Cách đi xe xẹp lốp trên tuyết
nội dung
Thổi lốp khi lái xe trong tuyết không phải là một vấn đề và cuối cùng lốp của bạn sẽ bị mòn. Tốt nhất là áp suất không khí trong giới hạn khuyến nghị.
Nhiều người thực hiện và sử dụng nhiều kỹ thuật khác nhau để đạt được lợi thế khi lái xe trong thời tiết mùa đông có tuyết và băng giá. Một số trong những phương pháp này là tốt và một số không giúp ích gì cho chúng ta.
Trong mùa đông này, nhiều con đường trở nên trơn trượt, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Do đường trơn trượt, nhiều người giảm áp suất không khí trong lốp xe vì tin rằng điều này sẽ giúp cải thiện độ bám đường.
Tại sao chúng làm giảm áp suất không khí trong lốp xe?
Một số người thấy việc xì hơi lốp xe vào mùa đông là một ý kiến hay, vì điều này làm cho lốp xe tiếp xúc với mặt đất nhiều hơn, điều mà họ cho rằng sẽ cung cấp nhiều lực kéo hơn.
Trong một số tình huống, chẳng hạn như khi lái xe trên tuyết và cát, bơm hơi lốp xe của bạn là một chiến thuật tốt. Đây là những gì người hâm mộ của lạm phát thấp nghĩ khi họ giải phóng một phần không khí từ lốp xe vào mùa đông.
Lực kéo là ma sát giữa lốp ô tô và mặt đường. Ma sát này giúp lốp xe bám vào mặt đường và không bị trượt khắp nơi. Bạn càng có nhiều lực kéo, bạn sẽ có khả năng kiểm soát tốt hơn.
Tại sao bạn không thể giảm áp suất không khí trong lốp xe?
Độ bám đường tốt hơn khi lái xe trong tuyết, nhưng không tốt lắm khi đường thông thoáng. Lốp xe quá căng sẽ khiến bạn bị bám đường quá nhiều, dẫn đến việc lái xe bị gồ ghề, và một chiếc xe không biết cách lái tốt thì rõ ràng là không an toàn.
Ngoài ra, tùy thuộc vào độ sâu của tuyết, đôi khi lốp xe được bơm căng thích hợp có thể xuyên tuyết dễ dàng hơn xuống mặt đường bên dưới, trong khi lốp xe được bơm căng rộng hơn sẽ chỉ đi trên bề mặt tuyết.
:
