Trống phanh kéo dài bao lâu?

Hệ thống phanh trước và sau của ô tô phải chịu áp lực nghiêm trọng theo thời gian. Trên hầu hết các xe cũ, phanh trước sẽ là đĩa và phanh sau là tang trống. Phanh tang trống trên ô tô là một phần không thể thiếu của…

Hệ thống phanh trước và phanh sau của ô tô chịu lực tác động nghiêm trọng theo thời gian. Trên hầu hết các xe cũ, phanh trước sẽ là đĩa và phanh sau là tang trống. Phanh tang trống trên ô tô là một bộ phận cấu thành nên lực dừng tối đa. Theo thời gian, trống và giày ở đuôi xe sẽ phải làm việc nhiều và có thể bắt đầu có dấu hiệu mòn. Khi đạp phanh trên xe của bạn, má phanh ở phía sau xe sẽ ép vào trống phanh để dừng xe. Tang trống chỉ được sử dụng khi phanh xe.

Phanh trống của xe của bạn được đánh giá khoảng 200,000 dặm. Trong một số trường hợp, trống bị mòn sớm hơn do các bộ phận bên trong bị mòn gây căng thẳng hơn cho trống. Khi trống phanh của bạn bắt đầu mòn, chúng thực sự nhỏ hơn. Người thợ sẽ đo các trống để xác định xem chúng có cần thay thế hoặc có thể xoay chúng để thay thế hay không. Nếu sự hư hỏng của trống phanh đủ nghiêm trọng, thì các vấn đề với má phanh sẽ bắt đầu.

Trong hầu hết các trường hợp, trống phanh được thay thế theo cặp do các vấn đề có thể xảy ra với một trống mới và một trống đã mòn. Khi một chuyên gia được thuê để thay thế trống, anh ta sẽ kiểm tra xi lanh bánh xe và các bộ phận khác của hệ thống phanh bánh xe để đảm bảo rằng trống không bị hư hỏng. Dưới đây là một số điều bạn có thể nhận thấy khi cần thay trống phanh.