Van xả tản nhiệt có tuổi thọ bao lâu?
Hệ thống làm mát ô tô của bạn là một trong những hệ thống quan trọng nhất đối với toàn bộ chiếc xe. Nếu không có nó, động cơ sẽ nhanh chóng bị quá nóng, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Chất làm mát lưu thông từ bộ tản nhiệt, qua các ống mềm, qua bộ điều chỉnh nhiệt, ...
Hệ thống làm mát ô tô của bạn là một trong những hệ thống quan trọng nhất đối với toàn bộ chiếc xe. Nếu không có nó, động cơ sẽ nhanh chóng bị quá nóng, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Chất làm mát lưu thông từ bộ tản nhiệt qua các ống mềm, qua bộ điều chỉnh nhiệt và xung quanh động cơ. Trong chu kỳ, nó hấp thụ nhiệt và sau đó vận chuyển nhiệt trở lại bộ tản nhiệt, nơi nhiệt được phân tán cùng với không khí chuyển động.
Chất làm mát được thiết kế để hấp thụ nhiệt và cũng chịu được nhiệt độ đóng băng. Đây là thứ cho phép bạn khởi động động cơ vào mùa đông khi nước thông thường đóng băng. Tuy nhiên, chất làm mát có tuổi thọ hạn chế và nên được rút cạn và nạp lại khoảng XNUMX năm một lần.
Rõ ràng là phải có một cách để loại bỏ chất làm mát cũ khỏi hệ thống trước khi bạn có thể thêm chất làm mát mới. Đây là những gì một van xả tản nhiệt làm. Đây là một phích cắm nhỏ bằng nhựa nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt. Nó bắt vít vào đế của bộ tản nhiệt và cho phép chất làm mát chảy ra. Sau khi chất làm mát cũ chảy ra, vòi xả được thay thế và chất làm mát mới được thêm vào.
Vấn đề ở đây là vòi được làm bằng nhựa, khá dễ hỏng nếu bạn vặn không cẩn thận. Sau khi các sợi chỉ bị tuột ra, vòi xả sẽ không còn nằm đúng vị trí và chất làm mát có thể rò rỉ ra ngoài. Nếu các sợi chỉ bị tước quá mức, có thể van xả sẽ hỏng hoàn toàn và chất làm mát sẽ chảy ra ngoài không bị cản trở (đặc biệt là khi động cơ nóng và bộ tản nhiệt đang chịu áp suất). Một vấn đề tiềm ẩn khác là gioăng cao su ở cuối phích cắm bị hỏng (điều này sẽ khiến chất làm mát bị rò rỉ).
Không có tuổi thọ cố định cho vòi xả của bộ tản nhiệt, nhưng nó chắc chắn sẽ không tồn tại mãi mãi. Với sự chăm sóc thích hợp, nó sẽ kéo dài toàn bộ vòng đời của bộ tản nhiệt (8 đến 10 năm). Tuy nhiên, phải mất rất ít để làm hỏng nó.
Do van xả nước của bộ tản nhiệt bị hỏng có khả năng rất nghiêm trọng nên bạn cần lưu ý các dấu hiệu hỏng hóc hoặc hư hỏng. Điêu nay bao gôm:
- Sợi chỉ trên vòi xả bị tước (làm sạch)
- Đầu vòi xả bị hỏng (khó tháo ra)
- nứt nhựa do nhiệt
- Rò rỉ chất làm mát dưới bộ tản nhiệt của ô tô (cũng có thể là dấu hiệu rò rỉ trong ống, từ chính bộ tản nhiệt và những nơi khác).
Đừng để mọi thứ có cơ hội. Nếu bạn nghi ngờ van xả nước của bộ tản nhiệt bị hỏng hoặc rò rỉ chất làm mát, thợ máy được chứng nhận có thể giúp kiểm tra van xả nước và bộ tản nhiệt cũng như thay thế bất kỳ bộ phận cần thiết nào.
