bình xăng con và có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu từ bình xăng đến động cơ. Vì công việc này rất quan trọng và vị trí của máy bơm nhiên liệu khó tiếp cận nên máy bơm có kết cấu chắc chắn. Thực sự không có lý do gì để ưu tiên thay bơm nhiên liệu trước 100,000 dặm. Máy bơm nhiên liệu đã được biết là kéo dài hơn 200,000 dặm trong một số trường hợp. Sau 100,000 dặm, rất có thể máy bơm bị hỏng, vì vậy nếu bạn đang thay thế một bộ phận chính trong hệ thống nhiên liệu ở gần đó, thì việc thay thế nó cùng lúc có thể sẽ thuận lợi.
Điều gì làm cho bơm nhiên liệu chạy lâu hơn?
Cách sử dụng chung và chất lượng nhiên liệu là hai yếu tố chính ảnh hưởng đến tuổi thọ của bơm nhiên liệu. Có một số cách mà người lái xe bình thường có thể kéo dài tuổi thọ của máy bơm nhiên liệu của họ với nỗ lực tối thiểu:
Luôn giữ cho bể đầy ít nhất một phần tư quãng đường.
- Khí đóng vai trò là chất làm mát cho bơm nhiên liệu, và nếu bình cạn kiệt, sẽ không có chất lỏng để làm mát bơm. Quá nhiệt làm giảm tuổi thọ của bơm nhiên liệu.
- Trọng lượng của nhiên liệu giúp đẩy nó ra khỏi bình, và với ít nhiên liệu hơn, áp suất ít hơn sẽ đẩy nó qua bơm nhiên liệu, có nghĩa là bơm tác dụng nhiều lực hơn (giảm tuổi thọ của nó).
- Các tạp chất và cặn bẩn từ xăng dầu hoặc bụi bẩn lọt vào bồn chứa sẽ lắng xuống đáy. Khi nhiên liệu từ đáy bình bị hút vào bơm nhiên liệu, các mảnh vụn có thể gây hư hỏng. Bộ lọc nhiên liệu có thể bảo vệ kim phun và động cơ khỏi các mảnh vụn, nhưng nó không ảnh hưởng đến máy bơm.
Giữ cho hệ thống nhiên liệu hoạt động tốt.
- Các bộ phận của hệ thống nhiên liệu sẽ hoạt động lâu dài nếu được bảo dưỡng đúng cách. Với việc kiểm tra và thay thế bộ lọc nhiên liệu thường xuyên, các bộ phận sẽ tồn tại lâu như kế hoạch của nhà sản xuất.
- Hãy chắc chắn rằng nắp bình xăng có một vòng đệm tốt, nếu không hơi nhiên liệu có thể thoát ra ngoài và bụi và các mảnh vụn có thể lọt vào bên trong.
Tránh các máy bơm xăng và trạm xăng có vẻ trong tình trạng tồi tàn. Nếu có nước trong xăng hoặc kim phun bị ăn mòn, nó có thể làm hỏng hệ thống nhiên liệu và làm giảm tuổi thọ của bơm nhiên liệu. Xăng rẻ cũng được, vì chất lượng nhiên liệu được kiểm soát tốt ở Mỹ, nhưng thỉnh thoảng người ta vẫn thấy các trạm xăng hư hỏng.
Khi nào nên thay bơm nhiên liệu?
Thường không cần thiết phải thay bơm nhiên liệu trước, nhưng nếu xe đang trải qua quá trình bảo dưỡng khác bao gồm tháo bình xăng và bơm nhiên liệu hiện tại đã đi được hơn 100,000 dặm thì việc thay thế nó có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Về lâu dài.
Nếu máy bơm nhiên liệu dường như đang bơm và sau đó không cung cấp đủ nhiên liệu, hãy nhờ một thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra ngay lập tức. Hệ thống nhiên liệu là yếu tố cần thiết để giữ cho một chiếc ô tô hoạt động, và một hệ thống nhiên liệu được bảo dưỡng kém sẽ rất nguy hiểm.
